מה תפקידו של תרמוסטט לרכב
תרמוסטטים לרכב ממלאים תפקיד חיוני במערכת מיזוג האוויר ברכב. הוא שולט במצב המיתוג של המדחס על ידי חישת טמפרטורת פני השטח של המאייד, הטמפרטורה הפנימית של הכרכרה וטמפרטורת הסביבה החיצונית כדי להבטיח שהטמפרטורה במכונית נשמרת תמיד בטווח נוח. באופן ספציפי, התרמוסטט פועל באופן הבא:
: התרמוסטט חש את הטמפרטורה של משטח המאייד. כאשר הטמפרטורה במכונית מגיעה לערך המוגדר מראש, מגע התרמוסטט נסגר, מעגל המצמד מחובר, והמדחס מופעל כדי לספק אוויר קר לנוסעים; כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת לערך שנקבע, המגע מנותק והמדחס מפסיק לפעול כדי למנוע קירור מוגזם שגורם למאייד לקפוא.
הגדרת בטיחות: לתרמוסטט יש גם הגדרת בטיחות, שהיא המיקום הכבוי המוחלט. גם כאשר המדחס אינו פועל, המפוח עדיין יכול להמשיך לפעול כדי להבטיח שהאוויר במכונית .
מנע הכפור של המאייד : על ידי שליטה מדויקת בטמפרטורה, התרמוסטט יכול למנוע ביעילות את הקצפת של המאייד, להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת מיזוג האוויר ואת איזון הטמפרטורה במכונית.
בנוסף, לתרמוסטטים לרכב יש תפקידים חשובים נוספים:
נוחות נסיעה משופרת: על ידי התאמה אוטומטית של הטמפרטורה במכונית, התרמוסטט מבטיח חווית נסיעה נוחה בכל התנאים.
הגן על הציוד במכונית: עבור ציוד אלקטרוני רגיש יותר, כגון מקליט רכב, נווט ומערכת סאונד, טמפרטורה יציבה יכולה להפחית את שיעור האובדן שלהם, להאריך את חיי השירות.
פתרונות לתרמוסטטים מקולקלים לרכב :
עצור מיד : אם התרמוסטט נמצא פגום, עצור מיד והימנע מלהמשיך. התרמוסטט אחראי על ויסות זרימת נוזל קירור המנוע כדי להבטיח שהמנוע יפעל בטווח הטמפרטורות המתאים. אם התרמוסטט פגום, הוא עלול לגרום לטמפרטורת המנוע להיות גבוהה מדי או נמוכה מדי, להשפיע באופן חמור על ביצועי המנוע ואף לקצר את חיי השירות שלו.
אבחון תקלות : ניתן לאבחן אם התרמוסטט פגום על ידי:
טמפרטורת נוזל קירור חריגה : אם טמפרטורת נוזל הקירור עולה על 110 מעלות, בדוק את הטמפרטורה של צינור אספקת המים של הרדיאטור וצינור המים של הרדיאטור. אם הפרש הטמפרטורות בין צינור המים העליון והתחתון הוא משמעותי, זה עשוי להצביע על כך שהתרמוסטט פגום .
טמפרטורת המנוע אינה מגיעה לתקינה : אם המנוע לא מצליח להגיע לטמפרטורת הפעולה הרגילה במשך זמן רב, עצור את המנוע כדי לאפשר לטמפרטורה לרדת ליציבות ולאחר מכן הפעל מחדש. כאשר טמפרטורת לוח המכשירים מגיעה לכ-70 מעלות, בדוק את הטמפרטורה של צינור המים של הרדיאטור. אם אין הבדל טמפרטורה ברור, התרמוסטט עלול להיכשל .
מצויד במדחום אינפרא אדום : השתמש במדחום אינפרא אדום כדי ליישר את בית התרמוסטט ולצפות בשינויי הטמפרטורה בכניסה וביציאה. כאשר המנוע מתניע, טמפרטורת היניקה תעלה ויש לכבות את התרמוסטט. כאשר הטמפרטורה מגיעה לכ-70 מעלות צלזיוס, טמפרטורת היציאה צריכה לעלות לפתע. אם הטמפרטורה לא משתנה בזמן זה, זה מציין שהתרמוסטט פועל בצורה לא תקינה ויש להחליפו בזמן.
שנה את התרמוסטט:
הכנות: כבה את המנוע, פתח את המכסה הקדמי והסר את חוט הסוללה השלילי ושרוול הפלסטיק מחוץ לחגורת הסינכרון.
הסרת מכלול הגנרטור : מכיוון שמיקום הגנרטור משפיע על החלפת התרמוסטט, יש להסיר את מכלול המנוע. לקראת הוצאת צינור המים .
החלפת התרמוסטט : לאחר הסרת צינור המים למטה, ניתן לראות את התרמוסטט עצמו. הסר את התרמוסטט הפגום והתקן אחד חדש. לאחר ההתקנה יש למרוח חומר איטום על מי הברז כדי למנוע נזילת מים. התקן את צינור המים שהוסר, הגנרטור ומכסה הפלסטיק של התזמון במקום, חבר את הסוללה השלילית, הוסף חומר מונע קפיאה חדש ובדוק את המכונית .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&750 בברכה לקנות.
