מפרק כדורי לרכב
מפרק הכדור החיצוני מתייחס למפרק הכדור של מוט המשיכה הידני, ומפרק הכדור הפנימי מתייחס למפרק הכדור של מוט המשיכה של גלגל ההיגוי. מפרק הכדור החיצוני ומפרק הכדור הפנימי אינם מחוברים יחד, אלא פועלים יחד. ראש הכדור של מכונת ההיגוי מחובר לקרן הכבשים, וראש הכדור של מוט המשיכה הידני מחובר למוט המקביל.
מהם התסמינים של שבר במפרק כדורי ברכב? מה ההשפעה של שבר במפרק כדורי ברכב?
ישנם ארבעה סוגים נפוצים של נזקים למפרק הכדור של המכונית: צורה מתמשכת ומפרק כדור רופף. בעת נסיעה בכביש מתגלגל, תהיה תזוזה קלה של מתלי דיסק שונים. שגיאת נתוני ארבעת הגלגלים תוביל לסטייה של הצמיג. כאשר כיוון הצמיג סוטה, ישנן שגיאות כוח משני הצדדים, מה שגורם לסטייה של המכונית. מפרק הכדור רחב מדי וקל להישבר כאשר הוא נפגע מהעומס.
למתלי השלדה תפקיד חשוב בהבטחת יציבות הנהיגה ובטיחות הרכב. כאשר מפרק הכדור של הרכב גורם למגוון תקלות, יש לתקן אותו במוסך בזמן כדי למנוע סכנה. שנית, כאשר מפרק הכדור רופף ונוסע לכביש משובש, הוא ישמיע צליל עמוס חזק, וזה בולט במיוחד. סעו בזהירות כדי למנוע תאונות גדולות.
