מה מסגרת הטנק？
מסגרת הטנק היא מבנה התמיכה המשמש את המכונית לתיקון המיכל והקבל, הממוקם בחלק הקדמי, ונושא את חיבור הנושא של מרבית חלקי המראה הקדמי.
כחלק חשוב מהמכונית, מסגרת הטנק ממוקמת בדרך כלל אופקית בחזית המכונית. תפקידו העיקרי הוא לתקן ולתמוך במיכל המים והעדר, תוך קבלת וחיבור בין החלקים החיצוניים של החזית, כמו הסורגים הקדמיים, הפנסים, הלהבים וכו 'על ידי התבוננות במצב מסגרת הטנק, תוכלו לקבוע בתחילה אם המכונית אי פעם הייתה תאונה. החומר של מסגרת מיכל המים מחולק בדרך כלל לשלושה סוגים: חומר מתכת, חומר שרף (המכונה לעתים קרובות פלסטיק) וחומר מתכת + שרף. הסגנונות המבניים שלה מגוונים, כולל מסגרת מיכל המים שאינה הניתנת להסרה, שהיא הנפוצה ביותר בשוק, המורכבת מארבעה חלקים מהסוגריים השמאליים והימניים העליונים והימניים, ויוצרים צורה של זרימה.
בשוק המכוניות המשומשות, החלפת מסגרת הטנק היא שיקול חשוב. החלפת מסגרת הטנק כוללת תיקון מבני של הרכב, והאם הוא מהווה תאונה גדולה צריכה לשקול גם את חומרת התאונה ואת איכות התיקון. לפיכך, הבנת ההגדרה ותפקוד מסגרת הטנק היא קריטית לזיהוי המצב הכללי של מכונית התאונה והרכב.
התקלות והפתרונות הנפוצים של מיכל המים הם כדלקמן:
תקלה 1: דליפת נוזל קירור. הסיבות יכולות להיות שכיסוי מיכל המים אינו מהודק, טבעת האיטום של מיכל המים מזדקנת, צינור ההתקנה על מיכל המים מזדקן או התקנה לא תקינה, ומאוורר המנוע מותקן במצב שגוי. הפיתרון הוא להחליף כלבי ים מזדקנים, צינורות וכיסויים של טנקים.
תקלה שתיים: המנוע אינו מחזור כראוי. הגורמים עשויים לכלול חוסר נוזל קירור במיכל המנוע המנוע, דליפת מים במיכל המנוע המנוע, צלחות רדיאטור מלוכלכות במיכל המים, משאבות מים פגומות או קווי זרימה חסומים. הפיתרון הוא לבדוק אם מיכל נוזל הקירור של חדר המכונות דולף ומבצע את התחזוקה המתאימה. אם נוזל הקירור מספיק אך מערכת הקירור עדיין לא מסתובבת, יש לקחת את הרכב לחנות תיקונים לבדיקה ותיקון מלא.
תקלה שלוש: רתיחה קבועה במערכת הקירור. הסיבה יכולה להיות כי לא ניתן לפתוח או לפתוח את התרמוסטט מוקדם מדי, טמפרטורת נוזל הקירור וטמפרטורת המים זמן עליית טמפרטורת המים ימשיכו לרתיחה. הפיתרון הוא לשלוח את הרכב לחנות התיקונים כדי לבדוק אם התרמוסטט וחלקים אחרים של מערכת הקירור חסומים.
תקלה 4: טמפרטורת המנוע גבוהה מדי. הסיבה יכולה להיות שהמנוע מתחמם יתר על המידה, מיכל מי המנוע דולף, נוזל הקירור אינו מספיק או שהאיכות אינה סטנדרטית והרדיאטור מלוכלך מדי. הפיתרון הוא לשים לב לבדיקה קבועה ולהוסיף נוזל קירור, ולנקות את הרדיאטור באופן קבוע כדי להימנע מחסימתו המלוכלכת מדי. אם אתה ממשיך לנהוג כאשר טמפרטורת המים גבוהה מדי, אתה עלול לפגוע במנוע.
תקלה 5: יש גז במיכל המים. הסיבה עשויה להיות קיר צילינדר מנוע פגום הגורם לגז דחוס להיכנס למערכת הקירור. הפיתרון הוא לשלוח את הרכב לחנות התיקונים לתיקון החלקים הפגומים של קיר הצילינדר.
תקלה שש: מיכל המים חלוד או קשקשי. הסיבה יכולה להיות שהמיכל לא ניקה במשך זמן רב או לא הוסיף חומרים למניעת חלודה באופן קבוע, וכתוצאה מכך חלודה או קנה מידה של הטנק. הפיתרון הוא לנקות את הטנק באופן קבוע ולתחזק אותו באמצעות סוכן נגד RUST.
האמור לעיל הוא התקלות והפתרונות הנפוצים של מיכל המים, אם אתה נתקל בבעיות ספציפיות, מומלץ להתייעץ עם אנשי מקצוע לקבלת ייעוץ מדויק יותר.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
