עקרון מאיץ ואקום.
מאיץ הוואקום משתמש בוואקום (לחץ שלילי) כדי להגביר את הכוח שמפעיל הנהג על הדוושה, ובכך להגביר את כוח הבלימה. עקרון העבודה הספציפי הוא כדלקמן:
כאשר המנוע פועל, משאבת מגבר הבלמים יוצרת ואקום בצד אחד של המאיץ על ידי שאיבת אוויר, מה שיוצר הפרש לחצים עם לחץ האוויר הרגיל בצד השני. הפרש לחצים זה מאפשר לסרעפת לנוע לעבר קצה הלחץ הנמוך, ובכך לדחוף את מוט הדחיפה של משאבת ראש הבלם.
בפעולה, קפיץ איפוס מוט הדחיפה מחזיק את דוושת הבלם במצבה ההתחלתי. בשלב זה, שסתום הסימון בנקודת החיבור של צינור הוואקום ומגבר הוואקום פתוח. דיאפרגמה בתוך הבוסטר מחלקת אותו לתא אוויר אמיתי ולתא אוויר ליישום, שבדרך כלל מבודדים מהעולם החיצון אך ניתנים לחיבור לאטמוספירה באמצעות שני התקני שסתומים.
כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, פעולת מוט הדחיפה סוגרת את שסתום הוואקום, בעוד שסתום האוויר בקצה השני נפתח, ומאפשר לאוויר להיכנס. תחת פעולת לחץ שלילי, הסרעפת נמשכת לכיוון קצה אחד של משאבת הבלם הראשית, המניעה את מוט הדחיפה ומגבירה עוד יותר את חוזק הרגל.
עיצוב זה מאפשר לנהג לשלוט ביתר קלות על האטת הרכב בעת לחיצה על דוושת הבלם, מה שמשפר את בטיחות הנהיגה.
האם קל לשבור את מאיץ הוואקום?
מאיץ הוואקום לא קל להזיק, כל עוד הוא מותקן ומשתמשים בו כהלכה, הוא יכול לעבוד כרגיל לאורך זמן. עם זאת, מצב העבודה של משאבת מאיץ הוואקום יכול להיות מושפע ממספר גורמים, לרבות תנאי השימוש ברכב, גורמים סביבתיים והאם מבוצעות תחזוקה ותחזוקה שוטפת.
שימוש ותחזוקה נכונים: כל עוד הרכב נמצא לעיתים קרובות בתנאי נסיעה קיצוניים (כגון טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה או פגיעה גבוהה), או שהרכב אינו מתוחזק באופן קבוע, משאבות דחף עלולות להיתקל בבעיות. לכן, התקנה נכונה, שימוש ותחזוקה שוטפת הם המפתח לשמירת מאיץ הוואקום במצב תקין.
גורמים סביבתיים: עוצמת מאיץ הוואקום מושפעת מאוד מגורמים סביבתיים, כמו היעדר ואקום הנגרם כתוצאה מנסיעה בגובה רב, והיעדר ואקום הנגרם מתנאי התנעה קרה. גורמים סביבתיים אלו צריכים להילקח בחשבון בתכנון ובפיתוח, ובשימוש היומיומי במכונית, הבעלים צריך גם להיות בעל מידה מסוימת של ניסיון בבדיקה עצמית אבחנתית כדי להתמודד עם בעיות אלו.
תקלות נפוצות: תקלות נפוצות כוללות נזק לשסתום הסימון של מאיץ ואקום, שעלול להוביל לאיטום רופף, לבלמים קשים ולמהירות סרק לא יציבה בעת בלימה. בנוסף, תופעת דליפת שמן היא גם בעיה נפוצה, כאשר דליפת שמן משאבת הבלם הראשית, דרך קצה חותם השמן עמוק לתוך הבוסטר, וכתוצאה מכך עיוות דיאפרגמת מאיץ הוואקום, האיטום אינו קפדני, ירידה בכוח.
על מנת לשמור על מצב העבודה התקין של מאיץ הוואקום, מומלץ לבעלים לבדוק ולתחזק את מערכת הבלמים בזמן בעת השימוש ברכב בזמנים רגילים. בנוסף, משאבת מאיץ הוואקום היא מעין משאבה דיוק גבוהה ורגישה, שיש להקפיד על כללי שימון, לבדוק האם הפעולה והסיכה תקינים ולבדוק האם יש למשאבה תופעת נזילה. אם משאבת מאיץ הוואקום אינה בשימוש במשך זמן רב, אסור לה לפעול בעומס מלא מיד כאשר נעשה בה שימוש חוזר.
מאיץ הוואקום שבור
הביצועים של מאיץ הוואקום המקולקלים כוללים בעיקר ביצועי בלימה גרועים או חוסר אפקט בלימה, החזרה איטית או ללא דוושת בלם, ניתן לשמוע צליל חריג ברור לאחר דריכה על דוושת הבלם, כיוון סטיית הבלימה או הרעידה ותחושת דוושת הבלם. רַך. תסמינים אלו מצביעים על כך שעלולה להופיע תקלה במאיץ הוואקום, כגון דליפת אוויר או נזק, ויש לבדוק ולתקן אותו בזמן כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
החשיבות של מאיץ הוואקום היא בכך שהוא מסייע לנהג לשפר את חוזק הבלם ולהפחית את עוצמת עבודת הבלמים של הנהג, ובכך להגביר את היעילות והבטיחות של הבלם. כאשר מאיץ הוואקום נכשל, כמו דליפת אוויר, זה עלול להוביל לירידה משמעותית בביצועי הבלימה, או אפילו לאובדן מוחלט של אפקט הבלימה, מה שמגביר מאוד את הסיכון לנהיגה.
הביצועים של דליפת אוויר מדחף ואקום עשויים לכלול ביצועי בלמים גרועים, החזרת דוושת בלם איטית או ללא, וניתן לשמוע צליל חריג ברור לאחר לחיצה על דוושת הבלם. אם נמצאו תסמינים אלו, מומלץ לבדוק ולתקן את מאיץ הוואקום בזמן.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
