• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MAXUS G50 חדש AUTO FRTBUMPERSUPPORT-C00098271-4100 ספק חלקי חילוף קטלוג סיטונאי מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: MAXUS G50

מספר יצרן: C00098271-4100

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים תמיכה בפגוש קדמי
יישום מוצרים SAIC MAXUS G50
מספר יצרן מקורי של מוצרים C00098271-4100
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
תמיכת פגוש קדמיC00098271-4100
תמיכת פגוש קדמיC00098271-4100

ידע על המוצר

מהי מסגרת הפגוש הקדמית של מכונית

שלד הפגוש הקדמי הוא התקן המקבע ותומך במעטפת הפגוש, והוא גם קורת נגד התנגשות, המשמשת לספיגת אנרגיית ההתנגשות ולהגנת בטיחות הרכב והנוסעים. שלד הפגוש הקדמי מורכב מקורה ראשית, תיבת ספיגת אנרגיה ולוח הרכבה המחובר לרכב. רכיבים אלה יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות במהלך התנגשויות במהירות נמוכה ולהפחית את הנזק לקורה האורכית של המרכב.
הרכב מבני
שלד הפגוש הקדמי מורכב בעיקר מהחלקים הבאים:
אלומת האור הראשית אחראית בעיקר על ספיגת אנרגיית התנגשות.
קופסת ספיגת אנרגיה: מספקת ספיגת אנרגיה נוספת במהלך התנגשויות במהירות נמוכה.
לוחית הרכבה: החלק המחבר את הפגוש לגוף כדי להבטיח התקנה יציבה של הפגוש.
תפקוד וחשיבות
מסגרת הפגוש הקדמי ממלאת תפקיד מכריע בבטיחות הרכב. היא יכולה לא רק לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות, להפחית את הנזק לגוף הרכב, אלא גם להפחית את הנזק ליושבים בהתנגשות במהירות גבוהה. עם התפתחות טכנולוגיית בטיחות הרכב, עיצוב הפגוש הקדמי מקדיש תשומת לב גוברת להגנה על הולכי רגל.
חומרים ותהליכי ייצור
שלד הפגוש הקדמי עשוי בדרך כלל מחומר מתכתי, כגון סגסוגת אלומיניום או צינור פלדה. מכוניות יוקרתיות עשויות להשתמש בחומרים קלים יותר כגון סגסוגת אלומיניום כדי לשפר את משקלו הכולל של הרכב. בתהליך הייצור, שלד הפגוש מוטבע ומצופה כרום בעיקר כדי להבטיח את חוזקו ויופיו.
התפקיד העיקרי של שלד הפגוש הקדמי של המכונית הוא לספוג ולפזר את כוח הפגיעה במהלך ההתנגשות, כדי להגן על בטיחות הרכב והנוסעים. שלד הפגוש הקדמי מורכב מקורה ראשית, קופסת ספיגת אנרגיה ולוח הרכבה המחובר למכונית, אשר פועלים יחד כדי לספוג ולפזר את כוח הפגיעה של התנגשות, ולהפחית נזק לקורת המרכב.
תפקיד ספציפי
ספיגת אנרגיית התנגשות: במקרה של התנגשות במהירות נמוכה, הקורה הראשית וקופסת ספיגת האנרגיה יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות, להפחית את הנזק שנגרם מכוח הפגיעה לקורה האורכית של הגוף, ובכך להגן על מבנה הרכב.
הגנה על הנוסעים: בתאונות במהירות גבוהה, שלד הפגוש הקדמי מפחית משמעותית את הפציעות של הנהג והנוסעים, ומבטיח את שלומם.
תמיכה וקיבוע בית הפגוש: שלד הפגוש הקדמי הוא מבנה חשוב לתמיכה וקיבוע בית הפגוש, ומבטיח את יציבותו ותפקודו ברכב.
עיצוב וחומרים
שלד הפגוש הקדמי עשוי בדרך כלל מחומרים מתכתיים, כגון סגסוגת אלומיניום וצינורות פלדה, בעלי חוזק גבוה ותכונות ספיגת אנרגיה טובות. דגמים יוקרתיים יותר עשויים להשתמש בחומרי סגסוגת אלומיניום קלים וחזקים יותר כדי לענות על דרישות ביצועים שונות.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים