ממה מורכב מכלול הפגוש האחורי?
מכלול הפגוש האחורי כולל גוף פגוש אחורי, חלק הרכבה וקסטה אלסטית.
גוף הפגוש האחורי הוא חלק הליבה של מכלול הפגוש האחורי, שאחראי על ספיגת והפחתת כוח הפגיעה החיצוני, הגנה על הגוף ובטיחות הנוסעים.
ערכת ההרכבה כוללת ראש הרכבה ועמוד הרכבה המחובר אנכית במרכז ראש ההרכבה. גוף הפגוש האחורי מסופק עם חור עובר המותאם לעמוד ההתקנה, ומושב הקסטה מסופק עם חור עיוור צירי המותאם לעמוד ההתקנה. עמוד ההרכבה עובר דרך החור העובר ונצמד לחור העיוור, כך שהמחזיק מקובע על גוף הפגוש האחורי. ראש ההרכבה משמש לקיזוז בלוק הגומי המקובע לדלת האחורית, מה שמשפר את הפונקציונליות והבטיחות של הפגוש.
מושבים אלסטיים הם אלסטיים ומספקים ריפוד נוסף כדי לעזור לספוג את הפגיעה של התרסקות, ולהגן עוד יותר על הרכב והנוסעים.
מבנה כזה מבטיח לא רק את האסתטיקה והתפקודים הדקורטיביים של הפגוש האחורי, אלא יותר מכך, את ביצועי הבטיחות שלו, שיכולים לספוג ולמתן ביעילות את כוח הפגיעה החיצוני בעת התרסקות הרכב, ולהגן על בטיחות הגוף והנוסעים.
תפקיד הפגוש האחורי של מכונית.
לפגוש הקדמי והאחורי של הרכב יש לא רק פונקציה דקורטיבית, אלא חשוב מכך, זהו מתקן בטיחות הסופג ומקל על כוח הפגיעה החיצוני, מגן על הגוף ומגן על תפקוד הבטיחות של הגוף והנוסעים. לפגוש פונקציות של הגנה בטיחותית, קישוט הרכב ושיפור המאפיינים האווירודינמיים של הרכב. מנקודת המבט הבטיחותית, המכונית יכולה לשחק תפקיד חיץ בעת תאונת ההתנגשות במהירות נמוכה, להגן על גוף המכונית הקדמי והאחורי; זה יכול למלא תפקיד מסוים בהגנה על הולכי רגל במקרה של תאונות עם הולכי רגל. מבחינת המראה, הוא דקורטיבי והפך לחלק חשוב בהופעת מכונית דקורטיבית; יחד עם זאת, לפגושים לרכב יש גם אפקט אווירודינמי מסוים. התקנת פגוש הדלת היא למקם מספר קורות פלדה בעלות חוזק גבוה בצורה אופקית או אלכסונית בתוך לוח הדלת של כל דלת כדי לשחק את התפקיד של הפגוש הקדמי והאחורי של המכונית, כך שלכל המכונית יש פגוש מסביב לחזית. ובחזרה, ויוצרים קיר נחושת, כך שלנוסע הרכב יש אזור בטיחות מירבי. כמובן, התקנת פגושי דלת כאלה ללא ספק תגדיל חלק מהעלויות עבור יצרן הרכב, אך עבור יושבי המכונית, הבטיחות והביטחון יגדלו מאוד.
שיטת החלפת פגוש אחורי
מהי שיטת החלפת הפגוש האחורי
אם יש צורך להחליף את הפגוש האחורי של המכונית, יש צורך להסיר תחילה את המכסה, הסוגרים, הברגים והברגים של הפגוש האחורי, ולאחר מכן למשוך את הפגוש באזור לוחית קשת הגלגלים כדי להסיר את הפגוש מהצד. לאחר מכן, ניתן להחליף את אותו דגם של פגוש, שהוא השלב הבסיסי של החלפת פגוש.
פגושי רכב מחולקים לקצה הקדמי והאחורי, אשר לא רק ממלאים תפקיד דקורטיבי, אלא גם סופגים ומקלים על כוח הפגיעה החיצוני, מגנים על הגוף ומהווים אמצעי בטיחות להגנה על הנוסעים ברכב. עם התפתחות תעשיית הרכב, פגושים לרכב יצאו לדרך של פיתוח קל משקל, וכיום פגושי רכב עשויים בדרך כלל מפלסטיק, מה שלא רק מפחית את משקל הגוף, אלא גם משפר את הבטיחות. יש לציין שהפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית עשויים בעיקר מחומרי מתכת, ומוטבעים בלוחות פלדה בעובי של יותר משלושה מילימטרים. לכן, בעת החלפת הפגוש, יש צורך לבחור את הפגוש המתאים בהתאם לדגם הרכב כדי להבטיח שהפגוש לאחר ההתקנה יוכל להשפיע בצורה הטובה ביותר.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
