תפקוד, שיטה ופרמטרים של לחץ של חיישן לחץ מסילת מזוט
ECM משתמש באות החיישן הזה כדי לקבוע את לחץ הדלק במסילת השמן וגם משתמש בו כדי לחשב את אספקת הדלק בטווח הפעולה של 0 עד 1500 בר. כשל בחיישן עלול לגרום לאובדן כוח המנוע, הפחתת מהירות או אפילו עצירה. ניתן לחלק את ערך פרמטר מתח אות המוצא של חיישן לחץ מסילת המזוט תחת לחצי דלק שונים: חיישן לחץ יחסי: לחץ הייחוס בעת מדידת לחץ הוא לחץ אטמוספרי, כך שערך המדידה שלו בעת מדידת לחץ אטמוספרי הוא 0. חיישן לחץ אבסולוטי : לחץ הייחוס בעת מדידת הלחץ הוא ואקום, וערך הלחץ הנמדד הוא שיטת תחזוקת לחץ מוחלטת מאמצת סוג תלת-חוטי. שני קווי מתח מספקים מתח עבודה של 5V לחיישן, וקו אות אחד מספק מתח אות לחץ ל-ECM.
