האם חיתוך הקימור האחורי מזיק לרכב?
התנגשות אחורית עלולה להתרחש במהלך הנסיעה, ולגרום נזק למסגרת האחורית. מכיוון שהמסגרת האחורית של כלי רכב רגילים מרותכת לגוף, לפעמים מוסכים או מוסכי תיקון 4S יציעו לחתוך את המסגרת האחורית ולרתך את המסגרת האחורית החדשה. היום נדבר על החסרונות של חיתוך המסגרת האחורית לרכב:
המסגרת האחורית של המכונית היא דלת תא המטען. חלק מהבעלים חוששים שקשיחות המכונית אינה טובה לאחר החיתוך. אל תדאגו יותר מדי בקשר לזה. חומרים חדשים ירותכו על המסגרת האחורית לאחר החיתוך, כך שלא יחסרים חלקים עקב החיתוך. ולאחר החיתוך, סך הכל שתי שכבות, השכבה החיצונית מכוסה ביריעת ברזל, המבנה הפנימי הוא המסגרת, ייחתך רק מבחוץ, לא ישנה את המסגרת. לכן, לאחר חיתוך הפאנל, קשיחות הרכב קטנה מאוד, אל תדאגו.
אם התאונה חמורה יותר, יש צורך לחתוך, ועלינו לוודא שתהליך הריתוך לא יפגע באופן חמור בחוזק גוף הרכב. לכן, לאחר חיתוך החיפוי האחורי, ערכו של הרכב יפחת בשוק המשומשות. בשוק מכוניות משומשות, סוחרים ולקוחות מאמינים שאורך החיים, ביצועי הבטיחות וביצועי התמרון של כלי הרכב בתאונה קשה דומים לאלה של המכוניות המקוריות, מה שיפחית משמעותית. אם ניתן לתקן את החיפוי האחורי, נסו לא לחתוך, בדרך כלל יש לנקוט בשיטת תיקון, זה יהיה טוב יותר, אם לא ניתן להימנע מחיתוך, יש למצוא ארגון תחזוקה מקצועי לתחזוקה.
