• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG GT חדשים בולם זעזועים קדמי גומי עליון 10726212 ג'ואו מנג סין אביזרי חילוף חלקי רכב מסין יצרן קטלוג חלקי חילוף mg

תיאור קצר:

יישום מוצרים:SAIC MG GT חדש

מספר יצרן: 10726212

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים בולם זעזועים קדמי גומי עליון
יישום מוצרים SAIC MG GT חדש
מספר יצרן מקורי של מוצרים 10726212
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
בולם זעזועים קדמי גומי עליון-10726212
גומי עליון לבולם זעזועים קדמי-10726212

ידע על המוצר

תפקידם של הפגושים הקדמיים של המכונית

גומיית המושב העליונה של בולם הזעזועים הקדמי, המכונה גם "מיסב גומי עליון של בולם הזעזועים הקדמי", היא רכיב מפתח המותקן בחלקו העליון של בולם הזעזועים הקדמי, ומחבר את בולם הזעזועים לגוף הרכב. למרות גודלו הקטן, הוא "מגן נסתר" המשפיע על הנוחות, היציבות והבטיחות של הרכב.
תפקידיה העיקריים באים לידי ביטוי בעיקר בהיבטים הבאים:
תפקוד ליבה
בולם זעזועים ומשפר את הנוחות
כ"קו ההגנה האחרון" של מערכת בלימת הזעזועים, גומי בולם הזעזועים הקדמי יכול לספוג ולשפר את עוצמת הפגיעה של קפיץ הזעזועים ובולם הזעזועים שלא נצרכה במלואו על ידי פני הכביש. כאשר הרכב עובר מעל פסי האטה או משטחי כביש לא אחידים, הוא ממיר את הפגיעה הקשה "דאנגדאנג" לצליל "פקיעה" עמום באמצעות עיוות אלסטי של שכבת הגומי, מה שמפחית משמעותית את תחושת הקפיצות והזעזועים של המרכב, ומספק חוויית נהיגה רכה וחלקה יותר.
ייצוב המתלים, הבטחת ביצועי התנהגות
גומיית הבולם הקדמית יכולה לדכא ביעילות את התנודה הצידית של בולם הזעזועים במהלך היגוי הרכב, פניות או החלפת נתיב חירום. כאשר הגומיית העליונה מתיישנת, משרעת התנודה של בולם הזעזועים תגדל משמעותית, מה שיגרום ישירות ל"תנועה שגויה" של גלגל ההגה, כוח חזרה לא מספק או תחושה של "תקיעה" בעת ההיגוי. גומיית בולם הזעזועים המתפקדת היטב יכולה לשלוט בשגיאת זווית ההתקנה של בולם הזעזועים בטווח של ±0.5°, ובכך להבטיח כיוון גלגלים מדויק ולשפר את יציבות הטיפול ובטיחות הנהיגה של הרכב.
הפחתת רעש ודיכוי צליל
חומר הגומי שלו יכול למלא תפקיד של "בידוד אקוסטי". מצד אחד, הוא יכול לספוג חלק מרעש הצמיגים בתדר גבוה שנוצר על ידי חיכוך הצמיג על פני הכביש, ובכך להפחית את העברת הרעש לתא הנוסעים; מצד שני, הוא יכול לחסום את הרעידות בנקודת החיבור בין בולם הזעזועים לגוף הרכב, למנוע רעשים חריגים הנגרמים על ידי חיכוך של חלקי מתכת, ובכך לשפר את השקט בתא הנוסעים.
תמיכה בגוף הרכב והגנת רכיבי השלדה
גומיית הבולם הקדמית צריכה לשאת יותר מרבע מהעומס הדינמי של גוף הרכב למשך זמן רב, ובכך לספק נקודת תמיכה אמינה לגוף הרכב. היא יכולה לפזר את כוח הפגיעה באופן שווה, למנוע עומס יתר על רכיב מתלה בודד, ולהפחית עד 60% מנזקי הכביש לבולם הזעזועים עצמו, ובכך להאריך את חיי השירות של בולם הזעזועים ושל מערכת המתלים כולה.
ביטויים אופייניים של הזדקנות וכישלון
כאשר הגומי העליון מזדקן, נסדק או מתעוות, הדבר יגרום לסדרה של בעיות:
רעש חריג
בעת מעבר מעל פסי האטה או משטחי כביש לא אחידים, נשמע לעתים קרובות צליל התנגשות מתכתי ברור "דונג-דונג" מעל הגלגל הקדמי.
בעת סיבוב במקום, יישמע צליל חיכוך "ז'י-ז'י", והצליל חד יותר בסביבות בטמפרטורה נמוכה.
רעש חריג עלול להתרחש גם בזמן התנעה או בלימה.
ירידה בביצועי הטיפול
סטייה מוגברת של גלגל ההגה: בנהיגה בקו ישר, נדרשים תיקוני כיוון תכופים, כאשר הרכב סוטה ביותר מחצי נתיב בטווח של 50 מטרים.
הטיה קדמית מוגברת במהלך בלימה: משרעת ההטיה עולה בכ-30% בהשוואה לתנאים רגילים.
יציבות היגוי מופחתת במהירויות גבוהות: גלגל ההגה וגוף הרכב מראים תהודה ברורה במהירויות מעל 80 קמ"ש.
היגוי כבד או תקוע: תחושת קושי בהיגוי וכוח החזרה מופחת של ההיגוי.
ירידה פתאומית בנוחות הרכיבה
הכביש המשובש או הרעידות הקלות חודרות ישירות לתא הנוסעים, ונוסעים בשורה האחורית עלולים להיזרק ממושביהם.
במהירות סרק, רעידות המנוע יכולות להיות מועברות להגה ולמושב דרך גוף הרכב.
המהמורות העדינות במקור הופכות לקשות כמו פגיעה ישירה, ומעצימות את עייפות הנהג והנוסעים.
בלאי חריג בצמיגים
סימני בלאי בצורת גל או שן מסור מופיעים בצד הפנימי של הצמיגים.
בעת נהיגה על כביש בטון, רעש הצמיגים עולה ליותר מ-65 דציבלים (ניתן לזיהוי באמצעות אפליקציה בטלפון נייד).
הסיבה לכך היא שהגומי העליון כשל, מה שגורם לשינוי מיקום בולם הזעזועים, ולפרמטרי כיוון הגלגלים (כגון קמבר קדמי וזווית גלגלת) להיות לא מדויקים, וכתוצאה מכך כוח צמיג לא אחיד.
סימני הזדקנות גלויים
פתחו את תא המנוע ובדקו את רכיבי הגומי בחלק העליון של מגדל בולם הזעזועים. אם אתם מוצאים סדקים של יותר מ-3 מ"מ, חלודה על בסיס המתכת או פסולת גומי שחורה סביב כיסוי האבק, זהו סימן ברור לכשל כתוצאה מהזדקנות.
לחיצה סביב גוף הרכב, אם הריבאונד עולה על פי 2 ויש צליל חריג, זה גם מצביע על כך שהגומי העליון נכשל.
המלצה וטיפול
בדיקה בזמן: אם מתרחשים שלושת התסמינים הנ"ל או יותר, מומלץ לפנות לנקודת תיקונים מקצועית לבדיקה בהקדם האפשרי כדי למנוע נזק לבולם הזעזועים או למערכת המתלים.
הצעת החלפה: עדיף לבחור חלקי גומי מקוריים מהמפעל או ממותגים ידועים. לחלקי חילוף נחותים יש אורך חיים קצר והם עלולים להאיץ את הנזק לרכיבים אחרים.
הארכת תוחלת החיים: במהלך נהיגה יומיומית, עליך להאיץ מראש, להאט בעת מעבר מעל בורות ומהמורות, ולהפחית את הפגיעה בגומי העליון.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על החברה/התערוכה

详情页2024

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים