מנעול דלת המכונית הקדומה ביותר הוא מנעול דלת מכני, שמשמש פשוט למניעת דלת המכונית שנפתחה אוטומטית כאשר התאונה, ממלאת רק תפקיד בטיחותי מניע, ולא תפקיד נגד גניבה. עם התקדמות החברה, פיתוח המדע והטכנולוגיה והגידול המתמשך של בעלות על מכוניות, דלתות המכוניות והמשאיות המיוצרות אחר כך מצוידות במנעול דלת עם מפתח. נעילת דלת זו שולטת רק על דלת, ודלתות אחרות נפתחות או נעולות על ידי כפתור נעילת הדלת בחלק הפנימי של המכונית. על מנת למלא טוב יותר את התפקיד של אנטי-גניבה, מכוניות מסוימות מצוידות במנעול היגוי. מנעול ההיגוי משמש לנעילת פיר ההיגוי של מכונית. מנעול ההיגוי ממוקם עם מנעול ההצתה מתחת לחוג ההיגוי, הנשלט על ידי מפתח. כלומר, לאחר מנעול ההצתה מנתק את מעגל ההצתה כדי לכבות את המנוע, סובב את מפתח ההצתה שוב שמאלה למצב הגבול, ולשון המנעול תשתרע לחריץ פיר ההיגוי כדי לנעול באופן מכני את פיר ההגה של המכונית. גם אם מישהו פותח את הדלת באופן לא חוקי ומתחיל את המנוע, ההגה נעול והמכונית לא יכולה להסתובב, ולכן היא לא יכולה לנסוע משם, ובכך משחקת את התפקיד של אנטי-גניבה. מכוניות מסוימות מתוכננות ומיוצרות ללא מנעול היגוי, אך השתמשו במנעול ארוט עוד שנקרא כדי לנעול את ההגה, כך שההגה לא יכול להסתובב, יכול גם למלא תפקיד נגד גניבה.
מתג נקודה משמש להפעלת או כבה את מעגל ההצתה של המנוע, על פי מפתח לפתיחת מנעול, אך גם ממלא תפקיד מסוים באנטי-גניף.
