יש מים במסנן האוויר. האם יש מים במנוע?
אם מסנן האוויר הוצף, אל תנסה לבצע התנעה שנייה. מכיוון שהרכב משתכשך, המים יעברו לכניסת המנוע, הראשון לתוך אלמנט מסנן האוויר, לפעמים יובילו ישירות לעצירת המנוע. אבל רוב המים עברו דרך אלמנט מסנן האוויר, לתוך המנוע, הפעלה מחדש תוביל ישירות לנזק למנוע, צריכה להיות הפעם הראשונה לפנות לארגון התחזוקה לטיפול.
אם המנוע נתקע, המשך להתניע בפעם השנייה, המים ייכנסו ישירות לצילינדר דרך כניסת האוויר, ניתן לדחוס גז אך לא ניתן לדחוס מים. לכן, כאשר גל הארכובה דוחף את המוט המחבר לכיוון דחיסת הבוכנה, לא ניתן לדחוס מים, כוח התגובה הגדול יוביל לכיפוף המוט המחבר, ההבדל בכוח המוט המחבר, חלקם יובילו באופן אינטואיטיבי. לראות שהוא התכופף. דגמים מסוימים עשויים להיות בעלי עיוות קל, אם כי לאחר ניקוז, הם יכולים להתחיל בצורה חלקה והמנוע פועל כרגיל. אבל לאחר נהיגה במשך תקופה, העיוות יגדל. יש כיפוף רציני של המוט המחבר, וכתוצאה מכך סכנת התמוטטות של בלוק הצילינדר.
