מה הסיבה לנזילת מים ומים בתוך הרכב? איך צריך לפתור את זה?
ראשית, היא נגרמת מחסימה של חור הניקוז של הסקיילייט, שהיא גם הסיבה השכיחה ביותר לכשל של המכונית עם תצורת הסקיילייט. בעיבוד, אתה יכול למצוא את חור הניקוז על ידי פתיחת צוהר, ולאחר מכן להשתמש באקדח אוויר בלחץ גבוה או חוטי ברזל ניתן לפתור, ולבסוף הציע לרוכבים בזמן לנקות את המים במכונית, כדי למנוע קורוזיה של מודול גרסת המחשב ושל סיכת הקו בגלל השקיעה ארוכת הטווח. בנוסף, בנוסף לניקוז הסקיילייט החסום, תיגרם נזילת מים והצטברות מים אם אמת הסקיילייט כבויה. בעיבוד, ניתן להסיר את צלחת הקישוט בצד שמאל וימין של עמודה A של שולחן המכשיר, ולתקן אותה מחדש ביד. אם הרווח בין צינורות הכניסה הופך גדול מדי, ניתן להשתמש במצית או באקדח חימום כדי לאפות את הצינורות לפני התקנתם.
שנית, מיכל האוויר החם מתחת למכשיר הרכב ניזוק, וכתוצאה מכך דליפה של חומר מונע קיפאון לתוך המכונית, כך שהמים בעצם מקררים חומר מונע קיפאון. בעיבוד ניתן לפתוח את מכסה המנוע של הרכב, ברכב הקר לבדוק האם נוזל הקירור מספיק, אם לא מספיק, זו נזילת נוזל הקירור לתא הנובע ממים, הפתרון הוא החלפת מיכל האוויר החם. אם לא מטופל במשך זמן רב, הרכב עשוי להופיע גם בטמפרטורת מים גבוהה, ללא רוח חמה ותופעות תקלות אחרות. לכן, מומלץ לכם הרוכבים למצוא תקלות בזמן לטפל, כדי לא לגרור לעלייה האחרונה עלויות תחזוקה גבוהות.
שלישית, צינור הניקוז של מיזוג האוויר על תיבת האידוי מתחת למכשיר הרכב נחסם או נופל, ולא ניתן להוציא את מי הקונדנסט מהמכונית בדרך כלל לאחר חסימת צינור הניקוז של מיזוג האוויר. בעיבוד, אתה יכול להפעיל את הרכב ולפתוח את מתג הקירור AC, ולאחר מכן לראות אם הקרקע ריקה זרימת מים החוצה, אם הקרקע היא רק מעט או לא, זה נגרם על ידי סתימה ונפילה של מיזוג האוויר צינור ניקוז, רק צריך להתקין מחדש את צינור הניקוז או מחפר יכול לפתור את הבעיה.
