לוחית לחץ מצמד.
לוח החיכוך על לוחית הלחץ של המצמד, כמו לוחית הבלמים בגלגל, עשוי אסבסט וחוטי נחושת עמידים מאוד, גם ללוחית החיכוך של לוחית הלחץ יש את העובי המינימלי המותר, לאחר מרחק נסיעה ארוך, יש להחליף לוחית חיכוך על לוחית הלחץ. החלפת לוח החיכוך המקורי ניתן לקנות חלקי חילוף כדי להחליף את עצמם, הם לקנות את מכלול לוחית הלחץ שהותקן עם לוחית החיכוך, אל תחליף את לוח החיכוך בעצמך, החלף ישירות את לוחית הלחץ של המצמד. על מנת לצמצם את אובדן דיסק הקלאץ', ישנה דרך נכונה להשתמש בדוושת המצמד. רק אל תלחץ חצי על דוושת המצמד. באופן זה, לוחית המצמד נמצאת במצב חצי מצמד, כלומר הפריזבי ודיסק הלחץ נמצאים במצב של חיכוך. אם דוושת המצמד נלחצת במלואה, גלגל התנופה ולוחית הלחץ של המצמד נחתכים לחלוטין, ואין חיכוך ביניהם. אם דוושת המצמד מורמת עד הסוף, גלגל התנופה ודיסק הלחץ של המצמד משולבים במלואם, ולמרות שיש חיכוך, בעצם אין חיכוך. אז לא ניתן ללחוץ עד חצי הדרך על דוושת המצמד.
בלימת דיסק בלחץ מצמד
בשימוש נרחב הוא מצמד החיכוך עם דחיסת קפיץ (המכונה מצמד החיכוך). המומנט הנפלט מהמנוע מועבר לדיסק המונע באמצעות החיכוך בין גלגל התנופה למשטח המגע של דיסק העיתונות והדיסק המונע. כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, הקצה הגדול של קפיץ הסרעפת מניע את לוחית הלחץ לנוע בחזרה דרך תיבת ההילוכים של החלקים המכניים, והחלק המונע מופרד מהחלק הפעיל.
לוחית לחץ מצמד היא שיפוט טוב או רע
ניתן לשפוט את איכות לוחית הלחץ של המצמד על ידי התבוננות והתנסות בתופעות מסוימות בתהליך נהיגת הרכב.
החלקת המצמד היא סימן ברור לכך שמהירות המנוע עולה אך המהירות אינה עולה, או שיש ריח בנסיעה במדרון. החלקת המצמד עלולה לגרום לרכב להאיץ בצורה גרועה, להפחית כוח, להתחיל להחליק או לנהוג חלש. בנוסף, אם הקלאץ' הורם עד קצה גבול היכולת והמכונית לא כבה, הדבר עשוי להעיד על כך שהמצמד החליק ויש צורך בבדיקה ותיקון בזמן.
רעשי מצמד חריגים הם גם תזכורת חשובה, שעלולה להיגרם מחוסר שמן או נזק למיסב ההפרדה, ומרווח מוגזם בין לוחית הלחץ של המצמד הדו-דיסק ופין ההילוכים. צליל חריג זה דורש אבחון ותחזוקה מהירים.
צריכת דלק מוגברת עשויה להיות סימן נוסף להחלקת המצמד, ואם הרכב צורך הרבה יותר דלק מבעבר, ייתכן שהדבר קשור להחלקת המצמד.
קשה להתניע, ואם צריך להרים את הקלאץ' גבוה מאוד כדי להתניע, זה עשוי להעיד גם על תקלה בקלאץ'.
ריח שריפה: כאשר יש בעיה במצמד הידני, הוא עלול להריח ריח שריפה בגלל שדיסק הקלאץ' מחליק, התאוצה לא חזקה, ההספק מופחת, ההתנעה מחליקה או הנהיגה חלשה. בעיות אלו נגרמות בדרך כלל משחיקה מוגזמת של דיסק המצמד.
קושי במתלים, הפרדה לא ברורה, תנודת התנעה: בעיות אלו הן תסמינים שכיחים לאחר כשל בקלאץ', מה שעלול להוביל לקשיי מתלי רכב, הפרדה לא ברורה, תנודת התנעה וכו'.
בקיצור, אם לרכב שלכם יש את הבעיות הנ"ל, אז סביר להניח שיש בעיה בקלאץ', שצריך לבדוק ולתקן בזמן כדי למנוע נזקים חמורים יותר ומפגעי בטיחות.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
