מבנה הדלת.
דלת המכונית מורכבת מלוחית דלת, לוחית פנימית של הדלת, מסגרת חלון הדלת, מוביל זכוכית של הדלת, ציר דלת, מנעול דלת ואביזרים לדלת וחלון. הלוחית הפנימית מצוידת במרימי זכוכית, מנעולי דלת ואביזרים נוספים, על מנת להרכיב אותה היטב, יש לחזק אותה. על מנת לשפר את הבטיחות, בדרך כלל מותקן מוט נגד התנגשות בתוך הלוחית החיצונית. הלוחית הפנימית והלוחית החיצונית משולבים יחד באמצעות אוגן, הדבקה, ריתוך בתפר וכו', לאור כושר הנשיאה השונה, הלוחית החיצונית נדרשת להיות קלת משקל והלוחית הפנימית חזקה וקשיחה ויכולה לעמוד בעוצמת פגיעה גדולה יותר.
הקדמה
עבור מכונית, איכות הדלת קשורה ישירות לנוחות ולבטיחות של הרכב. אם איכות הדלת ירודה, הייצור מחוספס והחומר דק, הדבר יגביר את הרעש והוויברציות במכונית, ויגרום לנוסעים להרגיש לא בנוח ולא בטוחים. לכן, בתהליך רכישת מכונית, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לאיכות הייצור של הדלת.
סוּג
ניתן לחלק את הדלת לסוגים הבאים לפי אופן הפתיחה שלה:
דלת Cis: גם כאשר המכונית נוסעת, עדיין ניתן לסגור אותה על ידי לחץ זרימת האוויר, וזה בטוח יותר, וקל לנהג להסתכל לאחור בעת נסיעה לאחור, ולכן היא נמצאת בשימוש נרחב.
דלת פתוחה לאחור: כאשר המכונית נוסעת, אם היא אינה סגורה היטב, היא עלולה להיות מונעת על ידי זרימת האוויר המתקרבת, ולכן היא משמשת פחות, והיא משמשת בדרך כלל רק על מנת לשפר את נוחות העלייה והירידה מהאוטובוס ומתאים למקרים של נימוסי קבלת פנים.
דלת ניידת אופקית: יתרונה הוא שניתן עדיין לפתוח אותה במלואה כאשר המרחק בין דופן הצד של הגוף למכשול קטן.
דלת אחורית עליונה: בשימוש נרחב כדלת אחורית של מכוניות ואוטובוסים קלים, אך משמשת גם במכוניות נמוכות.
דלת מתקפלת: נמצאת בשימוש נרחב באוטובוסים גדולים ובינוניים.
דלת המכונית מורכבת בדרך כלל משלושה חלקים: גוף הדלת, אביזרי הדלת ולוח הכיסוי הפנימי.
גוף הדלת מורכב מלוחית פנימית של הדלת, מכונית מחוץ ללוחית הדלת, משקוף חלון הדלת, קורת חיזוק דלת ולוח חיזוק דלת.
אביזרים לדלתות כוללים צירים לדלתות, מעצורי פתיחת דלתות, מנגנוני נעילת דלתות וידיות פנימיות וחיצוניות, זכוכית דלתות, מרימי זכוכית ואטמים.
לוח הכיסוי הפנימי כולל לוח קיבוע, לוח ליבה, מעטפת פנימית ומעקה פנימי.
ניתן לחלק דלתות לסוגים הבאים בהתאם לתהליך הייצור שלהן:
דלת אינטגרלית
הלוחות הפנימיים והחיצוניים עשויים מלוח פלדה מלא לאחר הטבעה. עלות ההשקעה הראשונית בתבנית בשיטת ייצור זו גדולה יחסית, אך ניתן להפחית בהתאם את מתקני המדידה הרלוונטיים, ושיעור ניצול החומר נמוך.
דלת מפוצלת
מכלול משקוף הדלת ומכלול הלוח הפנימי והחיצוני של הדלת מרותכים, וניתן לייצר את מכלול משקוף הדלת באמצעות גלגול, בעל עלות נמוכה יותר, פרודוקטיביות גבוהה יותר ועלות עובש כוללת נמוכה יותר, אך עלות מתקן הבדיקה המאוחרת גבוהה יותר ואמינות התהליך ירודה.
ההבדל בין דלת אינטגרלית לדלת מפוצלת בעלות הכוללת אינו גדול במיוחד, בעיקר בהתאם לדרישות המידול הרלוונטיות לקביעת הצורה המבנית הרלוונטית. עקב הדרישות הגבוהות הנוכחיות של מידול רכב ויעילות ייצור, המבנה הכולל של הדלת נוטה להיות מפוצל.
בדיקת דלתות רכב חדשות
בבדיקת דלתות הרכב החדש, עלינו תחילה לבדוק האם יש אדוות קטנות בגבולות דלתות הרכב החדש, ולאחר מכן לבדוק האם יש בעיה בעמודים A, B ו-C של הרכב החדש, אך גם לבדוק האם יש קורוזיה במנסרה של שלדת הרכב החדשה. קל מאוד לטעות בכך שאנשים רבים פותחים את הדלת ופוגעים בטעות במכשולים סביב המרכב, מה שיגרום לצבע של המנסרה להחליד. בבדיקת דלתות הרכב החדש, יש לשים לב יותר לבדיקת המנסרה של דלתות הרכב החדש, למרות שאינה חשובה כמו בדיקת תיבת ההילוכים, אי אפשר להתעלם ממנה. אחרי הכל, אם דלתות הרכב החדשות אינן אטומות היטב, מה שגורם לדליפת מים בגשם, או אם מדובר בתאונה, הן אינן אטומות במיוחד. בדיקה כאשר דלת המכונית החדשה סגורה: יש לבדוק האם הפער משני צידי דלת המכונית החדשה חלק, חלק, אחיד בגודלו, והאם ההתאמה הצמודה באותה רמה, מכיוון שאם הדלת מותקנת בבעיות, ייתכן שהיא גבוהה או נמוכה יותר מהצד השני של הדלת. בנוסף לבדיקה מדוקדקת, יש לגעת גם בשלב זה ביד. שנית, הבדיקה כאשר דלת המכונית החדשה נפתחת: יש לבדוק האם רצועת הגומי על דלת המכונית החדשה ועל עמוד A ועמוד B של המכונית החדשה תקינה, מכיוון שאם רצועת הגומי מותקנת בצורה שגויה, סגירה ובליטה חוזרות ונשנות של הדלת יגרמו לעיוות של רצועת הגומי משני הצדדים. בדרך זו, אטימות המכונית החדשה לא תהיה טובה מדי, והיא עלולה לגרום למים להישפך לתוך המכונית החדשה כאשר יורד גשם. שלישית, בבדיקת דלת המכונית החדשה יש לבדוק היטב גם האם החלקים בתוך עמוד A של המכונית החדשה צבועים כראוי והאם הברגים יציבים. לא רק את הברגים כאן, למעשה, יש לבדוק בקפידה את הברגים בכל מיקום ברכב החדש. 4. החליפו כל דלת מספר פעמים, הרגישו האם תהליך ההחלפה חלק וטבעי, והאם יש רעש חריג. טיפ ידידותי: בעת פעולת הבדיקה של דלת המכונית החדשה, עלינו לחזור שוב ושוב, להתבונן במספר כיוונים, ולבצע בדיקה מעשית, כדי למצוא את הבעיה. אסור לפחד מצרות בבדיקת רכב חדש, ובדיקת דלת המכונית החדשה לא יכולה לבוא לידי ביטוי רק בדלת אחת, אלא גם בארבע דלתות המכונית החדשות נבצע ברצינות רבה, על מנת להבטיח את האיכות במידה המרבית.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
