לפגוש יש הגנה בטיחותית, קישוט ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב ומטרות אחרות, מנקודת מבט בטיחותית, המכונית יכולה למלא תפקיד חיץ בתאונות התנגשות במהירות נמוכה, להגן על גוף הרכב הקדמי והאחורי, ובתאונה עם הולכי רגל יכולה גם למלא תפקיד מסוים בהגנה על הולכי רגל.
לאחר הסרת הפגוש, ניתן לגלות שצד שמאל של הפגוש נחבט בחריץ, כלומר, יש להחליף את מיקום השבר בפגוש בפגוש חדש. תפקידו של הפגוש הוא להפחית את הנזק לתא המטען, לדלת האחורית, למערכת הפנסים האחוריים ולחלקים אחרים של פס הכרום שמתחת לפגוש. לאחר הסרת הפגוש להחלפה, משתמשים באקדח ריתוך פלסטיק לחימום וריתוך הסדקים בגב הפגוש, ומוט הריתוך הפלסטי מחומם תוך כדי תנועה לאורך הסדקים. מלטשת חשמלית משמשת לליטוש חיבור ההלחמה המוגבה ולהחלקת משטח הצבע הפגום בעזרת גלגל השחזה חשמלי. לאחר הפעם הראשונה, המרק מיובש לחלוטין באוויר, וחול בעוביים שונים משמש לליטוש וייבוש, ולאחר מכן מותקן פס ציפוי הכרום על הפגוש.
