• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MAXUS G50 חדש מדחס לרכב INLETPIPE-C00087341 ספק חלקי חילוף קטלוג סיטונאי מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: MAXUS G50

מספר יצרן מקורי של מוצרים: C00087341

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים צינור כניסת מדחס
יישום מוצרים SAIC MAXUS G50
מספר יצרן מקורי של מוצרים C00087341
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
צינור כניסה למדחס-C00087341
צינור כניסה למדחס-C00087341

ידע על המוצר

מהו צינור היניקה של מדחס הרכב

צינור היניקה של מדחס רכב, המכונה גם צינור יניקה, הוא צינור המחבר את המאייד למדחס, המשמש בעיקר להעברת נוזל קירור גזי בלחץ נמוך. עקרון הפעולה הוא כדלקמן: כאשר מערכת המיזוג של הרכב נפתחת, נוזל הקירור במאייד סופג את החום ברכב והופך לגז בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך. צינור הכניסה משתמש באיטום ובמוליכות שלו כדי להוביל את נוזל הקירור הגזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך למדחס. במדחס, נוזל הקירור נדחס למצב של טמפרטורה ולחץ גבוהים, ולאחר מכן משתחרר חום דרך המעבה, ולבסוף מוחזר למאייד למחזור הבא.
המאפיינים המבניים של צינור היניקה כוללים שימוש בחומרים עמידים בפני קורוזיה, עמידים בחום ואטומים היטב כדי להבטיח שהקירור לא ידלוף או יזדהם במהלך ההולכה. התכנון הפנימי שלו מתחשב במלואו בעקרונות מכניקת הזורמים כדי להבטיח שהקירור יוכל לזרום בצורה חלקה, תוך הפחתת ההתנגדות וצריכת האנרגיה. בנוסף, צינור היניקה מתוכנן בדרך כלל עם אביזרים ואטמים להתקנה ותחזוקה קלים.
מצב צינור היניקה משפיע ישירות על אפקט הקירור של מערכת המיזוג. אם הצינור סתום, דולף או מעוות, הדבר יוביל לזרימת נוזל קירור מופחתת או ללחץ חריג, אשר ישפיעו על ביצועי מערכת הקירור כולה. לכן, בדיקה ותחזוקה יומיומיות חשובות מאוד, כולל בדיקה קבועה של הצינור לאיתור מצבים חריגים כגון דליפה, עיוות או חסימה, ניקוי פסולת ולכלוך סביב הצינור, והחלפה בזמן של צינורות פגומים או ישנים.
התפקיד העיקרי של צינור היניקה של מדחס הרכב הוא להוביל את נוזל הקירור הגזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך לתוך המדחס ולדחוס אותו למצב של טמפרטורה ולחץ גבוהים. באופן ספציפי, צינור היניקה שואב נוזל קירור גזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך מאזור הקירור (כגון פנים המקרר או היחידה הפנימית של מערכת מיזוג אוויר) ומעביר אותו למדחס. תהליך זה מבטיח שניתן לדחוס את נוזל הקירור בצורה חלקה, ובכך להשלים את מחזור הקירור.
בנוסף, התכנון והתפקוד של צינור היניקה כוללים גם את ההיבטים הבאים:
נוזל קירור מוליך: צינור היניקה אחראי על שאיבת נוזל קירור גזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך מאזור הקירור למדחס. תהליך זה מבטיח שניתן להעביר את נוזל הקירור בהצלחה למדחס לצורך דחיסה.
תהליך דחיסה: במדחס, נוזל הקירור המועבר דרך צינור היניקה נדחס לטמפרטורה גבוהה וללחץ גבוה. תהליך זה הוא שלב מפתח במחזור הקירור ומשפיע ישירות על אפקט הקירור.
תיאום מערכת: צינור היניקה פועל עם רכיבים אחרים (כגון צינור פליטה וצינור עיבוי) כדי להבטיח זרימה חלקה של נוזל קירור במערכת ולהשלים את תהליכי הקירור וההתנזלות.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על מוצרים

展会221

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים