מיסב הפרדה לרכב - פעולה 1.3T
התפקיד העיקרי של מיסב ההפרדה לרכב הוא להבטיח פעולה חלקה של המצמד ולהאריך את חיי השירות שלו.
החוליה המרכזית בפעולת המצמד: כאשר דוושת המצמד נלחצת, דיסק הלחץ או דיסק ההנעה של מיסב הניתוק הנושא את דחף הקפיץ נע לכיוון בית המצמד, וידית הניתוק מוטה כדי להתגבר על דחף הקפיץ של דיסק הלחץ ולהשלים את ניתוק המצמד. תהליך זה הוא חלק מרכזי בפעולת המצמד, מכיוון שמצב הפעולה של מיסב הניתוק משפיע ישירות על ביצועי המצמד ועל אורך החיים שלו.
הפחתת חיכוך ובלאי : מיסב ההפרדה מתוכנן עם מיסבי דחף, שיכולים להפחית חיכוך ובלאי ולשפר את חיי המצמד. מנגנון ההפעלה של מנגנון חיבור דוושת המצמד אינו יכול להסתובב, ומסב הדחף של המיסב המופרד יכול לספק תמיכה יציבה כדי להבטיח פעולה חלקה של המצמד .
הבטחת פעולה חלקה של המצמד : מיסב הניתוק מסייע בתנועה חלקה של ידית הניתוק על ידי נטרול דחף הקפיץ על לוחית הלחץ או דיסק ההינע, ובכך משיג ניתוק המצמד. עיצוב זה נועד להבטיח פעולה חלקה ויעילה של המצמד, להפחית חיכוך מכני, ובכך להפחית בלאי על רכיבים ולהאריך את חיי השירות של המצמד ומערכת ההילוכים .
חשיבות התחזוקה וההחלפה: אם מיסב ההפרדה מאבד את יכולת ההחלקה שלו עקב חוסר בשמן, הדבר יוביל לעלייה ברעידות ורעש של המצמד, והכוח על מוט ההפרדה גם יגדל, וכתוצאה מכך לאובדן אלומיניום. לכן, חשוב מאוד לבדוק ולתחזק באופן קבוע את מצב הסיכה של מיסב ההפרדה, רק כדי לשמור על מצב סיכה תקין, על מנת להבטיח את פעולתו התקינה של המצמד.
אם יש בעיה עם מיסב ההפרדה, כגון רעש חריג או בלאי מוגבר, יש לטפל בכך בזמן ולהחליף את מיסב ההפרדה ישירות במידת הצורך.
מיסב הפרדה לרכב -1.3T מתייחס למיסב ההפרדה המותקן במכונית עם מנוע טורבו בנפח 1.3 ליטר. מיסב ההפרדה ממוקם בדרך כלל בין המצמד לתיבת ההילוכים, ותפקידו העיקרי הוא לחסל את החום וההתנגדות הנוצרים מחיכוך ישיר, לדחוף את דיסק הלחץ כדי להפריד אותו מדיסק החיכוך, ובכך לנתק את תפוקת הכוח של גל הארכובה.
עקרון הפעולה הספציפי של מיסב ההפרדה הוא כדלקמן: הוא מותקן על הארכה הצינורית של מכסה המיסב של הציר הראשון של תיבת ההילוכים, וכתף מיסב ההפרדה תמיד כנגד מזלג ההפרדה דרך קפיץ ההחזרה, והמרווח עם קצה ידית ההפרדה הוא כ-3~4 מ"מ. כאשר המצמד לחוץ, מזלג הניתוק דוחף את מיסב הניתוק כדי לשלב אותו עם לוחית הלחץ של המצמד, ובכך להשיג ניתוק מצמד.
תופעות נזק וסיבות נפוצות להפרדת מסבים כוללות:
נזק אבלטיבי: בלאי או אבלציה של משטח המיסב כתוצאה מטמפרטורה גבוהה וחיכוך.
שימון לקוי: חוסר שימון נאות עלול לגרום להתחממות יתר של המיסבים ולנזק להם.
פעולה לא נכונה: פעולה תכופה של חצי-חיבור תגביר את שחיקת המיסבים.
בלאי חלקים: בלאי של חלקים קשורים אחרים ישפיע גם על העבודה הרגילה של מיסב ההפרדה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
