מהו צינור ענף הצריכה של מכונית
צינור ענף צריכת הרכב הוא חלק חשוב ממערכת צריכת המנוע, שנמצאת בין המצערת לשסתום צריכת המנוע. "סעפת" בשמו נובעת מהעובדה שהאוויר שנכנס למצערת "מתפוגג" דרך תעלות זרימת האוויר המאוחזות, המתאים למספר הצילינדרים במנוע, כמו ארבעה במנוע ארבעה צילינדרים. הפונקציה העיקרית של צינור ענף הצריכה היא להפיץ את תערובת האוויר והדלק מהקרבורטור או מהגוף המצערת ליציאת צריכת הצילינדר כדי להבטיח כי צריכת כל צילינדר מופצת באופן סביר ואחיד.
לתכנון צינור ענף הכניסה יש השפעה חשובה על ביצועי המנוע. על מנת להפחית את עמידות זרימת הגז ולשפר את יכולת הצריכה, הקיר הפנימי של צינור ענף הצריכה צריך להיות חלק, ואורכו ועקמומו צריך להיות עקבי ככל האפשר כדי להבטיח שמצב הבעירה של כל צילינדר זהה. לסוגים שונים של מנועים יש גם דרישות שונות לענפי צריכה, למשל, סעפות קצרות יותר מתאימות להפעלת סל"ד גבוהה, בעוד סעפות ארוכות יותר מתאימות להפעלת סל"ד נמוכה.
חומר צינור הצריכה הנפוץ ביותר ברכבים מודרניים הוא פלסטיק, מכיוון שצינור צריכת פלסטיק הוא עלות נמוכה, משקל קל ויכול לשפר את ביצועי ההתחלה החמים, כוח ומומנט. עם זאת, חומרי פלסטיק צריכים להיות בעלי עמידות לטמפרטורה גבוהה, חוזק גבוה ויציבות כימית כדי להסתגל לסביבת ההפעלה של המנוע.
הפונקציה העיקרית של צינור ענף צריכת הרכב היא להפיץ באופן שווה את תערובת האוויר והדלק לכל צילינדר כדי להבטיח שכל צילינדר יוכל לקבל את הכמות הנכונה של התערובת, כדי לשמור על הפעולה הרגילה של המנוע ובעירה יעילה .
עיקרון עבודה ודרישות תכנון של צינור סניף כניסה
צינור סניף הכניסה ממוקם בין שסתום המצערת לשסתום כניסת המנוע, ולעיצובו השפעה מכרעת על יעילות כניסת המנוע. תכנון צינורות ענף כניסה מעולה יכול להבטיח כי הצילינדר מלא בתערובת אוויר וגז דלק מספיק, לשפר את יעילות הבעירה של המנוע, כך שתפוקת הכוח חזקה יותר . על מנת להפחית את התנגדות זרימת האוויר ולשפר את יעילות הצריכה, אורך תעלת הזרימה הפנימית של צינור ענף הצריכה צריך להיות עקבי, והקיר הפנימי צריך להיות חלק .
חומר ומבנה של צינור ענף הכניסה
צינור ענף הצריכה עשוי בדרך כלל מחומרים כמו ברזל יצוק או סגסוגת אלומיניום, שיכולים לעמוד בטמפרטורה הגבוהה ובסביבת הלחץ הגבוה במהלך פעולת המנוע, תוך הבטחת יעילות הצריכה ועמידות השירות . צינור ענף הצריכה מחובר לקרבורטור על ידי אוגן, מאובטח לחסימת הצילינדר או הראש ליד הרבעה, ואטמי אסבסט מותקנים על פני המפרק כדי למנוע דליפת גז .
הקשר בין צינור ענף הצריכה למערכת הפליטה
צינור ענף הצריכה קשור קשר הדוק למערכת הפליטה. האחריות העיקרית של מערכת הפליטה היא לאסוף את גז הפליטה לאחר הבעירה של כל צילינדר, ולהנחות אותו לצינור הפליטה והעוף, ולבסוף לפרוק לאטמוספירה החיצונית. שיתוף הפעולה של צינור ענף הצריכה וסעפת הפליטה מבטיח פריקת גז פליטה חלקה, ומפחית את עמידות הפליטה ועומס החום של המנוע .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
