יש מים במסנן האוויר. האם יש מים במנוע?
אם מסנן האוויר הוצף, אל תנסה להתחיל התחלה שנייה. מכיוון שהרכב משתכשך, המים יעברו לצריכת המנוע, הראשון לאלמנט מסנן האוויר, לפעמים יוביל ישירות לדוכן המנוע. אך מרבית המים עברו את אלמנט מסנן האוויר, אל המנוע, התחלה שוב תוביל ישירות לפגיעה במנוע, צריכה להיות הפעם הראשונה לפנות לארגון התחזוקה לטיפול.
אם המנוע יתקן, המשך להתחיל בפעם השנייה, מים יהיו ישירות אל הצילינדר דרך כניסת האוויר, ניתן לדחוס גז אך לא ניתן לדחוס מים. לכן, כאשר גל הארכובה דוחף את מוט החיבור לכיוון דחיסת הבוכנה, לא ניתן לדחוס מים, כוח התגובה הגדול יוביל לכיפוף של מוט החיבור, ההבדל בכוח המוט החיבור, חלקם יראו באופן אינטואיטיבי שהוא נכפף. דגמים מסוימים עשויים להיות בעלי עיוות קל, אם כי לאחר ניקוז הם יכולים להתחיל בצורה חלקה והמנוע פועל כרגיל. אך לאחר שנסע לפרק זמן, העיוות יגדל. יש כיפוף רציני של מוט החיבור, וכתוצאה מכך סיכון להתמוטטות בלוק הצילינדר.
