מה שמו של צלחת הפלסטיק מתחת לפגוש הקדמי?
צלחת הפלסטיק השחורה מתחת לפגוש הקדמי היא צלחת הסטה, והמעצב לקח בחשבון את תפקידה בתחילת העיצוב. ניתן לחבר את המטה לחצאית הקדמית של הגוף, ויש צריכת אוויר באמצע, שיכולה להגדיל את זרימת האוויר, ובכך להפחית את לחץ האוויר מתחת לרכב. הפטיון קבוע עם ברגים או מחברים וניתן להסיר אותו בקלות.
הפונקציה העיקרית של המטה היא להפחית את המעלית שנוצרה על ידי המכונית במהירות גבוהה, על מנת למנוע את צף הגלגל האחורי. אם למכונית אין מטה, בעת נסיעה במהירות גבוהה, בגלל לחץ האוויר השונה משני צידי הצדדים העליונים והתחתונים, היא תוביל לכוח הנשיאה כלפי מעלה של המכונית, מה שלא רק יאבד את כוח המכונית, אלא גם ישפיע על בטיחות הנהיגה.
לוחית המדריך מאמצת את תכנית האגרוף והחבטות, שיכולה לשפר את יעילות הייצור ואיכותם. בשל מרחק החור הקטן, קל להתכופף ולעוות את חומר הסדין בעת אגרוף. על מנת להבטיח את חוזק החלקים העובדים של התבנית ולמהר את החלקים המוסמכים, התהליך נוקט בשיטת האגרוף הלא נכון. יחד עם זאת, בשל החורים הרבים, יש להפחית את כוח האגרוף, ולכן עובש התהליך משתמש בקצה חיתוך גבוה ונמוך.
תפקיד הבבל והספוילר
הפונקציה העיקרית של הבבל והספוילר היא לשפר את יציבות הנהיגה של המכונית, להפחית את עמידות האוויר ולהפוך את המכונית לבטוחה ויציבה יותר בעת נסיעה במהירות גבוהה.
הסטה מותקן בדרך כלל מתחת לפגוש של הקצה הקדמי של המכונית, דרך צלחת החיבור וצלחת החצאית הקדמית יחד, האמצע נועד להגביר את זרימת האוויר, להפחית את לחץ האוויר התחתון של המכונית, ובכך מפחית את לחץ האוויר השלילי של הגג מאחור, ולמנוע את צף הגלגל האחורי. תכנון זה יכול להגביר את אחיזת המכונית ולשפר את יציבות הנהיגה, במיוחד במהירויות גבוהות. תפקיד הבבל הוא להפחית את עמידות האוויר על ידי שינוי המהירות והלחץ של זרימת האוויר, וניתן להתאים את עיצובו על ידי זווית ומיקומו של ההטיה כדי להשיג את האפקט האווירודינמי הטוב ביותר.
הספוילר הוא חפץ בולט המותקן מתחת לתא המטען של המכונית, ותפקידו ליצור כוח כלפי מטה של הגז המובהל מגג המכונית, להפחית את כוח ההרמה של החלק האחורי של הרכב ולשפר את בטיחות הנהיגה. העיצוב של הספוילר היה גם שימוש מוצלח באווירודינמיקה, ששינה את כללי שדה F1. במהירויות גבוהות, הספוילר גורם להתנגדות האוויר ליצירת לחץ כלפי מטה, מנגד את המעלית ככל האפשר, ובכך נותן למכונית אחיזה טובה יותר ושמירה על יציבות. יחד עם זאת, הספוילר יכול גם להפחית את התנגדות האוויר של המכונית, מה שעוזר גם לחסוך בדלק. הספוילר האחורי הוא חפץ בולט של ברווזיל שנעשה בקצה האחורי של מכסה תא המכונית של המכונית. מטרתה היא לחסום את זרימת האוויר המזרקה מהגג כדי ליצור כוח כלפי מטה כדי לקזז חלק מהמעלה האווירודינמי, ובכך להגדיל את הדבקה הקרקעית של הגלגל ולשפר את הדינמיקה והיציבות התפעולית של מכוניות במהירות גבוהה.
באופן כללי, תכנון המטה והספוילר הוא להפחית את עמידות האוויר הנוצרת על ידי המכונית במהירות גבוהה ולשפר את היציבות ואת יעילות הנהיגה של הרכב. Aerodynamics הוא שיקול חשוב מאוד בעיצוב הרכב, ולכן משתמשים במפגשים וספוילרים יותר ויותר.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
