השלכות דליפת שמן בסיס מסנן שמן!
דליפת שמן של רפידת מסנן שמן היא אחד החלקים הנפוצים ביותר של דליפת שמן מנוע, מכיוון שבסיס מסנן השמן נמצא בטמפרטורה גבוהה ובסביבת קורוזיה בלחץ גבוה. לאחר זמן רב, כרית בסיס מסנן השמן נוטה להזדקן, והגומי של טבעת האיטום יאבד מגמישותו, כך שהשמן יזלוג החוצה מטבעת האיטום. זו הסיבה העיקרית לדליפת שמן של רפידת בסיס מסנן השמן, ואז התוצאה של דליפת שמן רפידת בסיס מסנן השמן היא שהשמן ידלוף מהרווח, ואז למראה המנוע יהיו הרבה כתמי שמן. כרית בסיס מסנן השמן ממוקמת בדרך כלל בקדמת המנוע, והתקן הנעה של רצועת המנוע נמצא בדרך כלל מתחת, שקל לדלוף על רצועת המנוע. לאחר כל כך הרבה זמן קל להחליד את החגורה, כי המרכיב העיקרי של החגורה הוא גומי, שיהפוך מורחב ומוארך לאחר מפגש עם שמן. וקל לגרום לחגורה להחליק, קל לשבור את החגורה. ההשפעה השנייה היא שכאשר הדליפה חמורה יותר, היא תגרום למפלס שמן המנוע להיות נמוך מדי. אם לא תוסיף שמן במשך זמן רב, זה יגרום לנזק למנוע ו. הנקודה האחרונה היא שכרית בסיס מסנן השמן היא המקום שבו מחליפים חום בין השמן והאנטיפריז. אם רפידת הבסיס של מסנן השמן דולף שמן, קל להוביל לחוט שמן ואנטיפריז. זה יהפוך את השמן לכמות גדולה של מים, זה גם יהפוך את האנטיפריז לכמות גדולה של שמן, מה שיוביל לכשל במערכת קירור המנוע ומערכת שימון המנוע. המשך נסיעה יגרום לתוצאות חמורות מאוד כמו משיכת צילינדר מנוע ואחיזת סרן. לכן, יש לתקן את רפידת בסיס המסנן מיד לאחר דליפת השמן, ולאחר מכן לנקות את דליפת השמן החמורה, מומלץ גם להחליף אתחֲגוֹרָה.
