למה תומך הידראולי של תא המטען לא מחזיק מעמד?
מוט תמיכה הידראולי לרכב, כאלמנט אלסטי עם גז ונוזל כמדיום עבודה, מורכב בעיקר מצינור לחץ, בוכנה, מוט בוכנה וסדרה של חלקים מחוברים, והוא מלא בחנקן בלחץ גבוה. כאשר מוט התמיכה ההידראולי סובל מבעיית הזדקנות הנגרמת מזמן שימוש ארוך מדי, האטם שלו עלול להיכשל, במיוחד בקיץ. במקרה זה, יש צורך להחליף את המוט ההידראולי בתא המטען של הרכב כדי להבטיח את פעולתו התקינה, אחרת הדבר עלול לפגוע בשימוש.
עקרון הפעולה של מוט התמיכה ההידראולי מבוסס על טכנולוגיה הידראולית, ובסביבה קרה, פעולת הלחץ ההידראולי עשויה להיות פחות חלקה, וכתוצאה מכך תגובת המנוע איטית, וגם מהירות הרמת החלון עשויה להיות איטית, וזוהי תופעה נורמלית.
באופן ספציפי, בעיית אובדן הגמישות של מוט התמיכה ההידראולי של תא המטען נגרמת בדרך כלל מכשל של מוט התמיכה. בתגובה לבעיה זו, הבעלים יכול לבחור לפנות למוסך 4S או לתיקון רכב כדי להחליף את מוט התמיכה, כדי לפתור את בעיית חוסר הגמישות של מוט התמיכה.
קחו לדוגמה את דגם Sagitar, אם לא ניתן לתמוך במוט ההידראולי של תא המטען, ייתכן שהדבר נובע מדליפת לחץ פנימית של הצילינדר ההידראולי. על מנת לתקן בעיה זו, על הבעלים להחליף שני מוטות הידראוליים כדי להבטיח שימוש תקין של תא המטען.
כיצד להסיר את מוט התמיכה של תא המטען?
השלבים להסרת מוט התמיכה של תא המטען הם כדלקמן:
1. ראשית, הסירו את המרווח בצד שמאל של תא המטען. מרווח זה מוחזק בדרך כלל במקומו על ידי שלושה אבזמים, לכן יש צורך במברג בעת הסרתו, תוך הסר בזהירות את האבזמים כדי למנוע שימוש בכוח רב מדי וגרימת נזק.
2. לאחר מכן, החזיקו חתיכת פלסטיק קטנה כנגד ראש המברג וסובבו אותה כך שניתן יהיה להסיר את הקליפס. במקביל, דחפו את גוף המוט של המברג כנגד החלק העליון של מוט התמיכה ודחסו מעט את מוט הגז.
3. דחפו אותו הצידה תוך כדי לחיצה על מוט הגז. כאשר נשמע צליל "קאטה", משמעות הדבר היא שהפירוק הצליח.
יש לציין כי יש להימנע ככל האפשר מאלימות במהלך הפעולה כדי למנוע נזק לגז או למוטות התמיכה. במקרה של קשיי פירוק, מומלץ לפנות לעזרה מקצועית.
מהן הדרכים להתקין את תומך תא המטען?
השלבים להתקנת תמיכה של תא המטען הם כדלקמן:
1. לפני ההתקנה, יש לכוונן תחילה את הקפיץ למצב הארוך ביותר כדי להבטיח התקדמות חלקה של השלבים הבאים.
2. בעת ההרכבה, יש להתאים את האורך המתאים בהתאם לצרכים בפועל, לא רק כדי להבטיח את יציבות התמיכה, אלא גם כדי לקחת בחשבון את נוחות פתיחת תא המטען.
3. בעת הריצה הראשונה, מומלץ לנעול את המכסה בידיים חשופות, לחוש את עוצמתו ולשחרר אותו באיטיות, תוך כדי התבוננות בגובה הקפיץ, שהוא קריטי לכוונון לאחר מכן.
4. בהתאם לגובה הקפיץ שנצפה, מיקום התמיכה מוערך ומותאם עד להשגת אפקט משביע רצון.
5. אם קפיץ עמד בדרישה, אין צורך לתלות שני כדי למנוע בזבוז משאבים.
6. אם קפיץ אחד אינו יכול לעמוד בדרישה, ניתן לתלות קפיץ אחר בצד השני, אך לפני כן, יש להתאים מחדש את עוצמת הקפיץ הראשון כדי להבטיח ששני הקפיצים יעבדו יחד.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
