מהו מזרן צילינדר לרכב
מזרן צילינדר לרכב, המכונה גם אטם ראש צילינדר, הוא אלמנט איטום אלסטי המותקן בין בלוק הצילינדר של המנוע לראש הצילינדר. תפקידו העיקרי הוא למנוע דליפת גז בלחץ גבוה, שמן סיכה ומי קירור בתוך המנוע בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר, כדי להבטיח את אטימותו ואמינותו של המנוע.
חומר וסוג
ישנם שני סוגים עיקריים של מזרני צילינדר לרכב:
כרית אסבסט מתכתית: אסבסט כגוף, עשוי נחושת או פלדה, המחיר נמוך יותר אך החוזק ירוד, ומכיוון שאסבסט מזיק לגוף האדם, מדינות מפותחות הפסיקו להשתמש בו.
רפידת מתכת: עשויה מחתיכה אחת של פלדה חלקה, לאיטום יש הקלה אלסטית, מסתמכים על הקלה אלסטית וחומר איטום עמיד בחום כדי להשיג איטום, אפקט האיטום טוב אך המחיר גבוה יותר.
מיקום התקנה ותפקוד
מזרן הצילינדר מותקן בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר של המנוע ופועל כשכבת איטום אלסטית למניעת דליפת גז בתוך המנוע, תוך מניעת דליפת שמן סיכה ושמן. הוא גם מבטיח זרימה תקינה של נוזל קירור ושמן דרך המנוע ושומר על שלמות תא הבעירה.
שיטות בדיקה ותחזוקה
בדקו האם מזרן הצילינדר פגום באמצעות השיטות הבאות:
סטטוסקופיה: הפעל את המנוע, השתמש בקצה אחד של צינור הגומי ליד האוזן, ובדוק את הקצה השני לאורך החיבור בין ראש הצילינדר לבלוק הצילינדר. אם יש צליל התרוקנות, האטימה אינה טובה.
שיטת תצפית: פתחו את מכסה הרדיאטור ושימו לב להתזה של הרדיאטור כאשר המנוע פועל בסרק. אם ההתזה או הבועות מתפרצות, זה מצביע על כך שהאטם אינו תקין.
שיטת בדיקה של מנתח גזי פליטה: פתחו את מכסה הרדיאטור, כאשר גלאי מנתח גזי הפליטה ממוקם בפתח מילוי נוזל הקירור. תאוצה מהירה יכולה לזהות HC, דבר המצביע על בעיה באיטום.
החומר של מזרן גליל לרכב הוא בעיקר מהסוגים הבאים:
אטם ללא אסבסט: עשוי בעיקר מנייר משוכפל ולוח מרוכב, עלות נמוכה, אך איטום לקוי, עמידות נמוכה לטמפרטורות גבוהות, אינו מתאים לטמפרטורה גבוהה וללחץ גבוה.
אטם אסבסט: עשוי מיריעת אסבסט ולוח מרוכב, תכונות האיטום הן כלליות, אך עמידות טובה יותר לטמפרטורות גבוהות.
אטם מתכת: כולל פלדת פחמן נמוכה, יריעת פלדת סיליקון ויריעת נירוסטה העשויה מאטם מתכת. לאטם המתכת העשוי פלדת פחמן נמוכה יש איטום לקוי, בעוד שלאטם המתכת העשוי פלדת סיליקון או פלדת נירוסטה יש איטום טוב ועמידות בפני טמפרטורה גבוהה, אך דחיסה נמוכה.
אטם קרמי שחור: עשוי מלוח קרמי שחור או לוח קרמי שחור גמיש מרוכב ספרינט, איטום טוב, עמידות בטמפרטורה גבוהה, יכולת פיצוי ללא מישורים, אך תהליך ההובלה וההתקנה קשה יותר.
לוח מרוכב קרמי שחור וגמיש מסוג ספרינט: חומר זה של רפידת צילינדר לרכב בעל ביצועים מצוינים באיטום, עמידות בטמפרטורה גבוהה ויכולת פיצוי שאינו מישורי, והוא קל להתקנה ולשימוש, והוא כיום חומר רפידת צילינדר לרכב האידיאלי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
