פעולת חסימת מנעול מכוניות
הפונקציות העיקריות של בלוק נעילת המכונית כוללות את ההיבטים הבאים :
מתג דלת בקרה : בלוק נעילת המכונית הוא רכיב המפתח לשליטה על מתג הדלת. בעזרת חסימת המנעול, הנהג יכול לנעול או לפתוח את הדלת בקלות. שיטת הפעולה הספציפית כוללת שימוש במתג נעילת המפתח והדלת .
פונקציה נגד גניבה : בלוק נעילת מכוניות עם מערכת נגד גניבה, יכול למנוע ביעילות חדירה בלתי חוקית. כאשר הדלת נעולה, גם דלתות אחרות נעולות בו זמנית, מה שמגדיל את בטיחות הרכב .
נוחות : עיצוב מכוניות מודרניות מאפשר לנהג לנעול את כל הדלתות ודלתות תא המזוודות בלחיצה אחת, ויכול גם לפתוח דלת אחת בנפרד. עיצוב זה לא רק משפר את הנוחות, אלא גם מונע מהילדים לפתוח את הדלת בטעות בזמן הנהיגה.
תכונות חדשות שהובאו על ידי התקדמות טכנולוגית : עם פיתוח טכנולוגיה, מערכת בלוק נעילת המכוניות שודרגה גם היא. לדוגמה, מערכות פתיחת דלתות לחצן סומכות על טכנולוגיות תקשורת אלחוטיות, כמו RFID או BLE, כדי להבטיח פתיחה בטוחה של הדלת באמצעות אלגוריתמי הצפנה מורכבים ומנגנוני אימות מרובים, תוך שיפור קלות השימוש .
קומפוזיציה מבנית : בלוק נעילת דלת מכונית מורכב בדרך כלל מגוף נעילה, ידית פנימית וחיצונית, ליבת נעילה וחלקים אחרים. גוף המנעול הוא מנגנון בקרה, הידית הפנימית והחיצונית נוחה להפעלה, וליבת המנעול משמשת להפעלת מפתח .
רקע היסטורי ומגמה עתידית : עם פיתוח טכנולוגיית בקרה אלקטרונית לרכב, יש יותר ויותר יחידות בקרה אלקטרוניות ורכיבים אלקטרוניים על מכוניות, ושיטת החיווט המסורתית כבר לא יכולה לענות על הצרכים. לפיכך, טכנולוגיית הרשת המקומית של הבקר האלקטרוני (CAN) הופיעה ברגע ההיסטורי, מה שהופך את עיצוב המכונית המודרנית לרוב משתמש בטכנולוגיית רשת כדי לשפר את האינטגרציה והאמינות של המערכת .
העיקרון העובד של בלוק נעילת רכב כולל בעיקר את העיקרון של מנעול הדלת המכני ואת העיקרון של מנעול דלת הבקרה המרכזית.
עקרון נעילת הדלת המכנית
ליבת מנעול הדלת המכנית היא ליבת המנעול, ופעולתו תלויה בהכנסה ובסיבוב המפתח. ליבת המנעול מצוידת במבנה מדויק כמו גולות או להבים, וכל צורת שן מפתח תואמת שילוב ספציפי של גולות או להבים. כאשר המפתח הנכון מוכנס ומסתובב, שן המפתח דוחפת את השיש או הלהב למצב הנכון, מנתקת את ליבת המנעול מגוף המנעול, ומאפשרת ללשון המנעול לחזור ולפתוח. אם המפתח אינו נכון, לא ניתן להתאים באופן מלא את מיקום השיש או הלהב, לא ניתן לסובב את ליבת המנעול, ונעילת הדלת נשארת נעולה.
עקרון נעילת דלתות בקרה מרכזית
מנעול דלת הבקרה המרכזית משתמש באנרגיה חשמלית כדי להמיר אנרגיה מכנית לעבודה. רכיבי הליבה שלה כוללים מתג נעילת דלתות, מפעיל נעילת דלת ובקר נעילת הדלת. מתג נעילת הדלת מורכב ממתג ראשי ומתג נפרד. המתג הראשי ממוקם בדרך כלל בדלת הצד של הנהג, שיכולה לנעול או לפתוח את דלת המכונית כולה בפעם אחת. דלתות נפרדות ממוקמות על דלתות אחרות, ומאפשרות שליטה פרטנית על כל דלת. מפעיל מנעול הדלתות מכוון על ידי בקר נעילת הדלת ואחראי על נעילת ופתיחת מנעול הדלת. מפעילים נפוצים כוללים מנוע אלקטרומגנטי, מנוע DC ומנוע מגנט קבוע. כאשר בקר נעילת הדלת מנפיק את הפקודה הנעילה או הנעילה, המנוע מלא אנרגיה ומתחיל להסתובב, ולשון המנעול מונעת על ידי ההילוך, מוט חיבור ומכשירי הילוכים אחרים, כדי להבין את הפתיחה והסגירה של מנעול הדלת.
מבנה ותפקוד של נעילת דלת המכונית
מנעולי דלת רכב מורכבים בדרך כלל מרכיבי דיוק כמו ליבת נעילה, תפס ותפס, ומחוברים למערכת הנעילה המרכזית או למערכת המפתח המרוחק במכונית. תפקוד הליבה שלה הוא להבטיח שהדלת נעולה היטב כדי למנוע פתיחה מקרית של הדלת. בנוסף, מנעול דלת המכונית מצויד גם במנגנון בקרה נוח, בין אם הוא בתוך המכונית או מחוצה לו, הוא יכול לפתוח בקלות את הנעילה של הדלת.
רקע היסטורי ופיתוח טכנולוגי
מפתחות המכונית המוקדמים היו צלחות מתכת שניתן היה להפוך לדלתות פתוחות ולהתחיל שריפות. עם פיתוח הטכנולוגיה, המפתח החל לשלב את שבב הזיהוי, יש לזהות בהצלחה את המפתח ואת השבב כדי להתחיל את המכונית. ואז הגיע המקש המרוחק, שפתח או סגר את הדלת על ידי לחיצה מרחוק על כפתור. ההתקדמות הטכנולוגית הללו הובילה לשיפורים משמעותיים בבטיחות הרכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
