מה השימוש בתוחם מגדש טורבו לרכב
התפקיד העיקרי של מגדש הטורבו לרכב הוא להגדיל את צריכת המנוע, ובכך להגדיל את כוח הפלט ומומנט המנוע, כך שהרכב יקבל יותר כוח . באופן ספציפי, מגדש הטורבו משתמש באנרגיית גז הפליטה מהמנוע כדי להניע את המדחס, ודוחס את האוויר לצינור הצריכה, ומגביר את צפיפות הצריכה, ומאפשר למנוע לשרוף יותר דלק, ובכך להגדיל את תפוקת הכוח .
איך עובד מגדש טורבו
מגדש טורבו מורכב בעיקר משני חלקים: טורבינה ומדחס. כאשר המנוע עובד, גז הפליטה גורש דרך צינור הפליטה, דוחף את הטורבינה להסתובב. סיבוב הטורבינה מניע את המדחס ודוחס את האוויר לצינור הצריכה, ובכך מגביר את לחץ הצריכה ומשפר את יעילות הבעירה ותפוקת הכוח .
יתרונות וחסרונות של מגדשי טורבו
יתרונות :
תפוקת כוח מוגברת : מגדשי טורבו מסוגלים להגדיל את צריכת האוויר, ומאפשרים למנוע לייצר יותר כוח ומומנט לאותה תזוזה .
חיוני דלק משופרים : מנועים עם כוויה עם טורבו טוב יותר, בדרך כלל חוסכים 3% -5% מהדלק, ובעלי אמינות גבוהה, מאפייני התאמה טובים ותגובה חולפת .
הסתגלו לגובה רב : מגדש טורבו יכול לגרום למנוע לשמור על תפוקת כוח גבוהה בגובה רב, כדי לפתור את הבעיה של חמצן דק בגובה רב .
חסרונות :
היסטריה של טורבינה : עקב האינרציה של הטורבינה ונושא ביניים, כאשר גז הפליטה יגדל לפתע, מהירות הטורבינה לא תגדל מייד, וכתוצאה מכך היסטריה תפוקת כוח .
Effect אפקט מהירות נמוכה אינו טוב : במקרה של מהירות נמוכה או פקק, ההשפעה של מגדש טורבו אינה ברורה, אפילו טובה יותר מהמנוע השואף באופן טבעי .
מגדשי טורבו רכב עשויים מחומרים שונים כמו גלגלים, מיסבים, פגזים ואימלים . גלגלים עשויים בדרך כלל מחומרי סגסוגת -על, כמו Inconel, Waspaloy וכו ', כדי לעמוד בדרישות הטמפרטורה והלחץ הגבוה .
מיסבים עשויים לרוב מסרמט וחומרים אחרים לשיפור התנגדות הבלאי והתנגדות קורוזיה .
עבור חלק הקליפה, מעטפת המדחס היא בעיקר סגסוגת אלומיניום או סגסוגת מגנזיום כדי להפחית את המשקל ולשפר את היעילות, ואילו מעטפת הטורבינה היא ברובה פלדה יצוקה .
האימפלר והפיר עשויים בעיקר מפלדה, ובמיוחד אימפלר המדחס משתמש לעתים קרובות בסגסוגת -על, שיש לה עמידות מצוינת בחמצון בטמפרטורה גבוהה, חוזק ועמידות בפני קורוזיה .
חומרים של חלקים שונים ופונקציותיהם
רכזת גלגלים : השימוש בחומרים סגסוגת בטמפרטורה גבוהה, כמו Inconel, Waspaloy וכו ', כדי לעמוד בדרישות הטמפרטורה והלחץ הגבוה .
מיסב : בדרך כלל משמש קרמיקה מתכתית וחומרים אחרים לשיפור בלאי ועמידות בפני קורוזיה .
מעטפת :
מעטפת מדחס : בעיקר סגסוגת אלומיניום או סגסוגת מגנזיום, כדי להפחית את המשקל ולשפר את היעילות .
מעטפת טורבינה : בעיקר חומר פלדה יצוק .
Impellers and פירים : בעיקר פלדה, במיוחד מדחפים מדחסים משתמשים לעתים קרובות בסגסוגת -על, סגסוגת זו בעלת עמידות מצוינת בחמצון בטמפרטורה גבוהה, חוזק ועמידות בפני קורוזיה .
משפיעים על גורמים לבחירת החומרים
בחירת חומרי מגדש הטורבו שוקלת בעיקר את הגורמים הבאים:
טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה : הטמפרטורה הפנימית והלחץ של מגדש הטורבו הם גבוהים, ויש צורך לבחור בחומרים עם טמפרטורה גבוהה גבוהה ועמידות בלחץ גבוה .
התנגדות ללבוש : החלקים הלחוצים צריכים להיות בעלי התנגדות ללבוש מסוימת כדי לשפר את חיי השירות .
תכונות מכניות : חומרים צריכים להיות בעלי חוזק וקשיחות מספקים בכדי לענות על הצרכים של פעולה במהירות גבוהה .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
