• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG GT חדשים בולם זעזועים קדמי-בלוק חיץ-10965039 ג'ואו מנג סין אביזרי חילוף חלקי רכב מסין יצרן קטלוג חלקי חילוף mg

תיאור קצר:

יישום מוצרים:SAIC MG GT חדש

מספר יצרן: 10965039

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים בלוק חיץ לבולם זעזועים קדמי
יישום מוצרים SAIC MG GT חדש
מספר יצרן מקורי של מוצרים 10965039
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
בלוק-חיץ-לבולם-זעזועים-קדמי-10965039
בלוק חיץ בולם זעזועים קדמי-10965039

ידע על המוצר

מהו בלוק בולם הזעזועים הקדמי של מכונית?

בלוק בולם הזעזועים הקדמי, המכונה גם בלוק כרית בולם הזעזועים הקדמי או ג'ל בולם הזעזועים, הוא מרכיב חיוני במערכת המתלים הקדמית של מכונית. הוא מותקן בדרך כלל בחלקו העליון או בקצה בולם הזעזועים. הוא עשוי בעיקר מגומי או מחומרים פוליאוריטן בעלי אלסטיות גבוהה וקשיחות גבוהה. למרות גודלו הקטן, תפקידו חשוב ביותר.
תפקידה העיקרי הוא לספוג את כוח הפגיעה הסופי כאשר מערכת המתלים נדחסת עד לקצה גבול היכולת במהלך נסיעת הרכב, ובכך למנוע התנגשות ישירה בין מוטות הבוכנה או הקפיצים של בולם הזעזועים, ובכך לספק הגנה של "קו הגנה אחרון".
באופן ספציפי, הפונקציות העיקריות של בלוק חיץ בולם הזעזועים הקדמי כוללות:
חוצץ פגיעה ושיפור הנוחות: כאשר הרכב עובר מעל בורות, מהמורות או קטעי דרך לא אחידים, בלוק החיץ יכול לספוג ולפזר ביעילות את אנרגיית הפגיעה המיידית, מה שהופך את הרכב לנסוג בצורה חלקה יותר ומפחית משמעותית את פגיעות ה"חבטה" או ה"נקישה" החזקות, מה שהופך את הנסיעה לנוחה יותר.
הפחתת רעש ורעידות: באמצעות חומר אלסטי, הוא חוסם וסופג את רעשי החיכוך וההתנגשות בין רכיבי מערכת המתלים, תוך סינון רעידות עדינות, מה שהופך את סביבת הפנים לשקטה יותר.
הגנה על מערכת המתלים והארכת תוחלת החיים שלה: מונע נזק לבולם הזעזועים עקב דחיסה מוגזמת, מגן על אטם השמן מפני קריעה, ובכך מאריך את תוחלת החיים של בולם הזעזועים והקפיצים.
שיפור יציבות הנהיגה: בפניות או בהימנעות ממצבי חירום, בלוק חיץ טוב יכול לעזור למערכת המתלים להגיב בצורה מדויקת יותר, ולשפר את היציבות והתמרון של הרכב.
ככל שהרכב מתיישן (בדרך כלל לאחר 5-8 שנים), בלוק הבולם מתקשה יותר, יסדק או ישבר עקב הזדקנות, חשיפה לשמש וזיהום שמן, מה שיוביל לירידה בביצועי הבולם ולעלייה בצלילים חריגים, בליטות ובעיות אחרות. בשלב זה, גם אם בולם הזעזועים עצמו שלם, החלפת בלוק הבולם יכולה להחזיר את הרכב לתחושת הנהיגה המקורית שלו.
בלוק הבולם הקדמי הוא רכיב חשוב במערכת המתלים, המותקן בעיקר על קפיץ בולם הזעזועים. תפקידו העיקרי הוא לשפר את הנוחות, היציבות והבטיחות של הרכב באמצעות בולם זעזועים ומגבלות. הפונקציות העיקריות של בלוק הבולם הן:
בלימת זעזועים משפרת את הנוחות: כאשר הרכב נוסע על משטחי כביש משובשים, בלוק הבולם הקדמי יכול לספוג ולהקל ביעילות על עוצמת הפגיעה, להפחית רעידות ורעש של הרכב, מה שהופך את חוויית הנהיגה ליציבה ונוחה יותר.
הגנה על מערכת המתלים והארכת תוחלת החיים שלה: זה יכול למנוע מהבולם הזעזועים לחוות "התנגשויות קשות" עקב דחיסה קיצונית, תוך הימנעות מנזק לאטם השמן של ליבת הבולם, עיוות או עייפות הקפיץ, ובכך להגן על בולם הזעזועים ועל מערכת המתלים כולה. בדיקות הראו שזה יכול להאריך את תוחלת החיים של בולם הזעזועים עד פי שניים.
שחזור גובה הרכב ושיפור הנסיעה: ברכבים ישנים יותר, קפיץ בולם הזעזועים נחלש ושוקע עם הזמן. התקנת בלוק החיץ יכולה להגביה את הרכב ב-3-5 סנטימטרים, לשחזר את מרווח הגחון המקורי, לשפר את היציבות בעת מעבר מעל כבישים וכתפיים, ולהפחית את הסיכון לשריטות שלדה.
שיפור יציבות הטיפול: בפניות או נדנודים צידיים, בלוק החיץ יכול להגביל את העיוות המוגזם של המתלים, להפחית את תופעות ההתהפכות והנדנוד הצידי של הרכב, ולשפר את תגובת הטיפול של הרכב ואת יציבות הנהיגה.
סיוע בשיפור הבטיחות: על ידי ייצוב הרכב, קיצור מרחק הבלימה (מכיוון שמערכת המתלים קלה יותר לשלוט בגלגלים הנוגעים בקרקע) והפחתת הסיכון לאובדן שליטה עקב שלדה נמוכה, הדבר משפר בעקיפין את בטיחות הנהיגה.
הערה: ישנם סוחרים הטוענים כי בלוק חיץ יכול "להגדיל משמעותית את כושר הנשיאה" או "להפחית רעש ב-80%" הן הצהרות מוגזמות. זה בעיקר משפר את היציבה והנוחות על ידי תמיכה בקפיץ החלש, ואינו תחליף למערכת המתלים המקורית. בעת הבחירה, יש להתאים את מרווח הקפיצים כדי למנוע הרמה בכוח וגרימת נזק.
מכוניות מודרניות משתמשות לעתים קרובות בחומרי פוליאוריטן רב-תאיים לייצור בלוק הבוץ. בהשוואה לגומי מסורתי, הוא קל יותר במשקל, בעל יכולת עיוות חזקה יותר ומאפיינים לא ליניאריים טובים יותר, המספקים אפקטי בוץ מדויקים יותר.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על החברה/התערוכה

详情页2024

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים