פעולת גלגל הידוק גנרטור אוטומטי
התפקיד העיקרי של גלגל ההידוק של הגנרטור האוטומטי הוא להתאים את מתיחות הרצועה, להפחית את רעידות הרצועה ולמנוע החלקה שלה, על מנת להבטיח פעולה תקינה ויציבה של מערכת ההילוכים. באופן ספציפי, גלגלת המתיחה מתאימה אוטומטית את מתיחות הרצועה כדי להבטיח שהרצועה תפעל במצב המתיחה הטוב ביותר, תמנע בלאי הנגרם ממתיחה לא נכונה, תיארך את חיי הרצועה ותשפר את היעילות והאמינות של מערכת ההילוכים.
מבנה גלגל המתיחה כולל מעטפת קבועה, זרוע מתיחה, גוף גלגל, קפיץ פיתול, מיסב גלגול, שרוול קפיץ ורכיבים נוספים. הוא יכול להתאים אוטומטית את המתיחה בהתאם להידוק הרצועה כדי להבטיח את היציבות, הבטיחות והאמינות של מערכת ההילוכים. עם הארכת זמן השימוש ברצועה, גלגלת המתיחה עשויה להתארך, ולכן היא דורשת בדיקה ותחזוקה שוטפות.
תקלות נפוצות כוללות רעש חריג, חוזק מופחת של הקפיץ, כשל בפעולת הרצועה, דליפת שמן, עיוות שבר וכן הלאה. על מנת למנוע תקלות אלו, מומלץ להחליף את גלגל ההידוק כל 3-5 שנים או כ-80,000 עד 100,000 קילומטרים, ניתן לעיין במדריך תחזוקת הרכב.
בנוסף, בדיקה ותחזוקה שוטפות הן גם המפתח לשמירה על תפקוד תקין של גלגל ההרחבה.
הוא חלק חשוב במערכת ההילוכים של הרכב, המשמש בעיקר להתאמת אטימות רצועת הגנרטור כדי להבטיח פעולה יציבה של מערכת ההילוכים. תפקידיו העיקריים כוללים:
כוונון מתח הרצועה : גלגל ההידוק מתאים אוטומטית את מתח הרצועה כדי להבטיח שהרצועה שומרת על מתח תקין במהלך הפעולה, מונע מהרצועה להתרופף או להיות הדוקה מדי, ובכך מפחית רעידות ורעש, ומונעת החלקה של הרצועה .
הפחתת רעידות ורעש: על ידי כוונון מתח הרצועה, גלגל ההידוק יכול להפחית ביעילות את הרעידות והרעש של הרצועה במהלך הפעולה, ולשפר את היציבות והאמינות של מערכת ההילוכים.
הארכת חיי הרצועה: על ידי שמירה על מתח רצועה תקין, גלגלת המתיחה יכולה להפחית את הבלאי הנגרם ממתח לא תקין, ובכך להאריך את חיי השירות של הרצועה.
להבטיח את פעולתו התקינה של המנוע: פעולתה התקינה של גלגלת המתיחה חשובה מאוד לפעולתו התקינה של המנוע, היא מבטיחה שרכיבי המנוע יוכלו לקבל העברת כוח יציבה, כדי למנוע כשל הנגרם כתוצאה מרצועה רופפת או הדוקה מדי.
מבנה ועקרון עבודה
גלגל ההידוק מורכב מכמה חלקים, כולל נאב, מיסב, זרוע מתיחה וכו'. הנאב משמש לאחיזה של הרצועה ולהנעת פעולתה, המיסבים מבטיחים סיבוב חלק של הנאבה, מפחיתים חיכוך והתנגדות, וזרוע המתיחה אחראית על כוונון מתיחות הרצועה. במהלך תהליך העבודה, גלגל ההידוק מתכוונן אוטומטית בהתאם למתיחות הרצועה כדי לשמור על הרצועה בטווח המתיחה המתאים ולהבטיח העברת כוח חלקה.
תקלות נפוצות והצעות לתחזוקה
רעש חריג: אם מיסב גלגל ההתפשטות פגום או שאין בו מספיק שימון, הוא עלול להשמיע רעש חריג, שישפיע על השימוש הרגיל ברכב.
הפחתת כוח הקפיץ: הפחתת כוח הקפיץ תגרום לגלגל ההתפשטות לא לשמור על המתח המתאים, וייתכן שיהיה צורך להחליפו.
כשלון רצועה: במקרים קיצוניים, גלגל ההידוק עלול להיתקע ולגרום לרצועה להיכשל בפעולתה.
דליפת שמן: ייתכן שיש בעיית דליפת שמן בגלגלת המתיחה ההידראולית, דבר המשפיע על פעולתה הרגילה.
עיוות שבר: התקנה לא נכונה או שימוש לא נכון עלולים להוביל לעיוות שבר של גלגל המתיחה.
על מנת להבטיח את פעולתו התקינה של גלגל ההידוק, מומלץ להחליף אותו כל 3-5 שנים או כ-8-100,000 קילומטרים, וניתן לעיין בפרק הזמן הספציפי במדריך התחזוקה של הרכב. בעת רכישה והחלפה, יש לבחור את גלגל ההידוק באיכות מובטחת ותואם לדגם.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
