מדוע הסד ההידראולי תא המטען לא יחזיק?
מוט תמיכה הידראולי לרכב, כאלמנט אלסטי עם גז ונוזל כמדיום העבודה, מורכב בעיקר מצינור לחץ, בוכנה, מוט בוכנה וסדרה של חלקים מחברים, והוא מלא בחנקן בלחץ גבוה. כאשר למוט התמיכה ההידראולי יש בעיית הזדקנות הנגרמת מזמן שימוש ארוך מדי, האיטום שלו עלול להיכשל, במיוחד בקיץ. במקרה זה, יש להחליף את המוט ההידראולי בתא המטען של הרכב כדי להבטיח את פעולתו הרגילה, אחרת זה עלול להשפיע לרעה על השימוש.
עקרון העבודה של מוט התמיכה ההידראולי מבוסס על טכנולוגיה הידראולית, ובסביבה קרה, עבודת הלחץ ההידראולי עשויה להיות פחות חלקה, וכתוצאה מכך תגובת מנוע איטית, ומהירות הרמת החלונות עשויה להיות איטית, כלומר תופעה נורמלית.
באופן ספציפי, הבעיה של אובדן האלסטיות של מוט התמיכה ההידראולי של תא המטען נגרמת בדרך כלל על ידי כשל של מוט התמיכה. בתגובה לבעיה זו, הבעלים יכול לבחור ללכת לחנות 4S לרכב או לחנות התיקונים כדי להחליף את מוט התמיכה, על מנת לפתור את בעיית חוסר הגמישות של מוט התמיכה.
קחו את דגם סגיטר כדוגמה, אם לא ניתן לתמוך במוט ההידראולי של תא המטען, ייתכן שהסיבה לכך היא דליפת לחץ פנימית של הצילינדר ההידראולי. על מנת לתקן בעיה זו, הבעלים צריך להחליף שני מוטות הידראוליים כדי להבטיח את השימוש הרגיל בתא המטען.
כיצד להסיר את מוט התמיכה לתא המטען?
השלבים להסרת מוט התמיכה בתא המטען הם כדלקמן:
1. ראשית, הסר את המרווח בצד שמאל של תא המטען. מרווח זה מוחזק בדרך כלל במקומו על ידי שלושה סוגרים, ולכן יש צורך במברג בעת הסרתו, הסרה בזהירות של הסוגרים כדי להימנע משימוש רב מדי בכוח וגרימת נזק.
2. לאחר מכן, החזק פיסת פלסטיק קטנה אל ראש המברג וסובב אותה כך שניתן יהיה להסיר את הקליפ. במקביל, דחפו את חלק גוף המוט של המברג אל החלק העליון של מוט התמיכה ודחסו מעט את מוט הגז.
3. דחפו אותו הצידה תוך כדי דחיסה של מוט הגז. כאשר נשמע צליל "קאטה", זה אומר שהפירוק הצליח.
יש לציין כי יש להימנע ככל האפשר מאלימות במהלך הפעולה כדי למנוע פגיעה בתא המטען או במוטות התמיכה. במקרה של קשיי פירוק, מומלץ לפנות לעזרה מקצועית.
מהן הדרכים להתקין את הפלטה לתא המטען?
השלבים להתקנת מתמוך תא המטען הם כדלקמן:
1. לפני ההתקנה, כוונן תחילה את הקפיץ למצב הארוך ביותר כדי להבטיח התקדמות חלקה של השלבים הבאים.
2. בעת ההרכבה יש להתאים לאורך המתאים בהתאם לצרכים בפועל, לא רק כדי להבטיח את יציבות המתמוך, אלא גם כדי לקחת בחשבון את נוחות פתיחת תא המטען.
3. בריצה ראשונה מומלץ לחסום את המכסה בידיים חשופות, להרגיש את עוצמתו ולשחררו באיטיות, תוך התבוננות בגובה הקפיץ שהוא מכריע להתאמה בהמשך.
4. על פי גובה הקפיץ הנצפה, מיקום התמוך מוערך ומתכוונן עד להשגת האפקט המשביע רצון.
5. אם קפיץ ענה על הביקוש, אין צורך לתלות אחד שני כדי למנוע בזבוז משאבים.
6. אם קפיץ אחד לא יכול לעמוד בדרישה, ניתן לתלות קפיץ נוסף בצד השני, אך לפני כן יש להתאים מחדש את חוזק הקפיץ הראשון כדי לוודא ששני הקפיצים פועלים יחדיו.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
