מהן זרוע הנדנדה והשסתום
זרוע נדנדה של שסתום הרכב והטאפט הם החלקים החשובים במנגנון שסתום מנוע הרכב, ולכל אחד מהם יש פונקציה והשפעה ספציפית.
זרוע נדנדה שסתום
זרוע נדנדה שסתום היא חלק מרכזי במנגנון שסתום המנוע, תפקידו העיקרי הוא לעבוד עם גל זיזים כדי להבטיח פתיחה וסגירה של השסתום בזמן, כדי להשלים את תהליך הצריכה והפליטה. זרוע הנדנדה היא מנוף בן שתי זרועות עם חור הפיר האמצעי כנקודת המשען. הזרוע הקצרה מצוידת בורג כוונון פינוי שסתום בצד אחד, והזרוע הארוכה מסופקת עם פנים פועלות קשת כדי לדחוף את השסתום .
שסתום שסתום
הפונקציה העיקרית של שסתום שסתום היא להעביר את התנועה והכוח של גל זיזים אל מוט הדחיפה או השסתום, ולדחוף את מוט הדחיפה או השסתום כדי להתגבר על כוח מעיין השסתום. הטאפט צריך לעמוד בכוח הרוחבי המופעל על ידי המצלמה במהלך הפעולה ולהעביר אותו לגוף או לראש הצילינדר. ניתן לחלק את טאפטים לטפטים מכניים והידראוליים, שלכל אחד מהם מבנה ותפקוד ספציפי משלו:
Tappet מכני : בדרך כלל עשוי מפלדת סגסוגת או ברזל יצוק סגסוגת עם עמידות בפני שחיקה טובה. המבנה פשוט אך יש להתאים את פינוי השסתום באופן קבוע.
Tappet הידראולי : מבטל אוטומטית את פינוי השסתום ללא התאמה ומפחית את רעשי ההולכה. הקצבה ההידראולית מורכבת מגוף טאפט, בוכנה ומעיין פיצויים וכו ', המותאמת אוטומטית על ידי לחץ השמן ופעולת המעיין .
תרחישי יישומים ספציפיים ויתרונות וחסרונות
Tappet מכני : מבנה פשוט, אך זקוק לתחזוקה קבועה והתאמה של פינוי שסתום. זה חל על תרחישים שאינם דורשים תחזוקה גבוהה.
Tappet הידראולי : מבנה מורכב אך ניתן להתאים אותו אוטומטית, להפחית את עבודות התחזוקה, המתאימות לדרישות אמינות ורעש גבוהות של הסצינה. הקצבה ההידראולית מותאמת אוטומטית באמצעות פעולת לחץ השמן והמעיין, שיכולים לחסל את פינוי השסתום ולהפחית את רעשי ההעברה .
תפקיד זרוע הנדנדה של שסתום וטפט כולל בעיקר את ההיבטים הבאים:
תפקיד הקאפט
הפונקציה העיקרית של ה- TAPPET היא להעביר את דחף גל זיזים למוט הדחיפה או מוט השסתום, ולדחוף את מוט הדחיפה או השסתום כדי להתגבר על כוח מעיין השסתום ולנוע. במקביל, הקלטות נושאות גם את הכוחות הרוחביים המופעלים על ידי סיבוב גל זיזים. ניתן לחלק את הטאפט לשני סוגים: טאפט רגיל וטפט הידראולי:
Tappet רגיל : כולל Tappet של פטרייה, טאפט חבית וטפט רולר. קפיצים נפוצים הם מבנים נוקשים ואינם יכולים לבטל אוטומטית את מרווח השסתום, ולכן יש צורך להתאים את מרווח השסתום באופן קבוע.
Tappet הידראולי : יכול לחסל את פינוי השסתום של המנוע, אין צורך להתאים את מרווח השסתום, ויכול להפחית את רעש ההולכה של מנגנון שסתום המנוע. הקאפטה ההידראולית מתאימה אוטומטית את מרווח השסתום דרך לחץ השמן ופעולה של המעיין המפצה כדי להבטיח את המגע ההקרוב בין השסתום לבין המצלמה .
תפקיד זרוע הנדנדה
הפונקציה העיקרית של זרוע הנדנדה היא להעביר את הכוח ממוט הדחיפה או מצלמה לשסתום לאחר שינוי הכיוון כדי לפתוח אותו. מכלול זרוע הנדנדה כולל זרוע נדנדה, ציר זרוע נדנדה, מושב תמיכה, בורג התאמת מרווח שסתום וחלקים אחרים. חלקים אלה פועלים יחד כדי להבטיח את הפתיחה והסגירה המדויקים של השסתום, ובכך לשלוט על תהליך הצריכה והפליטה ולהבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע .
עיקרון עבודה ספציפי
כאשר המנוע פועל, גל הארכובה נוהג את גל זיזים כדי להסתובב דרך מנגנון ההולכה, והמצלמה על גל זיזים דוחפת את מוט הדחיפה או השסתום דרך התושב. כאשר החלק המוגבה של המצלמה דוחף על גבי הקצבה, החזה מעביר את הכוח אל מוט הדחיפה או השסתום, ופותח את השסתום. עם סיבוב המצלמה, השסתום נסגר בהדרגה תחת פעולת המעיין. זרוע הנדנדה מעבירה את כוח מוט הדחיפה או המצלמה לשסתום, ומבטיחה כי השסתום ייפתח ונסגר במדויק .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
