מהו צינור אינטרקולר לרכב
צינור האינטרקולר של הרכב הוא הרכיב המרכזי המחבר את מגדש הטורבו לאינטרקולר ואת האינטרקולר למערכת יניקת המנוע. תפקידו העיקרי הוא להבטיח קירור יעיל של האוויר בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה הדחוס על ידי מגדש הטורבו, ובכך להפחית את טמפרטורת היניקה, לשפר את צפיפות האוויר, לקדם בעירה מלאה יותר של הדלק ובסופו של דבר לשפר את עוצמת המנוע ויעילותו.
תפקידו של צינור האינטרקולר
קירור אוויר בטמפרטורה גבוהה: צינור המצנן מבטיח שטמפרטורת אוויר היניקה יורדת מתחת ל-60 מעלות צלזיוס על ידי קירור האוויר בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה, על מנת לשפר את צפיפות האוויר, להגדיל את נפח היניקה ולגרום לדלק לשרוף בצורה מלאה יותר.
שיפור ביצועי המנוע: הפחתת טמפרטורת היניקה יכולה לשפר את יעילות ניפוח המנוע, ובכך לשפר את ביצועי כוח המנוע, להפחית את צריכת הדלק ולהפחית את האפשרות של התלקחות.
הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה: באמצעות אופטימיזציה של תהליך הבעירה, הפחתת פליטות מזיקות, בהתאם לדרישות התעשייה המודרנית להגנת הסביבה ולפיתוח בר-קיימא.
עקרון העבודה של צינור האינטרקולר
פנים המצנן מוקף בצינורות, והגז נכנס לצינור מקצה אחד, והחום נספג על ידי המצנן במהלך תהליך הזרימה, והגז המקורר זורם החוצה מהקצה השני. מצנני בין-קירור מקוררים בדרך כלל על ידי קירור אוויר או מים. מצנני בין-קירור מקוררי אוויר מסתמכים על זרימת אוויר כדי לפיזור חום, בעוד שמצנני בין-קירור מקוררי מים מסתמכים על זרימת מים כדי לפיזור חום.
בחירת חומרים של צינור אינטרקולר ויתרונותיו וחסרונותיו
לצינורות אינטרקולר מפלדת אל-חלד יש את היתרונות הבאים על פני צינורות אלומיניום או גומי מסורתיים:
חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה : לפלדת אל-חלד חוזק מתיחה ועמידות בפני קורוזיה גבוהים מאוד, שיכולים לעמוד ביעילות בפני חמצון, קורוזיה ושברים עייפים בסביבה של טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה.
מוליכות תרמית טובה: למרות שהמוליכות התרמית של פלדת אל-חלד גרועה מעט מזו של מתכות מסוימות, היציבות התרמית המעולה שלה מאפשרת לשמור על ביצועים טובים תחת הפרשי טמפרטורה קיצוניים.
קל לניקוי ותחזוקה: משטח נירוסטה חלק, לא נדבק בקלות לזיהומים, קל לניקוי, מפחית את יעילות הקירור ואת הסיכון לכשל הנגרם כתוצאה מהצטברות לכלוך.
הגנת הסביבה וקיימות: נירוסטה היא חומר ניתן למחזור העומד בדרישות התעשייה המודרנית להגנת הסביבה ולפיתוח בר-קיימא.
התפקיד העיקרי של צינור האינטרקולר של רכב הוא להפחית את טמפרטורת היניקה של המנוע, על מנת לשפר את יעילות טעינת המנוע ואת תפוקת הכוח. באופן ספציפי, צינור האינטרקולר ממוקם בין מגדש הטורבו לסעפת היניקה של המנוע. תפקידו העיקרי הוא לקרר את האוויר בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה הדחוס על ידי מגדש הטורבו, להפחית את טמפרטורת היניקה, ובכך לשפר את צפיפות האוויר, לאפשר ליותר חמצן להיכנס לצילינדר, לקדם בעירה מלאה יותר של דלק, ולבסוף לשפר את כוח המנוע והיעילות.
עקרון הפעולה של צינור המצנן הבין-קירור הוא להפחית את טמפרטורת הגז על ידי החדרת אוויר בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לתוך צינור המצנן, ושימוש באוויר בטמפרטורה רגילה מחוץ לצינור כדי לקרר אותו. תהליך קירור זה דומה לעקרון הפעולה של הרדיאטור של מיכל המים, באמצעות זרימה מהירה של אוויר בטמפרטורה רגילה מחוץ לצינור, החום של האוויר בטמפרטורה גבוהה מוסר, כדי להשיג את מטרת הקירור.
בנוסף, השימוש בצינורות אינטרקולר מביא יתרונות נוספים:
שיפור ביצועי כוח המנוע: הפחתת טמפרטורת אוויר היניקה כדי לשפר את יעילות טעינת המנוע, ובכך לשפר את ביצועי ההספק.
מפחית את צריכת הדלק: משפר את יעילות הניפוח כך שכל טיפת דלק תישרף במלואה, ומפחית בזבוז דלק.
הפחתת האפשרות של שריפה: טמפרטורה גבוהה ולחץ אוויר גבוה עלולים לגרום בקלות לשריפה, הפחתת טמפרטורת אוויר היניקה יכולה לעכב ביעילות מצב זה.
הסתגלות לגובה רב: באזורים בגובה רב, שיפור יעילות הניפוח מסייע למנוע לשמור על ביצועים טובים בגובה רב.
הגנת הסביבה: הפחתת פליטות NOx בגזי פליטה של המנוע, תרומה להגנה על הסביבה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
