מהו בלוק המנעול של דלת הכניסה
בלוק מנעול הדלת הקדמית הוא חלק מרכזי במערכת נעילת הדלת, האחראית בעיקר על בקרת הפתיחה והסגירה של הדלת ועל נעילת הכספת. הוא מורכב בדרך כלל מרכיבים כגון מנשא גדול, מנשא קטן ולוח משיכה, אשר יחד מבטיחים את בטיחותה ונוחותה של הדלת.
מבנה ותפקוד
גוף גדול: הגוף הגדול הוא החלק העיקרי של מנעול דלת המכונית, האחראי להנעת לשון המנעול הגדולה לתנועה. ראשו הוא מיקום ההתקנה של לשון המנעול הגדולה, החור המרובע האמצעי תואם לאוזן התלויה על לוחית המשיכה, והמדרגה החיצונית מספקת את חריץ ההידוק עבור לוחית הבלם כדי להבטיח שלוחית הבלם תבלום ביעילות את גוף הנשיאה הגדול. יחד עם זאת, הגוף הגדול מתוכנן גם עם מהדק החלקה, הנוחה למשיכת המגלשה ולמניעת חסימת בלוק המגלשה לגוף הגדול.
תושבת קטנה: התושבת הקטנה היא מרכיב חשוב בבקרת הנעילה העצמית של לשון הנעילה הגדולה. ראשה משמש להתקנת לשון נעילה קטנה, והחלק המשולש הבולט במרכז משמש לדחיפת דיסק הבלם כדי לבטל את אפקט הנעילה העצמית של דיסק הבלם על גוף המנשא הגדול. עיצוב התושבת הקטנה הופך את מערכת נעילת הדלת לאמינה ובטוחה יותר.
חתיכת משיכה: משיכת חתיכת המשיכה דרך לשון הנעילה הגדולה למצב זה משחררת את הנעילה העצמית. ניתן להכניס את האוזן התלויה בחלק העליון של לוחית המשיכה לחור המלבני של גוף הנשיאה הגדול, ולוחית המשיכה יכולה לגרום לגוף הנשיאה הגדול להתכווץ. במקביל, זוויות התמיכה משני צידי לוחית השרטוט יכולות להפוך את לוחית הבלם ולשחרר את הנעילה העצמית של לוחית הבלם לגוף התמיכה הגדול.
שיטת פירוק והחלפה
הסרה או החלפה של בלוק מנעול הדלת הקדמית של רכב דורשות מיומנויות וכלים מסוימים. להלן שלבי הפירוק הכלליים:
פתחו את הדלת והשתמשו במפתח ברגים כדי להסיר את הברגים בצד הפנימי של הדלת.
אתר את בלוק המנעול מעל תחתית הדלת, הסר את ליבת המנעול ושמור את החלקים שבפנים.
הסר את החוט המחבר את בלוק הנעילה ואת שרוול הפלסטיק המחזיק את בלוק הנעילה במקומו.
הסר את בלוק הנעילה בעזרת מפתח ברגים כדי לפרק, לנקות או להחליף את החלק. יש לציין כי הפעולה צריכה להיות קלה במהלך תהליך הפירוק כדי למנוע נזק לחלקים. בעת החלפת בלוק הנעילה, יש צורך גם להסיר את לוח גימור הדלת, לוח בידוד הרעש, הזכוכית, חלקי המעלית והמנוע.
החומרים המיועדים לבלוק מנעול דלת קדמית לרכב כוללים בעיקר פוליאמיד (PA), פוליאתר קטון (PEEK), פוליסטירן (PS) ופוליפרופילן (PP). בחירת חומרים אלה מבוססת על תכונותיהם הייחודיות:
פוליאמיד (PA) ופוליאתר קטון (PEEK): חומרים פלסטיים בעלי ביצועים גבוהים אלה בעלי תכונות מכניות מצוינות, עמידות בטמפרטורות גבוהות ועמידות בפני קורוזיה כימית. הם משמשים לעתים קרובות בייצור של נעילות רכב יוקרתיות, מה שיכול לשפר את חיי השירות של נעילת הרכב ולשפר את הבטיחות הכוללת של הרכב.
פוליסטירן (PS) ופוליפרופילן (PP): לחומרי פלסטיק כלליים אלה יתרונות נוספים מבחינת עלות, למרות שהביצועים ממוצעים, אך מספיקים כדי לענות על הצרכים של כלי רכב רגילים.
בנוסף, חומרים פלסטיים חדשים כמו סגסוגות PC/ABS משמשים גם בבלוקים של מנעולים לרכב ובתחומים אחרים. סגסוגת PC/ABS משלבת את החוזק הגבוה של PC ואת ביצועי הציפוי הקלים של ABS, עם תכונות מקיפות מצוינות, ויכולה לשפר את חיי השירות והבטיחות של חלקים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
