האם מים במסנן האוויר אומר מים במנוע?
מנוע מים לרכב כבוי, אם במסנן האוויר יש מים, אסור לנסות לבצע התנעה שנייה. מכיוון שלאחר שהרכב משתכשך, המים יעברו לפתח האוויר של המנוע ויכנסו תחילה למסנן האוויר, ולעיתים יגרמו ישירות למנוע. אבל רוב המים בשלב זה עברו דרך מסנן האוויר, לתוך המנוע, התנעה מחדש תוביל ישירות לנזק למנוע, צריכה להיות הפעם הראשונה לפנות לארגון התחזוקה לטיפול.
אם המנוע כבה וההתנעה השנייה נמשכת, המים ייכנסו לצילינדר ישירות דרך כניסת האוויר, וניתן לדחוס את הגז אך לא ניתן לדחוס את המים. לאחר מכן, כאשר גל הארכובה דוחף את המוט המחבר להידחס לכיוון הבוכנה, לא ניתן לדחוס את המים, כוח התגובה הגדול יגרום למוט המחבר להתכופף, והכוחות השונים של המוט המחבר, חלקם יהיו אינטואיטיבית. מסוגל לראות שהוא כפוף. בחלק מהדגמים תהיה אפשרות לעיוות קל, אם כי לאחר הניקוז ניתן להפעיל אותו בצורה חלקה והמנוע פועל כרגיל. עם זאת, לאחר נהיגה במשך תקופה, העיוות יגדל. קיים סיכון שהמוט המחבר יתכופף בצורה גרועה, וכתוצאה מכך תקלה בבלוק הצילינדר.
