מהי דוושת גז מכונית
Pedal דוושת הגז האוטומטי , המכונה גם דוושת המאיץ, היא חלק מרכזי בשליטת הנהג על מהירות המכונית. הפונקציה העיקרית שלה היא לשלוט על פתיחת מצערת המנוע ואז להשפיע על תפוקת כוח המנוע .
איך פועלת דוושת הגז
הנהג שולט כמה מהר הרכב נע קדימה ואחורה על ידי דריכה על דוושת המאיץ. באופן ספציפי, עומק דוושת המאיץ יכול להתאים את פתיחת מצערת המנוע, מה שבתורו משפיע על כמות האוויר למנוע. מערכת המחשבים של המכונית (כגון ה- ECU) שולטת בכמות הדלק המוזרקת בהתאם לפתיחת שסתום המצערת, ובכך מתאימה את מהירות המנוע ופלט הכוח .
סוג דוושת גז ועיצוב
ישנם שני סוגים עיקריים של דוושות גז: רצפה ומתלה.
דוושת צלחת רצפה : הפיר מעוצב בתחתית הדוושה, ניתן לדרוך את סולית כף הרגל לחלוטין, שליטת העגל והקרסול חופשית ומדויקת יותר, מתאימה לנהיגה ארוכה, אך העלות גבוהה יותר .
Pedal Depal תלויה : הפיר המסתובב נמצא בראש התמיכה, המבנה פשוט והעלות נמוכה, אך דרך ההדרכה היא אור וקל. נהיגה במשך זמן רב עלולה להוביל לעגלים נוקשים .
הרקע ההיסטורי והתפתחות טכנולוגית של דוושת הגז
דוושות גז מוקדמות היו מחוברות למצערת על ידי כבל משיכה או מוט, ואילו כלי רכב מודרניים משתמשים במערכות מצערת אלקטרוניות. לדוושת המאיץ האלקטרוני יש חיישן תזוזה המעביר את אות ההפעלה של הנהג ל- ECU כדי לשלוט על הזרקת הדלק של המנוע ופלט הכוח דרך האות האלקטרוני. תכנון זה לא רק משפר את הדיוק, אלא גם מפחית את בעיות התחזוקה הקשורות לחיבורים פיזיים .
הפונקציה העיקרית של דוושת גז הרכב היא לשלוט על אספקת הדלק של המנוע, כדי להתאים את תפוקת הכוח של המנוע ולממש את ההאצה או האטה של הרכב .
כאשר הנהג לוחץ על דוושת המאיץ, דוושת המאיץ שולחת אות למחשב המניע (ECU). ה- ECU משתמש באות שהתקבל ובנתוני חיישנים אחרים כדי לחשב את מיטב אספקת הדלק וצריכת האוויר כדי להתאים לצרכי הנהג ולמצב ההפעלה של הרכב .
איך פועלת דוושת הגז
דוושת הגז מחוברת ליחידת בקרה אלקטרונית (ECU) להתאמת אספקת דלק מדויקת. מערכות מצערת אלקטרוניות משמשות לרוב במכוניות מודרניות, ודוושת הגז עצמה היא חיישן המסוגל לאתר תזוזת ומהירות דוושה, ומעביר מידע זה ל- ECU. בהתבסס על מידע זה ונתוני חיישנים אחרים (כגון מהירות המנוע, מהירות הרכב וכו '), ה- ECU מחשב את כמות האופטימלית של צריכת דלק וצריכת אוויר כדי לשלוט על תפוקת כוח המנוע .
ההתפתחות ההיסטורית וההתקדמות הטכנולוגית של דוושת הגז
מכוניות מוקדמות השתמשו במערכת אספקת דלק קרבורטור, בה דוושת המצערת שלטה ישירות על פתיחת שסתום המצערת, אשר בתורו השפיעה על כמות צריכת האוויר ואספקת הדלק. עם פיתוח טכנולוגיית EFI, דוושת המאיץ משמשת יותר כמשדר אות, ועבודת הבקרה בפועל נעשית על ידי ה- ECU. מערכות EFI מאפשרות שליטה מדויקת יותר על צריכת אוויר והזרקת דלק, ובכך משפרות את יעילות המנוע וביצועים .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
