מומלץ להשתמש בדיסק הבלמים, הקליפר ורפידת הבלמים של סדרת הבלמים המותאמים לרכב שלך. הזמן הטוב ביותר להחלפת רפידת הבלם הוא שניתן לבדוק את עובי רפידת הבלם של בלם הדיסק על ידי דריכה על לוחית הבלמים, בעוד שיש לבדוק את עובי רפידת הבלם בנעל הבלם של בלם התוף על ידי משיכה נעל הבלם יצאה מהבלם.
היצרן קובע כי עובי רפידות הבלמים הן בבלמים דיסק והן בבלמי תוף לא יפחת מ-1.2 מ"מ, מכיוון שכל המדידות בפועל מראות שרפידות הבלמים נשחקות ומתקלפות מהר יותר לפני או אחרי 1.2 מ"מ. לכן, על הבעלים לבדוק ולהחליף את רפידות הבלם בבלם בזמן זה או לפני כן.
עבור כלי רכב רגילים, בתנאי נהיגה רגילים, חיי השירות של רפידת הבלם של הבלם הקדמי הם 30000-50000 ק"מ, וחיי השירות של רפידת הבלם של הבלם האחורי הם 120000-150000 ק"מ.
בעת התקנת רפידת בלם חדשה, יש להבחין בין הפנים והחוץ, ומשטח החיכוך של רפידת הבלם יפנה אל דיסק הבלם כדי להתאים את הדיסק כראוי. התקן את האביזרים והדק את גוף המהדק. לפני הידוק גוף המלקחיים, השתמשו בכלי (או בכלי מיוחד) כדי לדחוף את התקע על הטונג לאחור כדי להקל על התקנת הטונג במקומו. אם יש צורך להחליף את רפידת הבלמים בבלם התוף, מומלץ לפנות למפעל תחזוקה מקצועי לתפעול מקצועי כדי למנוע טעויות.
נעל הבלמים, הידועה בכינויה רפידת הבלמים, היא חומר מתכלה ותתבלה בהדרגה בשימוש. כאשר הוא שחוקה עד למצב הגבול, יש להחליפו, אחרת זה יקטין את אפקט הבלימה ואף יגרום לתאונות בטיחות. נעל הבלמים קשורה לבטיחות החיים ויש להתייחס אליה בזהירות.
