מהו צינור הצפה של מנוע רכב
צינור הצפה של מנוע רכב הוא מכשיר המשמש לשמירה על לחץ קבוע במערכת ההידראולית, מניעת עומס יתר של המערכת, פריקה, ויסות לחץ מרחוק, בקרה רב-שלבית של לחץ גבוה ונמוך ופונקציות אחרות. במערכות הידראוליות, שסתום השחרור (המכונה גם צינור שחרור) פועל בדרך כלל בשיתוף פעולה עם גוף המצערת והעומס כדי לאזן את כמות השמן במערכת ההידראולית ולהבטיח לחץ קבוע. כאשר לחץ המערכת עולה על מגבלת הבטיחות שנקבעה מראש, שסתום השחרור נפתח אוטומטית כדי להחזיר עודפי שמן למיכל או למעגל הלחץ הנמוך, ובכך למנוע עומס יתר של המערכת.
התפקיד הספציפי של צינור הצפה
שמירה על לחץ קבוע במערכת ההידראולית: במערכת משאבות כמותית, שסתום השחרור פתוח בדרך כלל, ועם החלפת השמן הנדרשת על ידי מנגנון העבודה, זרימת הגלישה של השסתום מותאמת בהתאם, על מנת לאזן את השמן במערכת ההידראולית ולהבטיח לחץ קבוע.
כדי למנוע עומס יתר של המערכת ההידראולית: שסתום השחרור משמש כשסתום בטיחות, ובמצב עבודה רגיל יש לשמור אותו סגור. כאשר לחץ המערכת עולה על גבול הבטיחות שנקבע מראש, השסתום ייפתח אוטומטית כדי למנוע עומס יתר של המערכת.
פריקה: על ידי חיבור שסתום ההיפוך ומיכל הדלק, ניתן לממש את פונקציית הפריקה של מעגל השמן.
וסת לחץ מרוחק: חבר את וסת הלחץ המרוחק, ניתן להשיג ויסות לחץ מרחוק בטווח מסוים.
בקרה רב-שלבית בלחץ גבוה ונמוך: חיבור מספר וסת לחץ מרחוק, ניתן להשיג בקרה רב-שלבית בלחץ גבוה ונמוך.
דוגמאות יישום של צינורות הצפה במערכות שונות
תיבת הילוכים של טויוטה: התפקיד העיקרי של צינור הצפה של תיבת ההילוכים של טויוטה הוא להבטיח שהנוזל בתוך תיבת ההילוכים נשמר ברמה יציבה וייפלט במהירות כאשר הנוזל עולה, כדי למנוע בעיות הנגרמות מלחץ יתר. תכנון קוטר צינור הצפה חשוב מאוד כדי להבטיח פריקה חלקה של נוזל עודף כאשר המפלס עולה, על מנת להבטיח את הפעולה התקינה ועמידות תיבת ההילוכים.
התפקיד העיקרי של צינור הצפה של מנוע רכב הוא לשמור על יציבות מפלס נוזל הקירור במערכת, ולהסיר במהירות נוזל עודף כאשר מפלס הנוזל גבוה מדי. חתך הפתח של צינור הצפה חייב להיות גדול מספיק כדי להבטיח שנוזל הקירור העודף יוכל לזרום החוצה במהירות כאשר המפלס עולה על הגובה שנקבע, ובכך למנוע לחץ יתר במערכת.
באופן ספציפי, תפקידי צינור הצפה של המנוע כוללים:
שמירה על מפלס נוזל יציב : תכנון צינור הגלישה מבטיח שמפלס נוזל הקירור במערכת יישמר בטווח מסוים כדי למנוע את פעולתו התקינה של המנוע עקב מפלס נוזל גבוה או נמוך מדי.
סילוק נוזלים עודפים: כאשר מפלס נוזל הקירור עולה על הגובה שנקבע, צינור הגלישה יכול לפלוט במהירות נוזלים עודפים כדי למנוע לחץ יתר במערכת, ובכך להגן על המנוע ועל רכיבים אחרים מפני נזק.
פונקציית אזהרה: למרות שתפקידו העיקרי של צינור הצפה אינו אזהרה, תכנונו כולל בדרך כלל חלק חזותי המספק אזהרה חזותית אם המפלס גבוה מדי.
אוורור ואיזון לחץ: צינור הגלישה ממלא גם את תפקיד האוורור ואיזון הלחץ הפנימי של המערכת על מנת להבטיח שחרור חלק של הגז במערכת נוזל הקירור ולשמור על פעולתה התקינה של המערכת.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
