חגורת גנרטור SAIC MAXUS V80 C00001525

ידע במוצרים

מהירות האיטרציה והמטבוליזם מתבצעים בעיקר בחברה זו. מה תפקידן של שלוש הרצועות במכונית? רצועת מדחס המזגן מניעה את מדחס המזגן לקירור; הרצועה מניעה את הגנרטור לייצור חשמל, מניעה את משאבת המים לפעולה ומשלימה את זרימת נוזל הקפאה; הרצועה הסינכרונית יכולה להבטיח הצתה חלקה של המכונית, ברגע שהיא שבורה או שהשיניים זוחלות באופן משמעותי, זה ישפיע באופן מהותי על חוסר היכולת של המכונית להתניע. בואו נסתכל על החלפת רצועת אלטרנטור לרכב בעזרת עורך הרכב שלנו.

מבוא להחלפת רצועת גנרטור: התקנת רצועת גנרטור אוטומטית

אחת מהן היא להמליץ ​​על כלים וטכניקות מקצועיות להפעלה מקצועית. 1. הרם את בורג קיבוע המנוע של המפתח ואת בורג כוונון הידוק הרצועה. 2. דחף את הגנרטור לכיוון המנוע עם המרחק הקצר ביותר בין הגלגלות, לאחר מכן יישר את שרוול הרצועה. 3. כוונן את אטימות הרצועה לרמה המתאימה, והדק את ברגי קיבוע המנוע וברגי הכוונון.

מנוע הוא מכונה שיכולה להמיר צורות אחרות של אנרגיה לאנרגיה מכנית, כולל מנועי בעירה פנימית, מנועי בעירה חיצונית ומנועים חשמליים. לדוגמה, מנועי בעירה פנימית בדרך כלל ממירים אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית. המנוע לא רק עומד בדרישות האובייקטיביות של הגנרטור, אלא גם מתייחס למכונה כולה כולל הגנרטור. המושג מנוע נולד לראשונה בבריטניה, כך שהמושג מנוע מגיע גם הוא מאנגלית, ומשמעותו המקורית מתייחסת לסוג של מכשיר מכני המייצר חשמל.

באיזו תדירות אתם מחליפים את רצועת האלטרנטור ברכב שלכם, ו-mdash ו-mdash התקנת רצועת אלטרנטור לרכב.

אחת מהן היא להמליץ ​​על כלים וטכניקות מקצועיות להפעלה מקצועית. 1. הרם את בורג קיבוע המנוע של המפתח ואת בורג כוונון הידוק הרצועה. 2. דחף את הגנרטור לכיוון המנוע עם המרחק הקצר ביותר בין הגלגלות, לאחר מכן יישר את שרוול הרצועה. 3. כוונן את אטימות הרצועה לרמה המתאימה, והדק את ברגי קיבוע המנוע וברגי הכוונון.

מנוע הוא מכונה שיכולה להמיר צורות אחרות של אנרגיה לאנרגיה מכנית, כולל מנועי בעירה פנימית, מנועי בעירה חיצונית ומנועים חשמליים. לדוגמה, מנועי בעירה פנימית בדרך כלל ממירים אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית. המנוע לא רק עומד בדרישות האובייקטיביות של הגנרטור, אלא גם מתייחס למכונה כולה כולל הגנרטור. המושג מנוע נולד לראשונה בבריטניה, כך שהמושג מנוע מגיע גם הוא מאנגלית, ומשמעותו המקורית מתייחסת לסוג של מכשיר מכני המייצר חשמל.

באיזו תדירות אתם מחליפים את רצועת האלטרנטור של המכונית שלכם, ואיך לתחזק אותה?

1. לאחר ביצוע תוכנית הנהיגה הנדרשת, יש להתאים במידה מסוימת את מתח רצועת הגנרטור, ולאחר מכן לתקן את ברגי הכיול לפי הצורך. ברגי העיגון של הגנרטור צריכים לשמור על ההידוק הנדרש.

2. שימו לב למידת הבלאי של המיסב. אם אתם מגלים שהסיכה אינה מספקת, תוכלו לטפטף כמה טיפות שמן מפיית כוס השמן. היזהרו שלא לחדור לתוך המיישר, אחרת זה ישפיע על אפקט העברת הכוח.

3. ניתן ללטש את לכלוך המיישר בעזרת מטלית אמרי עדינה.

4. אם משטח המגע של המברשת אינו חלק, ניתן להחליק אותו בעזרת מטלית אמרי דקה. אם הקפיץ אינו אלסטי מספיק והמברשת שחוקה מדי, יהיה צורך להחליפה בחדשה. המברשות קצרות מדי מכדי להינזק, ניתן להכניס מרווח לתוך התושבת כדי ליצור התאמה הדוקה עם המיישר.

רצועת הגנרטור של הרכב עשויה מגומי, ושיעור האובדן שלה גבוה מאוד. מכיוון שרוב רצועות הרכב עשויות מגומי, בלתי נמנע שהן ישחקו ויתיישנו בהדרגה במהלך עבודה ארוכת טווח בטמפרטורה גבוהה. לכן, רוב הזמן להחלפת רצועה ברכב נקבע בעיקרון על ידי היצרן, וישנן הוראות פשוטות במדריך התחזוקה המובנה של הרכב. יש לפעול לפי רוב מפרטי תחזוקת הרכב, כ-60,000-80,000 קילומטרים, וחלק מהן יכולות לנסוע בין 8 ל-100,000 קילומטרים לפני החלפתן.