מהו לוח הצד של מיכל המים
הלוח הצדדי של מיכל המים לרכב הוא חלק ממבנה מיכל המים לרכב, שממלא בעיקר את התפקיד של תמיכה יציבה. ההרכב המפורט של מיכל המים כולל את תא המים העליון והתחתון, הצינור השטוח של המיכל, הסנפיר הטרופי המפוזר, מקרר השמן, הלוח הראשי והצלחת הצדדית. ביניהם, לוחות צד ממוקמים משני צידי החדר האילום כדי לספק תמיכה יציבה כדי להבטיח את אפקט היציבות והקירור של מערכת הקירור .
מבנה ותפקוד מיכל המים
המבנה הפנימי של מיכל המים כולל ליבת רדיאטור, נוזל קירור, מיכל הרחבה, משאבת מים וחיישן טמפרטורה. ליבות רדיאטור העשויות מאלומיניום, נחושת או מתכות אחרות מלאות בצינורות מעוקלים הזורמים נוזל קירור וסופגים ומפזרים חום שנוצר על ידי המנוע. נוזל הקירור מעביר חום בין המנוע לרדיאטור, והמשאבה אחראית להובלת נוזל הקירור ממשאבת המנוע לרדיאטור ובחזרה למנוע, מה שמבטיח שהמנוע תמיד נמצא בטווח הטמפרטורות המתאים. חיישני טמפרטורה עוקבים אחר טמפרטורת המנוע כדי למנוע התחממות יתר .
ייעוץ לטיפול ותחזוקה
על מנת לתחזק את מיכל המים המכונית, אתה יכול לנקוט בצעדים הבאים:
עצור את הרכב וכבה את המנוע. לאחר ירידת טמפרטורת נוזל הקירור, פתח את קומקום ההרחבה ומלא את חומר הניקוי של הטנק.
התחל את המנוע עד שמאוורר הקירור עובד ואז סרק למשך 5-10 דקות.
כבה את המנוע והסר את הפגוש הקדמי של הרכב, וודא שכל ברגי התיקון נרתעים, והסירו אותו לאט משני הקצוות לאמצע.
לאחר קירור טמפרטורת נוזל הקירור לחלוטין, סננו את חומר ניקוי הטנק יחד עם נוזל הקירור, ולבסוף החלף את נוזל קירור המנוע .
הפונקציה העיקרית של לוח הצד של מיכל המים היא לספק תמיכה יציבה . בבנייה המפורטת של מיכל המים, הפאנלים הצדדיים משמשים לתיקון שני צידי החדר המים כדי להבטיח את אפקט היציבות והקירור של מערכת הקירור .
בנוסף, ההרכב המפורט של מיכל המים כולל גם את תא המים העליון והתחתון, הצינור שטוח הטנק, הסנפיר הטרופי המפוזר, מקרר השמן, הלוח הראשי והצלחת הצדדית. ביניהם, הפאנלים הצדדיים לא רק מספקים תמיכה יציבה משני צידי החדר המים, אלא גם ממלאים תפקיד איטום כאשר תא המים מחובר ללוח הראשי, מה שמבטיח את אפקט ההידוק והקירור של מערכת הקירור .
המבנה הפנימי של מיכל המים כולל ליבת רדיאטור, נוזל קירור, מיכל הרחבה, משאבת מים וחיישן טמפרטורה. ליבות רדיאטור העשויות מאלומיניום, נחושת או מתכות אחרות מלאות בצינורות מעוקלים הזורמים נוזל קירור וסופגים חום שנוצר על ידי המנוע. נוזל הקירור סופג את החום ומשחרר אותו לאטמוספרה, ומוריד את טמפרטורת המנוע. מיכל ההרחבה משמש לאחסון עודף נוזל קירור ולמניעת נזק למערכת בגלל לחץ מוגזם. המשאבה אחראית על הובלת נוזל הקירור ממשאבת המנוע לרדיאטור ובחזרה למנוע, מה שמבטיח כי המנוע תמיד נמצא בטווח הטמפרטורות המתאים. חיישני טמפרטורה עוקבים אחר טמפרטורת המנוע, מונעים התחממות יתר והתריע בפני הנהג לבדוק את מערכת הקירור .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
