הסוללה חוששת להקפיא בחורף
סוללת רכב, המכונה גם סוללת אחסון, היא סוג של סוללה שעובדת על ידי המרת אנרגיה כימית לחשמל. קיבולת סוללת הרכב תירד בסביבת הטמפרטורה הנמוכה. זה יהיה רגיש מאוד לטמפרטורה, ככל שטמפרטורת הסביבה של טעינה של סוללה ויכולת הפריקה, קיבולת הסוללה, עכבת העברה וחיי השירות יחמירו או יפחיתו. סביבת השימוש האידיאלית לסוללה היא כ- 25 מעלות צלזיוס, סוללה מסוג חומצה עופרת אינה עולה על 50 מעלות צלזיוס היא המצב האידיאלי ביותר, סוללת הליתיום לא צריכה לעלות על 60 מעלות צלזיוס, טמפרטורה גבוהה מדי תגרום למצב הסוללה להתדרדר.
חיי סוללת רכב ותנאי נהיגה, תנאי דרך והרגלי הנהג הם מנהלים קשר ישיר מאוד, בתהליך השימוש היומיומי: נסה להימנע במנוע אינו מפעיל מצב, השימוש בציוד חשמלי לרכב, כמו האזנה לרדיו, צפייה בסרטונים; אם הרכב חונה זמן רב, יש צורך לנתק את הסוללה, מכיוון שכאשר הרכב מרחוק נועל את המכונית, אם כי מערכת החשמל לרכב תיכנס למצב שינה, אך תהיה גם כמות קטנה של צריכה שוטפת; אם הרכב לעתים קרובות נוסע למרחקים קצרים, הסוללה תקצר מאוד את חיי השירות שלה מכיוון שהיא אינה טעונה במלואה בזמן לאחר תקופת שימוש. צריך לנסוע באופן קבוע כדי להפעיל מהירות גבוהה או להשתמש באופן קבוע במכשירים חיצוניים כדי לטעון.
