לאיזו עמדה מתייחס העלון?
הפגוש מתייחס לגוף הגלגל, מאחורי הפגוש הקדמי של המכונית, מתחת למכסה המנוע, מעל לגלגל המנחה הקדמי. הפגוש, המכונה גם הפגוש, מחולק לפגוש קדמי ופגוש אחורי לפי מיקום ההתקנה, המתייחס לחתיכת כיסוי על כלי רכב מנועיים וכלי רכב שאינם מנועיים, ותפקידו להפחית את מקדם התנגדות הרוח לפי מכניקת נוזלים, כך שהמכונית תוכל לנסוע בצורה חלקה יותר. מכיוון שלגלגל הקדמי יש את פונקציית ההיגוי, עליו להבטיח את המרווח המרבי המוגבל כאשר הגלגל הקדמי מסתובב, ולכן המעצב ישתמש ב"דיאגרמת יציאת הגלגלים" כדי לוודא את גודל העיצוב של לוחית העלים בהתאם לגודל דגם הצמיג שנבחר; הפגוש האחורי נטול מהמורות סיבוב גלגלים, אך מסיבות אווירודינמיות, לפגוש האחורי יש קשת מעט קשתית הבולטת החוצה.
בשביל מה הדף הקדמי?
פגוש, המכונה גם פגוש, הוא חלק כיסוי בצד של מרכב המכונית. מטרת העיצוב שלו היא בעיקר כפולה. ראשית, לוח העלים מספק מספיק מקום לגלגלים הקדמיים, ומפחית את התנגדות הרוח בה נתקל הרכב במהלך תהליך הנהיגה, מה שעוזר לשפר את יציבות המכונית. שנית, לוחית העלים יכולה למנוע ביעילות את החול, הבוץ ושאר הפסולת שהתגלגלה על ידי ההגה בתהליך הנסיעה לתחתית המכונית, מה שממלא תפקיד בהגנה על השלדה של המכונית.
לוח העלים הקדמי תוכנן במיוחד כדי להתאים את ההרכבה של הגלגל הקדמי והוא מעוצב ובנוי כך שהגלגל הקדמי לא ישפשף או יתנגש בו בעת סיבובו. באופן יחסי, הלוח הקדמי פגיע יותר לנזק במהלך נהיגה. על מנת לשפר את העמידות והריפוד של לוח העלים, רוב לוח העלים עשוי מחומר פלסטי לעמידה בפני זעזועים ופגיעות פוטנציאליים.
בשונה מלוח העלים הקדמי, לוח העלים האחורי הוא בעיקר מעוקל בצורתו מכיוון שהוא אינו כרוך בסיבוב גלגל. בין אם הפאנלים הקדמיים או האחוריים, הם ביחד מהווים חלק חשוב ממרכב המכונית, לא רק כדי להעצים את היופי של הרכב, אלא גם כדי להגביר את ההגנה על הרכב.
לסיכום, לוח העלים ממלא תפקיד הכרחי בעיצוב רכב, והמבנה והתפקוד הייחודי שלו מספקים ערובה חזקה לבטיחות ויציבות המכונית.
האם הפגוש הקדמי שבור בדרך כלל מוחלף או מתוקן?
כאשר הלהב הנוכחי פגום, מומלץ בדרך כלל לתקן אותו תחילה במקום להחליף אותו מיד.
הסיבה לכך היא שעלות החלפת לוחית העלים גבוהה יותר, וירידת הערך של הרכב לאחר ההחלפה תהיה גדולה יחסית. לוחית העלים היא חלק חשוב מהרכב, ותפקידה להפחית את מקדם התנגדות הרוח לפי עיקרון מכניקת הנוזלים, כדי שהרכב יוכל לפעול בצורה חלקה יותר.
הכפות מורכבות לרוב בחלק החיצוני של גוף הגלגל ומחולקות לחלקים קדמיים ואחוריים לפי מיקומם.
יש להתקין את הפגוש הקדמי מעל הגלגלים הקדמיים, בעלי פונקציית היגוי, כך שהמעצב צריך לאמת את גודל עיצוב הפגוש מול גודל דגם הצמיג שנבחר.
בפגוש האחורי אין בעיית חיכוך גלגלים, אך מסיבות אווירודינמיות, לפגוש האחורי לרוב יש קשת קשתית בולטת החוצה. בקיצור, לוח העלים הוא חלק חשוב מהמראה של הרכב.
אם העלה הקדמי פגום, תיקון הוא אפשרות טובה יותר. מכיוון שעלות החלפת לוחית העלים גבוהה יותר, והירידת ערך הרכב לאחר ההחלפה תהיה גדולה יחסית.
תיקון לוח העלים יכול להבטיח את הביצועים והמראה של הרכב, והעלות נמוכה יחסית. אם הרכב הוא מותג יוקרתי או בעל ערך גבוה, מומלץ לבחור להחליף את לוחית העלים כדי לשמור על ערך הרכב.
אבל אם מדובר ברכב רגיל, תיקון לוח העלים הוא אפשרות משתלמת יותר.
יש לציין שאם הלהב ניזוק קשות או שלא ניתן להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב לאחר התיקון, יש צורך להחליף את הלהב.
בנוסף, אם הרכב נוהג לעיתים קרובות בתנאי דרך גרועים, מומלץ להחליף את לוחית העלים כדי להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב.
בקיצור, יש לשפוט את הנזק של לוח העלים לפי המצב הספציפי, ולפי בחירת התיקון או החלפת לוח העלים. לא משנה באיזו דרך תבחרו, עליכם להבטיח את הבטיחות והביצועים של הרכב.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
