מהו שסתום בקרת שמן לרכב
שסתום בקרת שמן לרכב (שסתום OCV) הוא חלק מרכזי במערכת שימון המנוע, המשמש בעיקר לשליטה מדויקת על שלב שסתום המנוע ולחץ השמן, על מנת לייעל את ביצועי המנוע וצריכת הדלק.
הגדרה ותפקוד
שסתום בקרת השמן (שסתום OCV) מורכב בעיקר מגוף השסתום (הכולל סליל סולנואיד ומחבר מודול בקרה), שסתום הזזה וקפיץ חזרה. עקרון הפעולה הוא לשלוט על ההפעלה והכיבוי של הסליל האלקטרומגנטי באמצעות אות אפנון הדופק המסופק על ידי יחידת בקרת המנוע (ECU), ולאחר מכן לייצר שדה מגנטי כדי לשלוט בפעולת שסתום ההזזה, על מנת לשנות באופן רציף את יחסי התזמון בין גל הארכובה לגל הזיזים, כדי להשיג את בקרת הפאזה הטובה ביותר של השסתום.
בעזרת התאמה זו, שסתומי בקרת שמן מסייעים בהגברת יעילות המנוע, שיפור יציבות הסרק, אספקת מומנט והספק גבוהים יותר, תוך שיפור צריכת הדלק והפחתת פליטות.
סוג ומבנה
ניתן לחלק שסתומי בקרת שמן לשתי קטגוריות: שסתומי וסת שמן ושסתומי הגנה. תפקידו העיקרי של וסת הלחץ הוא לווסת את הלחץ במערכת כדי למנוע נזק למערכת הסיכה עקב לחץ גבוה; שסתום ההגנה ממלא תפקיד בכשל של וסת הלחץ כדי למנוע קריעת צינורות עקב לחץ מוגזם.
בנוסף, ישנו מתג בקרת לחץ שמן הקשור למעגל. כאשר לחץ השמן אינו מספיק, המתג ייסגר ויפעיל את נורית התרעת לחץ שמן נמוך בלוח המחוונים של הרכב.
מיקום ויישום
שסתום בקרת השמן מותקן בדרך כלל בחלק הצילינדר של המנוע, המיקום הספציפי הוא בחלק האחורי של גלגלת התזמון של גל הזיזים משני הצדדים, האחראים בהתאמה על תפקודי היניקה והפליטה. שסתומים אלה בעלי מראה גלילי ויש להם פקק בחלק העליון המחבר שני חוטים. בנוסף, ישנם שסתומי בקרת שמן חשובים נוספים במערכת, כגון השסתום הממוקם בגוף הצילינדר, שתפקידו העיקרי הוא לווסת את זרימת השמן לאגן הראשי ול-vvt; השני משמש כשסתום החזרת שמן כדי להבטיח שניתן יהיה להחזיר את השמן לאגן השמן לאחר כיבוי הרכב.
התפקיד העיקרי של שסתום בקרת שמן לרכב הוא לווסת ולמנוע לחץ גבוה מדי במערכת סיכה של המנוע. על ידי הגבלת הלחץ המרבי של המערכת, הוא מונע פגיעה ברכיבי מערכת הסיכה מלחץ מוגזם ומונע דליפת שמן. שסתום בקרת שמן מורכב ממכלול גוף ומכלול מפעיל, המחולק לסדרות חד-מושביות, סדרות דו-מושביות, סדרות שרוולים וסדרות הנעה עצמית של ארבע סדרות, לכל סדרה יש יישום מיוחד, יתרונות וחסרונות בתנאי עבודה שונים.
תפקיד ספציפי
הגבלת הלחץ המרבי של המערכת: שסתום בקרת השמן מווסת את אספקת השמן למשאבת השמן, כדי למנוע לחץ שמן גבוה מדי במשאבת השמן, במיוחד במהירות גבוהה. אספקת השמן למשאבת השמן גדולה מדי ולחץ השמן גדל משמעותית, ולכן שסתום בקרת השמן חשוב במיוחד.
מניעת נזק לרכיבי מערכת הסיכה: לחץ שמן מוגזם עלול לגרום לסגירה לא תקינה של שסתום הלחץ ההידראולי, לירידת לחץ הצילינדר ואף לגרום לפיצוץ צינורות. שסתום בקרת השמן מגן על מערכת הסיכה מפני נזק על ידי ויסות הלחץ.
מבטיח פעולה יעילה ויציבה של המנוע: במנוע בעל תזמון שסתומים משתנה, שסתום בקרת השמן מבטיח את כוונון הפאזה של גל הזיזים על ידי בקרה מדויקת על שינוי מעבר השמן, על מנת להבטיח שהמנוע יוכל להשיג את תנאי הפעולה הטובים ביותר בתנאי עבודה שונים.
אפקט התקלה
אם שסתום בקרת השמן כשל, הדבר עלול לגרום לרכב להיעצר במהלך הנסיעה, ולחץ השמן יעלה בצורה חריגה, דבר המשפיע על ביצועי הרכב, כגון תערובת סמיכה מדי, עשן שחור מצינור הפליטה והיחלשות ההספק. לחץ שמן מוגזם עלול גם להוביל לצריכת דלק מוגברת, פליטות גזי פליטה מוגזמות ומהירות סרק לא יציבה, מה שמגדיל את הסיכונים הבטיחותיים ואת הנטל הכלכלי של הרכב. לכן, ברגע שמתגלה שסתום בקרת השמן פגום, יש לטפל בו באופן מיידי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
