באיזו תדירות מחליפים תושבות מנוע?
אין מחזור החלפה קבוע לרפידות כף הרגל של המנוע. כלי רכב בדרך כלל נוסעים כ-100,000 קילומטרים בממוצע, כאשר משטח הרגל של המנוע מופיע נזילת שמן או תופעת תקלה קשורה אחרת, יש להחליף אותה. דבק רגלי מנוע הוא חלק חשוב בחיבור בין המנוע לגוף. תפקידו העיקרי הוא להתקין את המנוע על המסגרת, לבודד את הרטט הנוצר כאשר המנוע פועל, ולהקל על הרטט. בשם זה נקרא גם, כרית טופר, דבק טופר וכן הלאה.
כאשר ברכב יש את תופעת התקלה הבאה, יש לבדוק האם יש צורך להחליף את רפידת הרגל של המנוע:
כאשר המנוע פועל במהירות סרק, ברור שהוא ירגיש את רעד ההגה, וישיבה על המושב תרגיש כמובן את הרעד, אבל למהירות אין תנודות והיא יכולה לקלוט את רועד המנוע; במצב הנהיגה, יהיה צליל חריג כאשר הדלק מואץ או מואט.
כלי רכב עם גיר אוטומטי, כאשר הם תלויים על הילוך או הילוך אחורי ירגישו את תחושת הפגיעה המכנית; בתהליך ההתנעה והבלימה, הרכב יפלוט קול חריג מהשלדה.
