פונקציית מצערת אוטומטית
התפקיד העיקרי של שסתום המצערת ברכב הוא לשלוט בכמות האוויר הנכנסת למנוע, על מנת לווסת את צריכת האוויר של המנוע, ובכך להשפיע על עוצמתו ומהירותו של הרכב.
בתור גרון מנוע הרכב, שסתום המצערת שולט בכמות האוויר הנכנסת למנוע, מתערבב עם בנזין ליצירת תערובת דליקה, ולאחר מכן נשרף ומבצע את העבודה כדי לספק כוח לרכב. באופן ספציפי, תפקידו של שסתום המצערת כולל:
שולט על כניסת האוויר למנוע: שסתום מצערת הוא שסתום מבוקר שקובע את כמות האוויר הנכנסת למנוע. הוא מתערבב עם בנזין ליצירת תערובת גז דליקה המניעה את הרכב.
ויסות יניקת המנוע: שליטה מדויקת בכמות האוויר לתוך המנוע על ידי כוונון פתיחת שסתום המצערת כדי להבטיח פעולה תקינה ויעילה של המנוע.
משפיע על מהירות הרכב: הנהג משנה את פתיחת שסתום המצערת על ידי הפעלת דוושת ההאצה, כדי לשלוט במהירות המנוע ובמהירות הרכב.
פונקציית ויסות עצמי: שסתום המצערת יכול לתקן את פונקציית היניקה על ידי ויסות עצמי כדי להבטיח את הביצועים הטובים ביותר של המנוע בתנאי עבודה שונים.
ניקוי הצילינדר: כאשר המצערת נפתחת עד הסוף, פיה של הזרקת הדלק תפסיק לרסס שמן ותמלא את תפקיד ניקוי הצילינדר.
סוג שסתום המצערת
ישנם שני סוגים עיקריים של שסתומי מצערת: מסוג חוט משיכה מסורתי ושסתומי מצערת אלקטרוניים. המצערת המסורתית פועלת באמצעות חוט משיכה או מוט משיכה, בעוד שהמצערת האלקטרונית מתאימה את הפתיחה בהתאם לאנרגיה הנדרשת למנוע דרך חיישן מיקום המצערת, ובכך מתאימה את נפח היניקה. מערכת המצערת האלקטרונית כוללת גם את המנוע, חיישן המהירות, חיישן מיקום המצערת, מפעיל המצערת ורכיבים נוספים, שיכולים להשיג את תפוקת המומנט הטובה ביותר של המנוע.
מצערת היא שסתום מבוקר השולט על זרימת האוויר למנוע והוא מכונה "הגרון" של מנוע המכונית.
הגדרה ותפקוד של שסתום מצערת
המצערת היא רכיב מפתח במנוע הרכב, הממוקמת בין מסנן האוויר לבלוק המנוע, ואחראית על ויסות כמות האוויר הנכנסת למנוע. תפקידה העיקרי הוא לייצר תערובת דליקה על ידי שליטה ביחס התערובת של אוויר ודלק, אשר נשרף ומבצע עבודה בתא הבעירה של המנוע, ובכך משפיעה על ביצועי המנוע ותפוקת הכוח שלו.
עקרון העבודה של שסתום המצערת
בקרת אוויר: שסתום המצערת שולט בכמות האוויר הנכנסת למנוע על ידי כוונון הפתיחה, ופועל יחד עם דוושת ההאצה ברכב. כאשר הנהג לוחץ על דוושת ההאצה, המצערת נפתחת לרווחה, ומאפשרת ליותר אוויר להיכנס למנוע.
יצירת תערובת: אוויר הנכנס מעורבב עם בנזין ליצירת תערובת דליקה, אשר לאחר מכן נשרפת בתא הבעירה לייצור חשמל.
סיווג שסתומי מצערת
שסתום מצערת מסוג חוט משיכה מסורתי: באמצעות חוט משיכה או מוט משיכה המחובר לדוושת ההאצה, פתיחת שסתום המצערת נשלטת מכנית.
מצערת אלקטרונית: חיישן מיקום המצערת משמש לשליטה מדויקת בפתיחת המצערת בהתאם לדרישת יניקת האוויר של המנוע, על מנת להשיג בקרת נפח אוויר יעילה יותר.
תחזוקה וניקוי של מצערת
היווצרות לכלוך: לכלוך בשסתום המצערת נובע בעיקר מאדי שמן, חלקיקים באוויר ולחות. הצטברות לכלוך משפיעה על גמישות המנוע וצריכת הדלק.
המלצת ניקוי: ניקוי קבוע של המצערת, במיוחד ניקוי פירוק, יכול להסיר לכלוך בצורה יסודית יותר ולשמור על ביצועי המנוע.
חשיבות המצערת
המצערת ידועה כ"גרון" של מנוע הרכב, וניקיון ומצב תפקודי שלה משפיעים ישירות על ביצועי התאוצה, צריכת הדלק ותפוקת הכוח של הרכב. לכן, בדיקה ותחזוקה שוטפות של המצערת הן אמצעי חשוב להבטחת פעולה יעילה של המנוע.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
