לפגוש יש תפקיד של הגנה בטיחותית, קישוט ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מנקודת מבט בטיחותית, המכונית יכולה למלא תפקיד חיץ במקרה של תאונה עם התנגשות במהירות נמוכה, כדי להגן על גוף הרכב הקדמי והאחורי; במקרה של תאונות עם הולכי רגל יכול למלא תפקיד מסוים בהגנה על הולכי רגל. מבחינת מראה, הוא דקורטיבי והופך לחלק חשוב במראה הדקורטיבי של המכונית. יחד עם זאת, לפגושים של רכב יש גם השפעה אווירודינמית מסוימת.
במקביל, על מנת להפחית את הנזק ליושבים במקרה של תאונות צד, מכוניות מצוידות בדרך כלל בפגושים לדלתות כדי לשפר את עוצמת הפגיעה של הדלתות. שיטה זו מעשית, פשוטה, משנה מעט את מבנה המרכב, ונמצאת בשימוש נרחב. כבר בתערוכת הרכב הבינלאומית של שנזן בשנת 1993, נפתחה דלת מכונית כדי לחשוף את הפגוש לעיני הקהל, כדי להראות את ביצועי הבטיחות הטובים שלה.
התקנת פגוש הדלת מתבצעת בכל דלת, אופקית או אלכסונית, עם מספר קורות פלדה חוזק גבוה, המשמשות לפגוש הקדמי והאחורי של הרכב, כך שכל המכונית מסביב לפגוש "מגינה", ויוצרת "קיר ברזל", כך שלנוסעי הרכב יש אזור בטיחות מקסימלי. כמובן, התקנת פגושי דלת כאלה ללא ספק תגדיל את העלויות עבור יצרני הרכב, אך עבור נוסעי הרכב, הבטיחות ותחושת הביטחון שלהם יגדלו משמעותית.
