תפקיד גלגל המתיחות של גנרטור הרכב
התפקיד העיקרי של גלגלת המותחן של גנרטור הרכב הוא לכוונן את מתיחות רצועת ההילוכים (בדרך כלל רצועת התזמון או רצועת ההינע של האביזרים), תוך הבטחה שהרצועה שומרת על מתח מתאים במהלך הפעולה, ובכך מבטיחה פעולה יציבה של המנוע והאביזרים הנלווים (כגון גנרטור, מדחס מיזוג אוויר, משאבת מים וכו'). תפקוד ליבה
שמירה על מתח הרצועה: כוונון אוטומטי של המתיחות באמצעות קפיצים או מנגנונים הידראוליים כדי למנוע מהרצועה להיות רופפת מדי ולהחליק או הדוקה מדי ולגרום לבלאי.
הפחתת רעידות ורעש: הפוך את פעולת הרצועה לחלקה יותר והפחית רעשים חריגים כגון "קליקים".
מניעת דילוג שיניים או אובדן שיניים: במיוחד במערכת התזמון, יש להימנע מתזמון שסתומים שגוי עקב מתח לא מספק, ולמנוע תקלות חמורות כגון התנגשויות שסתומים עם בוכנות.
הארכת תוחלת החיים של הרכיבים: הפחתת הבלאי של הרצועה, גלגל השיניים, המסבים וכו'.
ביטויי תקלה נפוצים
אם גלגלת המותחן של הגנרטור פגומה, עלולות להתרחש התופעות הבאות:
רעש מנוע מוגבר במהלך האצה פתאומית (במיוחד ב-1500 סל"ד)
רעידות מנוע, קושי בהצתה או חוסר יכולת להתניע
דילוג תזמון, הפרעת תזמון שסתומים
החלקת חגורה או בלאי חריג
הצעות לתחזוקה
גלגלת המותחן היא חלק נוטה לבלאי, ובדרך כלל מומלץ להחליפה באופן סינכרוני עם רצועת התזמון.
בדקו באופן קבוע אם המיסבים תקועים או רועשים, ובמידת הצורך, פרקו את מכסה התזמון לצורך האזנה ואישור.
הערה: בחומרים מסוימים, "גלגלת מותחן גנרטור" מתייחסת למעשה לגלגלת המותחן של מערכת ההנעה האביזרית (כגון החגורה המניעה את הגנרטור ומשאבת המים), ולא למערכת התזמון; אך ברוב המקרים, מונח זה מתייחס בדרך כלל להתקן המותחן במערכת תיבת ההילוכים של המנוע, ויש לקבוע את המונח הספציפי על סמך מבנה דגם הרכב.
גלגלת המותחן של גנרטור הרכב היא חלק מרכזי הנוטה לבלאי במערכת תיבת ההילוכים, המתפקדת בעיקר כדי "לכוון באופן אוטומטי את מתח הרצועה", להבטיח פעולה חלקה של רצועת התזמון (או רצועת הגנרטור) ולמנוע החלקה או דילוג שיניים. ברגע שמתרחשת תקלה, היא תגרום לסדרה של תגובות שרשרת, המשפיעות על הפעולה התקינה של המנוע.
ביטויי תקלה נפוצים
רעש מנוע מוגבר במהלך האצה פתאומית: במיוחד ב-1500 סל"ד, נשמע צליל חיכוך מתכתי חד או צליל "גרגור".
קפיצות תזמון של המנוע: גרימת הצתה שגויה והפרעה בתזמון שסתומים, וכתוצאה מכך מובילה להספק לא יציב.
רעידות חמורות של המנוע: עקב שיבוש מחזור הבעירה, איכות הנהיגה של הרכב מתדרדרת באופן משמעותי.
קושי בהתנעה או חוסר יכולת להתנעה: במקרים חמורים, התזמון משתבש קשות, מה שגורם לתערובת לא להתלקח כראוי.
נורית התקלה בלוח המחוונים נדלקת: כגון נורית תקלת מנוע, נורית חיווי טעינה וכו', עשויות להיגרם עקב חריגות במערכת.
רפיון או החלקה של הרצועה: במיוחד כאשר הרכב קר, הסוללה התרוקנה או המזגן מופעל, ניתן לשמוע רעש נקישה של הרצועה.
חריגה בגוף גלגלת המותחן: ניתן לסובב את גוף הגלגלת בקלות ביד (כשל בקפיץ הפיתול), או שגלגלת המותחן ההידראולי דולפת שמן.
השלכות חמורות אפשריות
אם לא מטפלים בו במהירות, הדבר עלול להוביל ל:
התנגשות של שסתומים ובוכנות, הגורמת לעיוות השסתומים ולנזק לצילינדר;
הפסקת אספקת החשמל של הגנרטור, המשפיעה על מערכת הבקרה האלקטרונית, התאורה, טעינת הסוללה וכו';
עלייה משמעותית בעלויות התיקון, החל מהחלפת גלגלת המותחן (מאות יואן) ועד תיקון גדול של המנוע (כמה עשרות אלפי יואן).
שיטת טיפול מוצעת
עצור מיד לבדיקה: אם מופיעים התסמינים הנ"ל, במיוחד רעשי תאוצה פתאומיים או קושי בהתנעה, עצור את הרכב מיד.
גש לתחנת תיקונים מקצועית: בקש מטכנאים להשתמש בכלים מיוחדים כדי לבדוק את מתח הרצועה, את גובה התנודה של גלגלת המותחן ואת מצב המיסבים.
החלפת רכיבים קשורים באופן סינכרוני: מומלץ להחליף את רצועת התזמון, גלגלת המותחן וגלגל הסרק יחד, מכיוון שמחזורי הבלאי שלהם דומים.
מחזור תחזוקה ייחוס: רוב דגמי הרכב ממליצים לבדוק/להחליף את גלגלת המותחן כל 3-5 שנים או 8-10 עשרת אלפים קילומטרים.
הצעות למניעה יומיומית
בדקו באופן קבוע אם יש ברצועה סדקים, כתמי שמן או רפיון גלוי;
שימו לב אם ישנם רעשים חריגים בתא המנוע, במיוחד במהלך התנעה קרה או בעת הפעלת המזגן;
הימנעו מנסיעה בתנאים קיצוניים (כגון טמפרטורה גבוהה, תאוצות פתאומיות תכופות). אם אתם זקוקים להערכה מפורטת יותר, תוכלו לעיין במדריך התחזוקה הרשמי של דגם הרכב הספציפי, או להשתמש ב-"מדריך התקלות בגלגלי מתח רשת הרכב של טיאנפינג" כדי לסייע בזיהוי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
