מהו מזרן צילינדר לרכב
מזרן צילינדרים לרכב, הידוע גם בשם "רפידת צילינדרים", הוא אטם איטום המותקן בין ראש הצילינדר של המנוע לבלוק הצילינדר. תפקידו העיקרי הוא למלא את הנקבוביות המיקרוסקופיות בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר, על מנת להבטיח איטום טוב למשטח המחבר, ולאחר מכן להבטיח איטום של תא הבעירה, על מנת למנוע דליפת צילינדר ודליפת מים ממעיל המים.
הפונקציה הבסיסית של כרית הצילינדר
איטום: אטם הצילינדר מבטיח אטימה בין ראש הצילינדר לבלוק הצילינדר כדי למנוע דליפת אוויר, דליפת שמן ודליפת מים. הוא יכול לשמור על חוזק מספיק בסביבה קשה של טמפרטורה ולחץ גבוהים, לא להינזק, ויכול לפצות על משטח מגע לא אחיד, ולשמור על ביצועי האיטום.
חום ולחץ: אטם הצילינדר צריך לעמוד בטמפרטורה הגבוהה ובלחץ הגבוה של גז הבעירה בצילינדר, ולהתנגד לקורוזיה של שמן ונוזל קירור. עליו להיות בעל חוזק וגמישות מספיקים כדי לפצות על עיוות ראש הצילינדר ובלוק הצילינדר תחת לחץ.
סוג כרית הצילינדר
משטח אסבסט מתכתי: מטריצה של אסבסט, מעטפת חיצונית עשויה נחושת או פלדה, עם חיתוך תיל מתכת או מתכת במרכז, מוליכות תרמית טובה, גמישות ועמידות בחום מעולים, בשימוש נרחב.
אטם מתכת פח: עשוי מפלדת פחמן נמוכה או יריעת נחושת, מתאים למנוע בעל חוזק גבוה, איטום חזק אך קל לבלאי.
משטח אסבסט שלד מתכת: עם רשת מתכת או לוח פלדה מחורר כשלד, מכוסה באסבסט ודבק, גמישות טובה אך קלה להדבקה.
לוח פלדה דקה חד-שכבתי עם חומר איטום עמיד בחום: נדרשת שטוחות פני השטח גבוהה של ראש הצילינדר ובלוק הצילינדר, אך אפקט האיטום מצוין.
אמצעי זהירות להתקנה והחלפה
כיוון התקנה: יש להתקין רפידות צילינדר עם אוגן בכיוון האוגן, בדרך כלל לכיוון ראש הצילינדר או הבלוק, בהתאם למיקום החומרים.
כיוון הסימון: אם יש אותיות או סימונים על רפידת הצילינדר, סימונים אלה צריכים להיות לכיוון ראש הצילינדר.
רצף הידוק ברגים: בעת לחיצה על ראש הצילינדר, יש להדק את הברגים 2-3 פעמים מהמרכז לשני הצדדים, ובפעם האחרונה בהתאם להוראות היצרן. הפירוק מחולק גם הוא משני הצדדים למרכז 2-3 פעמים לשחרור.
דרישות טמפרטורה: אסור בהחלט לפרק ולהתקין את ראש הצילינדר במצב חם, אחרת הדבר ישפיע על האיטום.
התפקיד העיקרי של מזרן הצילינדרים של הרכב הוא להבטיח את האטימה בין ראש הצילינדר לבלוק הצילינדר כדי למנוע דליפת אוויר, דליפת שמן ודליפת מים. הוא יכול לשמור על חוזק מספיק בתנאי טמפרטורה ולחץ גבוהים, לא להינזק, ובעל מידה מסוימת של גמישות, שיכולה לפצות על משטח מגע לא אחיד, כדי להבטיח איטום טוב.
הפונקציות הספציפיות של מזרן הצילינדר כוללות:
מלאו את הנקבוביות המיקרוסקופיות בין בלוק הצילינדר לראש הצילינדר כדי להבטיח איטום טוב במשטח החיבור, ולאחר מכן ודאו את איטום תא הבעירה כדי למנוע דליפת אוויר מהצילינדר ודליפת מים ממעיל המים.
שמור על אטם הצילינדר אטום לאוויר כדי למנוע דליפת נוזל קירור ושמן.
עמידות בחום, עמידות בפני קורוזיה, יכולה לשמור על יציבות בסביבה בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה.
מפצה על משטח מגע לא אחיד כדי להבטיח איטום מהשורה הראשונה.
בנוסף, למזרן הצילינדר צריך להיות גם חוזק מספיק, עמידות ללחץ, עמידות בחום ועמידות בפני קורוזיה, ועליו להיות בעל מידה מסוימת של גמישות כדי להתמודד עם עיוות ראש הצילינדר הנגרם מכוח האוויר כאשר המנוע פועל.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
