מנעול דלת המכונית המוקדם ביותר הוא מנעול דלת מכני, המשמש רק כדי למנוע את פתיחת דלת המכונית אוטומטית בעת התאונה, משחק רק תפקיד בטיחותי בנהיגה, לא תפקיד נגד גניבה. עם התקדמות החברה, התפתחות המדע והטכנולוגיה והגידול המתמשך בבעלות המכונית, דלתות המכוניות והמשאיות שיוצרו מאוחר יותר מצוידות במנעול דלת עם מפתח. מנעול דלת זה שולט רק בדלת, ודלתות אחרות נפתחות או ננעלות על ידי כפתור נעילת הדלת בחלק הפנימי של המכונית. על מנת לשחק טוב יותר את התפקיד של אנטי גניבה, חלק מהמכוניות מצוידות במנעול הגה. נעילת ההגה משמשת לנעילת פיר ההגה של מכונית. מנעול ההגה ממוקם עם מנעול ההצתה מתחת לחוגת ההגה, הנשלטת על ידי מפתח. כלומר, לאחר שמנעול ההצתה מנתק את מעגל ההצתה כדי לכבות את המנוע, סובב שוב את מפתח ההצתה שמאלה למצב הגבול, ולשונית הנעילה תימשך לתוך חריץ גל ההיגוי כדי לנעול מכנית את גל ההיגוי של המכונית. גם אם מישהו פותח את הדלת באופן לא חוקי ומתניע את המנוע, ההגה ננעל והמכונית לא יכולה להסתובב, כך שהיא לא יכולה לנסוע משם, ובכך לשחק את התפקיד של אנטי גניבה. חלק מהמכוניות מתוכננות ומיוצרות ללא נעילת הגה, אך משתמשות במה שנקרא נעילת קביים אחרת כדי לנעול את ההגה, כך שההגה לא יוכל להסתובב, יכולה גם היא למלא תפקיד נגד גניבות.
מתג נקודתי משמש להפעלה או כיבוי של מעגל ההצתה של המנוע, לפי מפתח לפתיחת מנעול, אך גם ממלא תפקיד מסוים במניעת גניבה.
