באיזו תדירות מתחלף מסנן הרכב?
"שלושה פילטרים" הוא מילה נרדפת בתעשייה שנוצרה במשך זמן רב, הוא מייצג שלושה סוגים של חלקי רכב נפוצים, כלומר: מסנן שמן, מסנן שמן Q, מסנן אוויר. הם אחראים בהתאמה למערכת השימון Q, מערכת הבעירה ומערכת יניקת המנוע של סינון הביניים, גלגל עמק לך לומר נקודה פשוטה, שווה ערך למסכת המכונית ולפילטר. מכיוון שבדרך כלל הבעלים צריך לבצע שיפוץ או החלפה של שלושת החלקים הללו במקביל בעת ביצוע תחזוקה ותיקון רכב, אז בהיווצרות "שלושה מסנן" כינוי כזה.
מה תפקידו של הרכב "שלושה מסננים"?
רכב "שלושה מסנן" מתייחס למסנן השמן, מסנן הבנזין ומסנן האוויר, תפקידם כפי שהשם מרמז, הוא לסנן ולטהר כל נוזל וגז לתוך מנוע הרכב, כדי להגן על המנוע, אך גם יכול לשפר את יעילות המנוע. להלן ספציפיים בהתאמה לגבי תפקידיהם ותקופת ההחלפה שלהם, מסנני אוויר
המרכיבים העיקריים של מסנן האוויר הם אלמנט המסנן והמעטפת, אשר אלמנט המסנן הוא חלק הסינון העיקרי, המקביל לעבודת סינון הגז של מסכת הרכב, והמעטפת הוא המבנה החיצוני לספק הגנה הכרחית עבור אלמנט המסנן, סנן את האבק והחול באוויר במהלך תהליך העבודה של המנוע כדי לשאוב הרבה אוויר, אם האוויר לא מסונן צלול, אבק התלוי באוויר נשאב לתוך הצילינדר. יאיץ את שחיקת הבוכנה והצילינדר. חלקיקים גדולים יותר הנכנסים בין הבוכנה לצילינדר יגרמו לתופעת "משיכת צילינדר" רצינית, החמורה במיוחד בסביבת עבודה יבשה וחולית.
מסנן האוויר מותקן בקדמת הקרבורטור או צינור היניקה כדי לסנן את האבק והחול באוויר ולהבטיח שהכניסה של מספיק אוויר נקי לצילינדר.
