מה שם לוחית הפלסטיק שמתחת לפגוש הקדמי?
לוחית הפלסטיק השחורה שמתחת לפגוש הקדמי היא לוחית ההטיה, והמעצב לקח בחשבון את תפקידה בתחילת העיצוב. ניתן לחבר את ההטיה לחצאית הקדמית של המרכב, ובמרכזה יש פתח יניקת אוויר, שיכול להגביר את זרימת האוויר ובכך להפחית את לחץ האוויר מתחת לרכב. ההטיה מקובעת באמצעות ברגים או מחברים וניתנת להסרה בקלות.
התפקיד העיקרי של מסיט הגלגל הוא להפחית את העילוי שנוצר על ידי המכונית במהירות גבוהה, כדי למנוע מהגלגל האחורי לצוף. אם למכונית אין מסיט גלגל, בעת נהיגה במהירות גבוהה, עקב לחץ אוויר שונה משני צידי הצדדים העליונים והתחתונים, הדבר יוביל לכוח נשיאה כלפי מעלה של המכונית, מה שלא רק יאבד את כוחה של המכונית, אלא גם יפגע בבטיחות הנהיגה.
לוח ההנחיה מאמצ את שיטת הניקוב והחיתוך, מה שיכול לשפר את יעילות הייצור והאיכות. בשל מרחק החורים הקטן, חומר היריעה קל להתכופף ולעוות בעת הניקוב. על מנת להבטיח את חוזק חלקי העבודה של התבנית ולהוציא את החלקים המתאימים, התהליך מאמץ שיטת ניקוב שגויה. יחד עם זאת, בשל החורים הרבים, יש להפחית את כוח הניקוב, ולכן תבנית התהליך משתמשת בקצה חיתוך גבוה ונמוך.
תפקיד המחסום והספוילר
התפקיד העיקרי של המחלף והספוילר הוא לשפר את יציבות הנהיגה של המכונית, להפחית את התנגדות האוויר ולהפוך את המכונית לבטוחה ויציבה יותר בנהיגה במהירות גבוהה.
מסיט האוויר מותקן בדרך כלל מתחת לפגוש הקדמי של המכונית, דרך לוחית החיבור ולוחית החצאית הקדמית יחד, כאשר האמצע נועד להגביר את זרימת האוויר, להפחית את לחץ האוויר התחתון של המכונית, ובכך להפחית את לחץ האוויר השלילי של הגג לאחור, ולמנוע מהגלגל האחורי לצוף. עיצוב זה יכול להגביר את אחיזת המכונית ולשפר את יציבות הנהיגה, במיוחד במהירויות גבוהות. תפקידו של מחיצת האוויר הוא להפחית את התנגדות האוויר על ידי שינוי מהירות ולחץ זרימת האוויר, וניתן לכוונן את עיצובה על ידי זווית ומיקום ההטיה כדי להשיג את האפקט האווירודינמי הטוב ביותר.
ספוילר הוא עצם בולט המותקן מתחת לתא המטען של המכונית, ותפקידו ליצור כוח כלפי מטה של הגז היורד מגג המכונית, להפחית את כוח ההרמה של החלק האחורי של הרכב ולשפר את בטיחות הנהיגה. עיצוב הספוילר היה גם שימוש מוצלח באווירודינמיקה, ששינה את חוקי תחום הפורמולה 1. במהירויות גבוהות, הספוילר גורם להתנגדות האוויר ליצור לחץ כלפי מטה, ובכך לנטרל את ההרמה ככל האפשר, ובכך נותן למכונית אחיזה טובה יותר ושומרת על יציבות. במקביל, הספוילר יכול גם להפחית את התנגדות האוויר של המכונית, מה שעוזר גם לחסוך בדלק. הספוילר האחורי הוא עצם בולט בצורת זנב ברווז המיוצר בקצה האחורי של מכסה תא המטען של המכונית. מטרתו לחסום את זרימת האוויר היורדת מהגג וליצור כוח כלפי מטה כדי לקזז חלק מההרמה האווירודינמית, ובכך להגביר את אחיזת הגלגל בקרקע ולשפר את הדינמיקה והיציבות התפעולית של מכוניות במהירות גבוהה.
באופן כללי, תכנון המגן והספוילר נועד להפחית את התנגדות האוויר הנוצרת על ידי המכונית במהירות גבוהה ולשפר את היציבות ויעילות הנהיגה של הרכב. אווירודינמיקה היא שיקול חשוב מאוד בתכנון רכב, ולכן מגני מגן וספוילרים נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
