מה תפקידה של רשת הרכב
אמצעי תקשורת נפוצים ממוקמים מתחת לפגוש הקדמי, לפני הגלגלים (לקירור הבלמים), מלפנים לאוורור תא הנהג, או על הארגז האחורי של מיקו (בעיקר כדי להוביל לרכבים עם אזהרה מאחור). אמצע התקשורת הוא לעתים קרובות אלמנט עיצוב ייחודי, ומותגים רבים משתמשים בו זהות המותג העיקרית שלהם.
מטאלצ'יינה מקורה בשוק המכוניות המשופרות האמריקאי בשנות ה-80 וזכתה במהרה לפופולריות. כיום, החומר של רשת המתכת הוא בעיקר אלומיניום תעופתי כחומר בסיס בגלל ההשוואה שלה, מצע נירוסטה נייד יותר.
פני השטח שלו מאמץ טכנולוגיית ליטוש מראות מתקדמת, והבהירות שלו משיגה את האפקט של משטח מראה ירוק. החלק האחורי מאמץ טיפול נוגד חמצון שחור, שהוא חלק כמו סאטן, מה שהופך את פני השטח של הרשת לתלת-ממדיים יותר, ומדגיש יותר את אישיותו של חומר המתכת. רשת רכב היא מונח כללי לחזית כניסת היניקה של הרכב ליד החלקים הרלוונטיים, לא רק שניתן להבין אותה כרשת, היא מחוברת לחלקים חשובים של מכסה המנוע, הפגוש הקדמי ופנסי החזית השמאליים והימניים, אם לא, המכונית שלך תפתח את הפה; כיום רוב לוגו המכונית מודבק באינטרנט, הדוגמה האופיינית ביותר היא אאודי! מקורו בעיקר בצרכים של מערכת יניקת היניקה של המכונית, בחלק מהמכוניות יש גם חור במכסה המנוע, מכוניות אלה הן בעיקר מכוניות מרוצי עוצמה גבוהות, אבל חור זה למרות כניסת + רגל, אבל התנגדות הרוח גדולה מדי, והרעש גדול מדי, לאט לאט לנוחות ויופי, שיפור לעת עתה! בחלק מהמכוניות, כמו הפרארי, מותקנת גם פתח יניקת אוויר בצד הגוף, בדגמים בודדים שלה או ללא פתח יניקת אוויר קדמית, אך משמעות הרשת מורחבת כעת לקדמת הפה!
