האם מים בפילטר האוויר אומר מים במנוע?
אם המים במנוע מכבים, אם יש מים במסנן האוויר, אסור לנסות להתניע שוב. מכיוון שאחרי שהרכב נוסע בנסיעה, המים יעברו לפתח יניקת האוויר של המנוע ויכנסו תחילה למסנן האוויר, ולפעמים יגרמו ישירות למנוע להיכבה. אבל רוב המים בשלב זה עברו דרך מסנן האוויר אל תוך המנוע, התנעה מחדש תגרום ישירות נזק למנוע, יש לפנות בפעם הראשונה לארגון התחזוקה לטיפול.
אם המנוע כבוי וההתנעה השנייה ממשיכה, המים ייכנסו ישירות לצילינדר דרך כניסת האוויר, והגז יוכל להידחס אך המים לא יוכלו להידחס. לאחר מכן, כאשר גל הארכובה דוחף את מוט החיבור לכיוון הבוכנה, המים לא יוכלו להידחס, כוח התגובה הגדול יגרום למוט החיבור להתכופף, והכוחות השונים של מוט החיבור, חלקם יוכלו לראות באופן אינטואיטיבי שהוא התכופף. בחלק מהדגמים תהיה אפשרות לעיוות קל, אם כי לאחר ניקוז, ניתן יהיה להתניע אותו בצורה חלקה, והמנוע יפעל כרגיל. עם זאת, לאחר נסיעה למשך זמן מה, העיוות יגדל. קיים סיכון שמוט החיבור יתכופף בצורה קשה, מה שיגרום להתקלקלות בבלוק הצילינדר.
