רכב פונקציה חיישן טמפרטורה חיצונית
הפונקציה העיקרית של חיישן הטמפרטורה החיצונית לרכב היא לספק את האות של טמפרטורת הסביבה החיצונית ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של הרכב . לאחר קבלת אותות אלה, ה- ECU ישווה עם הטמפרטורה בתוך המכונית, כדי להתאים במדויק את מצב ההפעלה של מערכת המזגן כדי להבטיח את הנוחות של הסביבה הפנימית .
באופן ספציפי, חיישן הטמפרטורה החיצונית מסוגל לפקח על טמפרטורת הסביבה החיצונית בזמן אמת ולהזין מידע זה בחזרה ל- ECU. על פי אות הטמפרטורה שהתקבל והטמפרטורה בתוך המכונית, ה- ECU מבצע ניתוח מקיף ואז מתאים באופן מושכל את פעולת מערכת המיזוג כדי לענות על צרכי הנוחות של הנוסעים במכונית .
בנוסף, חיישן הטמפרטורה החיצונית לרכב מעורב גם בהתאמה של פונקציות אחרות, כמו מושבי חימום, פונקציית חימום ההגה והתאמת מהירות של המגב. יישום פונקציות אלה תלוי באות הטמפרטורה המדויק המסופק על ידי חיישן הטמפרטורה החיצוני . גם תנאי ההפעלה של החיישנים משפיעים על יעילות הדלק ועל ביצועי הפליטות של הרכב. אם החיישן נכשל, ייתכן ש- ECU לא יוכל לשלוט במדויק בכמות הדלק המוזרק, מה שמשפיע על יעילות הדלק ועל ביצועי הפליטות של הרכב .
לפיכך, שמירה על חיישן הטמפרטורה החיצונית לרכב במצב עבודה טוב היא חיונית כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של פונקציות המכונית .
חיישן הטמפרטורה החיצונית לרכב הוא חלק חשוב במערכת מיזוג האוויר לרכב. תפקידה העיקרי הוא לספק את האות של טמפרטורת הסביבה החיצונית ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של הרכב. לאחר קבלת אותות אלה, ה- ECU ישווה עם הטמפרטורה בתוך המכונית, כדי להתאים במדויק את מצב ההפעלה של מערכת המזגן כדי להבטיח את הנוחות של הסביבה הפנימית .
עיקרון עבודה של חיישן טמפרטורה חיצונית
חיישן הטמפרטורה החיצונית משתמש בדרך כלל במקדם הטמפרטורה השלילי תרמיסטור כאלמנט הגילוי ומותקן בסורג צריכת הפגוש הקדמי של המכונית. הוא מסוגל לפקח על טמפרטורת הסביבה החיצונית בזמן אמת ולהזין מידע זה בחזרה ל- ECU. ה- ECU מבצע ניתוח מקיף בהתאם לאות הטמפרטורה שהתקבל והטמפרטורה במכונית ואז מתאים באופן מושכל את פעולת מערכת מיזוג האוויר .
התפקיד של חיישני טמפרטורה בחוץ
מערכת מיזוג אוויר : אות הטמפרטורה המסופק על ידי החיישן מסייע ל- ECU להתאים במדויק את מצב ההפעלה של מערכת מיזוג האוויר כדי להבטיח שהטמפרטורה בתוך המכונית מתאימה .
Prance צריכת דלק ופליטות השפעה : מצב העבודה של חיישן הטמפרטורה החיצונית משפיע גם על צריכת הדלק ופליטת הרכב. אם החיישן נכשל, ה- ECU עשוי לא לשלוט במדויק בכמות הדלק המוזרקת, מה שבתורו משפיע על יעילות הדלק ועל ביצועי הפליטות של הרכב .
התאמת פונקציות אחרת : בנוסף, חיישן הטמפרטורה החיצונית מעורב גם בהתאמת המושב המחומם, פונקציית החימום של ההגה והתאמת המהירות של המגב .
ביצועי תקלות ושיטת גילוי
אם חיישן הטמפרטורה החיצונית נפגע, התסמינים הבאים עלולים להופיע:
טמפרטורה לא תקינה המוצגת על לוח המחוונים : הטמפרטורה המוצגת אינה עולה בקנה אחד עם הטמפרטורה בפועל .
עיוות יחס דלק אוויר של מנוע : ביצועי המנוע מושפעים .
System מערכת מיזוג האוויר עובדת בצורה לא נכונה : מערכת מיזוג האוויר עשויה לא לעבוד כרגיל או לבצע ביצועים גרועים .
שיטת הגילוי כוללת שימוש במולטימטר למדידת ערך ההתנגדות של החיישן, הערך הרגיל צריך להיות בין 1.6 ל- 1.8 קילוגרם, ככל שהטמפרטורה נמוכה יותר, כך ערך ההתנגדות נמוך יותר. אם ההתנגדות אינה תקינה, רתמת החיישן עשויה להיות מנותקת או שהמחבר נמצא במגע לקוי. עליך לבדוק או להחליף עוד יותר את החיישן .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
