פונקציית הרכבת מוט משמרת רכב
הפונקציה העיקרית של מכלול מוט המשמרת לרכב היא לשלוט על פעולת ההחלפה של הרכב ולהממש את המתג בין הילוכים שונים, כדי לענות על צרכי ההספק וצרכי הנהיגה של הרכב בתנאי נהיגה שונים . מנוף ההילוכים מתאים את תפוקת החשמל של המנוע על ידי עבודה עם תיבת ההילוכים לבחירת הילוכים שונים. לדוגמה, מעבר להילוך גבוה יותר כשאתה צריך להאיץ גורם למכונית ללכת מהר יותר; עברו להילוך תחתון לקבלת מומנט רב יותר על מטפסים או עומסים כבדים .
הרכיבים והפונקציות הספציפיות של מכלול מוט המשמרת
ידית משמרת הילוכים : ידית משמרת הילוכים אינטואיטיבית וקלה לשימוש מחוברת לנהג באמצעות כבל, ומבטיחה שכל משמרת מדויקת .
מזלג וסנכרון : רכיבים אלה פועלים יחד כדי לעבור בין הילוכים לבין נפרד או לחבר הילוכים .
כפתור שחרור : המפתח במנוף המשמרת יכול לנעול ולפתוח את ידית המשמרת כדי למנוע סכנות בטיחותיות פוטנציאליות הנגרמות כתוצאה מפעולה שגויה .
ההתפתחות ההיסטורית וההתפתחות הטכנולוגית של מכלול מנוף משמרת
באופן מסורתי, ידית המשמרת מחוברת לחלק האחורי של המסוף המרכזי ואחראי להעברת כוח המנוע. כיום, עם פיתוח טכנולוגיית רכב, יותר ויותר מכוניות מחסל את הגדרת מנוף המשמרת המסורתי, ועוברות לתחושה תמציתית וטכנולוגית יותר של המנוף הקצרה במיוחד או משמרת כפתורים. לא משנה איך הצורה משתנה, תפקידו הליבה הוא עדיין כדי להשיג את פעולת המשמרת .
תחזוקת הרכבה של מוטות משמרת ובעיות נפוצות
התחזוקה של מכלול מוט המשמרת כוללת בעיקר בדיקה והחלפת חלקים שחוקים, כגון העברת מזלגות וקשרי כבלים. רכיבים אלה הם בעלות נמוכה יחסית וקל לשירות. עם זאת, עלויות התחזוקה הכרוכות ברכיבי בקרה אלקטרונית כמו יחידות בקרת מעגלים או מנועי משמרות גבוהות יותר, ולרוב יש לפרק את ההעברה, ולעלות לפחות אלפי יואן .
מכלול מנוף משמרת רכב הוא חלק חשוב ממערכת העברת הרכב, האחראית בעיקר על בקרת פעולת ההחלפה של הרכב. באופן ספציפי, מכלול מוט המשמרת כולל רכיבים כמו מוטות משמרת המופעלים באופן אינטואיטיבי, חוטי משיכה, בחירת הילוכים ומנגנוני משמרת, מזלגות מסננים וסנכרונים. מנוף ההילוכים שולט על מיקום ההילוכים של ההולכה דרך חוט המשיכה, והמזלג והסנכרון אחראים על העברת ההילוכים ונעילת ההילוכים .
הפונקציה של מכלול מנוף ההילוכים
הפונקציה העיקרית של מכלול מנוף Shift היא לשלוט על העברת הרכב דרך פעולת הנהג כדי להבטיח שהרכב יכול להחליף הילוכים חלקה במצבי נהיגה שונים. זה קשור ישירות לחוויית הנהיגה ולבטיחות הנהיגה של הרכב.
בניית מכלול מוט המשמרת
בניית מכלול מוט המשמרת כוללת את חלקי המפתח הבאים:
עצור מנוף : חלק המופעל באופן אינטואיטיבי המחובר לתמסורת באמצעות כבל.
חוט משוך : מעביר את פעולת הנהג לתמסורת.
בורר הילוכים ומנגנון משמרת : שולט על משמרת ההילוכים.
מזלג וסנכרן : קבע מיתוג ונעילה של הילוכים .
תיקון והחלפה של הרכבת מוט משמרת
יש לשפוט את התיקון והחלפתו של מכלול מוט המשמרת על פי המודל הספציפי וחלקים פגומים. אם רק החלקים הבסיסיים כמו המזלג והכבל נפגעים, עלות התחזוקה נמוכה והקושי קטן; עם זאת, אם זה כרוך בחלקי בקרה אלקטרוניים כמו יחידות בקרת מעגלים או מנועי הסטה, עלות התחזוקה תגדל משמעותית, בדרך כלל יותר מ- 1000 יואן, ועלות הפירוק והרכבת תיבת ההילוכים .
על ידי הבנת המבנה ותפקודו של מכלול מנוף המשמרת, ניתן לשמור טוב יותר על הרכב ולתחזק כדי להבטיח את פעולתו הרגילה ואת הנהיגה הבטוחה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
