כיצד לתקן את הרשת הקדמית והאמצעית כשהיא פוגעת
אם הגריל שבור, ניתן להחליף את הגריל הקדמי בנפרד. עלות העיבוד של החלפת אביזרי גריל קדמי בחנות 4S היא בדרך כלל כ-400 יואן. אם קונים אותו מחוץ לבית, המחירים שונים, בעיקר בהתאם לחומר הגריל הקדמי וגריל הקדמי מפלסטיק ABS. חלק חשוב מהמפעל המקורי עשוי מפלסטיק ABS ותוספים שונים, כך שהעלות נמוכה, אך קל להישבר.
רשת המתכת עשויה מאלומיניום, שאינו קל להזדקנות, חמצון, קורוזיה ועמיד בפני פגיעות. פני השטח שלה מאמצים טכנולוגיית ליטוש מראות מתקדמת, ובהירותה מגיעה לאפקט של מראה ציאן. הקצה האחורי מטופל בריסוס פלסטיק שחור, שהוא חלק כמו סאטן, מה שהופך את הרשת על פני השטח לתלת-ממדית יותר ומדגיש את האישיות של חומרי המתכת.
התפקיד העיקרי של הגריל הקדמי הוא פיזור חום וכניסת אוויר. אם טמפרטורת המים ברדיאטור המנוע גבוהה מדי וצריכת אוויר טבעית לבדה אינה יכולה לפזר את החום במלואה, המאוורר יתחיל אוטומטית את פיזור החום הנלווה. כאשר המכונית נוסעת, האוויר זורם אחורה, וגם כיוון זרימת האוויר של המאוורר הוא אחורה. לאחר פיזור החום, זרימת האוויר עם הטמפרטורה המוגברת זורמת אחורה מהמיקום שמאחורי מכסה המנוע קרוב לשמשה הקדמית ומתחת למכונית (החלק התחתון פתוח), והחום משתחרר.
