לוחית לחץ מצמד.
לוחית החיכוך שעל לוחית הלחץ של המצמד, כמו לוחית הבלם שעל הגלגל, עשויה מאזבסט וחוט נחושת עמידים מאוד בפני שחיקה. גם ללוחית החיכוך של לוחית הלחץ יש את העובי המינימלי המותר. לאחר נסיעה ארוכה, יש להחליף את לוחית החיכוך שעל לוחית הלחץ. ניתן לרכוש חלקי חילוף להחלפת לוחית החיכוך המקורית, אך יש לרכוש את מכלול לוחית הלחץ המותקן יחד עם לוחית החיכוך. אין להחליף את לוחית החיכוך בעצמכם, יש להחליף את לוחית הלחץ של המצמד ישירות. על מנת להפחית את אובדן דיסק המצמד, יש דרך נכונה להשתמש בדוושת המצמד. פשוט אל תלחצו חצי על דוושת המצמד. בדרך זו, לוחית המצמד נמצאת במצב של חצי מצמד, כלומר, הפריזבי ודיסק הלחץ נמצאים במצב חיכוך. אם דוושת המצמד לחוצה במלואה, גלגל התנופה ולוחית הלחץ של המצמד נחתכים לחלוטין, ואין חיכוך ביניהם. אם דוושת המצמד מורמת במלואה, גלגל התנופה ודיסק הלחץ של המצמד משולבים במלואם, ולמרות שיש חיכוך, למעשה אין חיכוך. לכן, לא ניתן ללחוץ חצי על דוושת המצמד.
בלימת דיסק לחץ מצמד
מצמד חיכוך עם קפיץ דחיסת (המכונה מצמד חיכוך) נמצא בשימוש נרחב. המומנט הנפלט מהמנוע מועבר לדיסק המונע באמצעות החיכוך בין גלגל התנופה למשטח המגע של דיסק הלחיצה והדיסק המונע. כאשר המנוע לוחץ על דוושת המצמד, הקצה הגדול של קפיץ הסרעפת דוחף את לוח הלחץ לנוע אחורה דרך תיבת ההילוכים של החלקים המכניים, והחלק המונע מופרד מהחלק הפעיל.
לוחית לחץ המצמד היא שיקול דעת טוב או רע
ניתן לשפוט את איכות לוחית הלחץ של המצמד על ידי התבוננות וחוויה של תופעות מסוימות בתהליך נהיגה ברכב.
החלקת מצמד היא סימן ברור לכך שמהירות המנוע עולה אך המהירות אינה עולה, או שיש ריח רע בעת נהיגה במדרון. החלקת מצמד עלולה לגרום לרכב להאיץ בצורה גרועה, להפחית את הכוח, להתחיל להחליק או לנסוע חלש. בנוסף, אם המצמד הורם עד קצה גבול היכולת והמכונית לא כבתה, הדבר עשוי להעיד על כך שהמצמד החליק ויש לבדוק ולתקן אותו בזמן.
רעש חריג של המצמד הוא גם תזכורת חשובה, שיכולה להיגרם עקב חוסר שמן או נזק למיסב ההפרדה, ומרווח מוגזם בין לוחית הלחץ של המצמד בעלת שתי הדיסקים לבין פין תיבת ההילוכים. רעש חריג זה דורש אבחון ותחזוקה מהירים.
צריכת דלק מוגברת עשויה להיות סימן נוסף להחלקת מצמד, ואם הרכב צורך הרבה יותר דלק מבעבר, ייתכן שזה קשור להחלקת מצמד.
קשה להתניע, ואם צריך להרים את המצמד גבוה מאוד כדי להתניע, זה עשוי גם להעיד על בעיה במצמד.
ריח שרוף: כאשר יש בעיה עם המצמד הידני, ייתכן שיישמע ריח שרוף מכיוון שדיסק המצמד מחליק, התאוצה אינה חזקה, הכוח מופחת, ההתנעה מחליקה או שהנהיגה חלשה. בעיות אלו נגרמות בדרך כלל עקב בלאי מוגזם של דיסק המצמד.
קשיי מתלה, הפרדה לא ברורה, רעד בהתחלה: בעיות אלו הן תסמינים שכיחים לאחר כשל במצמד, אשר עלול להוביל לקשיי מתל ברכב, הפרדה לא ברורה, רעד בהתחלה וכו'.
בקיצור, אם לרכב שלכם יש את הבעיות הנ"ל, סביר להניח שיש בעיה במצמד, אותה יש לבדוק ולתקן בזמן כדי למנוע נזקים חמורים יותר וסכנות בטיחות.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
