פעולת מסגרת פגוש אחורית לרכב
התפקיד העיקרי של שלד הפגוש האחורי כולל ספיגה והקלה של כוח ההשפעה החיצוני, כדי להפחית את פגיעת הדיירים ולהגן על בטיחות הדיירים והרכב. באופן ספציפי, כאשר הרכב או הנהג נמצאים תחת כוח התנגשות, שלד הפגוש האחורי יכול לספוג ולהקטין את כוח ההשפעה החיצוני, למלא תפקיד מאגר ולהפחית את פציעת הרכב .
בנוסף, לשלד הסרגל האחורי יש גם את הפונקציות הבאות:
הגן על החלק האחורי של הרכב : מנע נזק בחלק האחורי של הרכב הנגרם כתוצאה מהתנגשות עם חפצים אחרים במהלך הנהיגה .
סופג אנרגיה התנגשות : כאשר מתרחשת התנגשות בקצה האחורי של הרכב, היא יכולה לספוג חלק מהאנרגיה, להפחית את הפגיעה של אנשי הרכב ולפגיעה בחלקים הפנימיים של הרכב .
רכב דקורטיבי : עיצובו מתואם בדרך כלל עם כל סגנון הרכב כדי לגרום לרכב להיראות אסתטי יותר .
הגנה על הולכי רגל : במקרה של תאונה, להפחתת הפגיעה בהולכי רגל .
מסגרת סרגל אחורי לרכב מתייחסת למבנה החיצוני המותקן בחלק האחורי של הרכב כדי להגן על החלק האחורי של הרכב. זו אינה קרן התנגשות, אלא חלק המגן על החלק החיצוני של הרכב .
תפקיד שלד הבר האחורי
הגן על מראה הרכב : התפקיד העיקרי של מסגרת הפגוש האחורי הוא להגן על מראה החלק האחורי של הרכב ולמנוע נזק כתוצאה מהתנגשות במהלך הנהיגה .
סופג אנרגיה התנגשות : במקרה של תאונת התנגשות אחורית, מסגרת הפגוש האחורית יכולה לספוג חלק מאנרגיית ההתנגשות ולהפחית את הנזק לחלקים הפנימיים של הרכב .
פונקציה דקורטיבית : עיצובו מתואם בדרך כלל עם סגנון הרכב כדי לגרום לרכב להיראות יפה יותר .
ההבדל בין מסגרת סרגל אחורי לקרן נגד התנגשות
הגדרות שונות : שלד הפגוש האחורי הוא מבנה המגן על מראה הרכב, ואילו קורת ההתרסקות היא מכשיר בטיחות קריטי המשמש לספיגת אנרגיית השפעה ולהגן על דיירי הרכב במקרה של התנגשות.
המיקום משתנה : קורות התנגשות מוסתרות בדרך כלל בחלק הפנימי של הפגושים והדלתות, ואילו השלד ממוקם מבחוץ .
הסיבות לכישלון שלד הפגוש האחורי כוללות בעיקר את הדברים הבאים:
נזק לתמיכה הפנימית : התנגשות או שריטה של הרכב עלולים לגרום לעיוות, שבר או סדק של התמיכה הפנימית של הפגוש האחורי, וכתוצאה מכך צליל לא תקין במהלך הנהיגה.
התקנה לא תקינה : כאשר מותקן הסרגל האחורי, הוא אינו מותקן במקום, יש רופף בין הרכיבים, והרטט של הרכב יגרום לצליל לא תקין .
חלקים מזדקנים : לאחר זמן רב של שימוש, חלקים מסוימים של שלד הפגוש האחורי עשויים להתיישן וללבוש, וכתוצאה מכך צליל לא תקין .
חומר זר תקוע : חומר זר כמו אבנים וסניפים קטנים תקוע בפער של מסגרת הפגוש האחורי, שיגרום להתנגשות ויציב צליל כאשר הרכב פועל.
תסמיני כישלון כוללים :
Sound צליל לא תקין : הביטוי השכיח של כישלון שלד הסרגל האחורי הוא צליל לא תקין, שעלול להיגרם כתוצאה מפגיעה בתמיכה פנימית, התקנה לא תקינה או הזדקנות של חלקים .
נזק לתפקוד : כאשר השלד נפגע קשה, הוא עלול להשפיע על התפקוד הרגיל של הפגוש האחורי ואפילו על היציבות המבנית הכוללת של הרכב .
השפעת תקלות על ביצועי הרכב :
בטיחות מופחתת : מסגרת הפגוש האחורי היא רכיב מפתח התומך בפגוש ומספק את מיקום ההתקנה. נזק קשה עשוי להשפיע על היציבות המבנית הכוללת של הרכב, ובכך להפחית את בטיחות הרכב .
עלייה בעלות התחזוקה : תיקון שלד המוט האחורי דורש בדרך כלל ציוד וטכנולוגיה מקצועית, עלות התיקון גבוהה יותר, כולל עלות החומרים והעבודה .
ערך רכב פגום : ניתן להפחית משמעותית את ערך המכונית המשומשת של הרכב אם מסגרת הפגוש האחורית פגומה קשה, במיוחד אם יש להחליף אותה בסך הכל.
המלצות מניעה ותחזוקה :
בדיקה קבועה : בדיקה סדירה של מצב מסגרת הסרגל האחורי, גילוי ותיקון של בעיות פוטנציאליות בזמן.
התקנה נכונה : וודא כי כל הרכיבים משולבים בחוזקה בעת התקנת הסרגל האחורי כדי למנוע רעש לא תקין ונזקי פונקציה הנגרמים כתוצאה מהתקנה לא תקינה.
החלפה בזמן של חלקי הזדקנות : החלפה מתוזמנת של חלקים מזדקנים למניעת תקלות הנגרמות על ידי חלקי הזדקנות.
ניקוי גופים זרים : נקה באופן קבוע את פערי השלד של הבר האחורי כדי למנוע נזק לתפקוד ופונקציה חריגים שנגרמו על ידי גופים זרים שנדבקו ב- .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויב למכור MG ו- 750 חלקי רכב ברוך הבא לקנות.
