מה גורם למיכל לרתיחה?
ישנן סיבות רבות לכך שמכל רכב יכול להרתיח. בנוסף למזג אוויר בטמפרטורה גבוהה, פעולת עומס יתר של מיזוג אוויר, כישלון רכיב קירור, טמפרטורת מים במנוע גבוה או גז לחץ גליל בריחת גז למיכל המים, הם כל הגורמים שיגרמו להרתיחת מיכל המים של המכונית. ראשית, אל תכבה את המנוע ברגע שאתה מוצא את המכונית שלך רותחת, מכיוון שרתיחה יכולה לקרות מסיבות רבות, אלא רק על תקלה אחת בכל פעם. אם כל הפונקציות האחרות כבויות, טמפרטורת המים תמיד תהיה גבוהה מדי, מה שעלול לפגוע במנוע. הגישה הנכונה היא לבטל את המכונית, לפתוח את מכסה המנוע, להדליק את האוויר החם, לחום בהקדם האפשרי, שימו לב לחניון במקום קריר. בשלב הבא עלינו לבדוק כי נוזל הקירור מספיק. המצב הזה הוא ככל הנראה לבעלים בדרך כלל לא אכפת לו, תשכח להוסיף זמן. חשוב מאוד שהבעלים צריך לבחור את אותו המותג והמודל של המוצר בעת הוספת נוזל הקירור, אחרת הוא עלול לגרום לתגובות כימיות כתוצאה ממרכיבים שונים, מה שמוביל לכישלון של אנטי הקפאה. בנוסף, דליפה אולי הפחיתה את נוזל הקירור. בשלב זה, על הבעלים לבדוק בקפידה אם יש דליפה ותיקון בזמן.
לאחר מכן, נראה אם מאוורר הקירור עובד כמו שצריך. הכישלון של מאוורר הקירור יגרום לחום שנוצר על ידי מנוע הרכב במהירות בינונית וגבוהה להועברת נוזל לרדיאטור, מה שיגרום לטמפרטורת נוזל לרדיאטור. אם המאוורר תקוע או שהביטוח נשרף, ניתן לפתור אותו בהקדם האפשרי לאחר הפסקת חשמל. אם זו בעיית הקו, ניתן למסור רק לתחזוקה המקצועית של 4S Shop.
